рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Классификация судовых электроизмерительных приборов

Классификация судовых электроизмерительных приборов - раздел Машиностроение, ...

Классификация судовых электроизмерительных приборов

Магнитоэлектрические приборы    

  •  Амперметры
  •  Вольтметры
  •  Омметры   
  •  Логометры
  •  Гальванометры
Магнитоэлектрические приборы с преобразователями
  •  Преобразователи переменного тока в постоянный ток
  •  Выпрямительные приборы    
  •  Термоэлектрические приборы   
  •  Электронные приборы  

Электромагнитные приборы   

  •  Амперметры и вольтметры   
    •  Фарадометры, фазометры и синхроноскопы
      •  Резонансные частотомеры    

Электродинамические и ферродинамические приборы

  •  Амперметры и вольтметры    
    •  Ваттметры и варметры   
      •  Логометры ? фазометры и частотомеры     

Индукционные приборы

Счетчики активной энергии   

Электростатические приборы   

Вольтметры, электрометры    

Измерительные преобразователи электрических величин      

  •  Измерительные преобразователи в цепях постоянного тока    
  •  Измерительные трансформаторы   

Регистрирующие измерительные приборы

  •  Самопишущие приборы   
  •  Светолучевые осциллографы   

Электронные осциллографы   

Приборы сравнения     

  •  Измерительные мосты постоянного тока
  •  Измерительные мосты переменного тока
  •  Потенциометры постоянного тока   
  •  Потенциометры переменного тока   
  •  Мосты и потенциометры постоянного тока с автоматическим уравновешиванием

Цифровые электроизмерительные приборы  

  •  Вольтметры с образцовой мерой напряжения (с поразрядным уравновешиванием)    
  •  Вольтметры с образцовой мерой времени (с время-импульсным преобразованием)    
  •  Омметры   
  •  Электронные цифровые частотомеры и фазометры

 

Монтаж и эксплуатация судовых приборов

Организация ремонта судовых электроизмерительных приборов, рекомендации по использованию ремонтной аппаратуры, приспособлений, инструмента

Технология ремонта основных узлов  судовых электроизмерительных приборов

Методика испытаний судовых приборов и испытательные нормы

По истечении этого срока осуществляют снятие показаний приборов, измерение сопротивления изоляции и проверку электрической прочности изоляции. Если проверка в камере тепла и влаги невозможна, испытания могут производиться по истечении не более 3 мин с момента изъятия приборов из камеры.

При испытании на воздействие морского тумана приборы и вспомогательные части помещают в камеру, где устанавливается температура +27 ± 2° С, и подвергают в ней воздействию морского тумана, созданного распылением искусственного раствора солей. Раствор приготовляют на дистиллированной воде по следующему рецепту:

Наименование примесей Хлористый натрий Магнийкальций калий Количество примеси на 1 л воды, г2761         1

Распыление раствора производится пульверизатором или центрифугой аэрозольного аппарата. Туман в камере должен обладать дисперсностью 1?5 мк (90% капель) и водностью 2?3 г/м3. Распыление раствора должно производиться в течение 15 мин каждый час. Приборы и вспомогательные части считаются выдержавшими испытание, если после Пребывания в камере, насыщенной туманом, не будет обнаружено каких-либо следов коррозии наружных и внутренних деталей и после пребывания на воздухе с температурой +20 ± 5° С и относительной влажностью до 80% приборы будут удовлетворять требованиям технических условий.

Правила Регистра РФ нормируют значения электрических и механических параметре в, проверяемых при испытаниях приборов после их изготовления и ремонта.

Сопротивление изоляции электрических цепей приборов относительно корпуса должно быть не менее 5 МОм. Измерения должны производиться при температуре окружающего воздуха 4-20 ± 5° С и нормальной влажности через 1 мин после приложения испытательного напряжения (см. табл. 2.6). Электрическая прочность изоляции проверяется между всеми электрическими цепями и корпусом, а также между раздельными электрическими цепями приборов в течение 1 мин приложением переменного синусоидального напряжения с частотой 50 Гц.

Номинальным значением напряжения (в вольтах), приведенным ниже в левом столбце, должны соответствовать определенные значения испытательного напряжения (в вольтах):

До 60От 61 до 250» 251 » 500» 501 » 1000Свыше 10002Uн + 500150020002Uн+ 10005Uн

Испытания на виброустойчивость проводятся в рабочем состоянии, а на вибропрочность ? в отключенном. Диапазон частот от 5 до 31 Гц, а в отдельных случаях и до 63 Гц. Частоты, амплитуды и время испытаний необходимо принимать в соответствии с данными табл. 2.7. Испытания на виброустойчивость проводятся во всех поддиапазонах частот, а на вибропрочность ? в том из поддиапазонов частоты, в котором возникают явления резонанса, а в случае их отсутствия? в любом из поддиапазонов. Испытание на вибропрочность производится с плавным изменением частоты между предельными значениями поддиапазона в течение приблизительно 1 мин. Испытания на виброустойчивость и вибропрочность проводятся не менее чем в Двух плоскостях, причем одна из них должна быть плоскостью нормального эксплуатационного положения. Испытывая приборы на виброустойчивость в каждом из поддиапазонов при изменении частоты между крайними точками, необходимо следить, чтобы ни на одной частоте ускорение не было меньше требуемого.

Испытание на удароустойчивость производится в рабочем состоянии. Приборы подвергаются не менее чем 20 ударам с ускорением 5g и частотой 40? 80 ударов в минуту. Ударопрочность проверяется при числе ударов не менее 1000, производимых с ускорением 7g и частотой 40?80 ударов в минуту.

Испытания на теплоустойчивость производятся при температуре 4-40° С (а приборов тропического исполнения 4-45° С) в рабочем состоянии в течение 10 ч.

Испытания на нагревание производятся в нормальных климатических условиях при температуре воздуха 4-25 ± 10° С до установившейся температуры. При этом испытании температура обмоток прибора должна соответствовать расчетному (допустимому) перегреву плюс наивысшее расчетное значение температуры окружающей среды.

Испытание на холодоустойчивость производится в рабочем состоянии в течение 6 ч при температуре ?30° С (для приборов, предназначенных для установки на открытых палубах) или ?10° С (для приборов, предназначенных для установки в закрытых помещениях) и, кроме того, в нерабочем состоянии при температуре ?50° С в течение 2 ч.

Испытание  на   влагоустойчивость   производится при относительной влажности 95 ± 3%, температуре 4-25° С (а для тропического исполнения +40° С):

Испытания на коррозионную стойкость проводятся в течение 7 сут для приборов, предназначенных к установке на открытых палубах, и в течение 2 сут ? для приборов, предназначенных к установке в закрытых помещениях. Испытание защищенности корпуса прибора проводится в зависимости от вида защиты. После испытаний внутри корпуса не должно быть воды.

– Конец работы –

Используемые теги: 0.034

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Классификация судовых электроизмерительных приборов

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным для Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Еще рефераты, курсовые, дипломные работы на эту тему:

0.005
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • По категориям
  • По работам