Загальне машинобудування поєднує транспортне (без автомобільного) і сільськогосподарське (без тракторного), виробництво промислового технологічного і будівельного устаткування (без легкої і харчової промисловості). Підприємства галузі орієнтуються на споживача готової продукції, крім виробів, що відрізняються абсолютною транспортабельністю.
Дуже капіталомістким є локомотиво- і вагонобудування. Локомотивобудування прив'язано до джерел сировини. Тепловози виробляють у Луганську на базі паровозобудування і Харкові на заводі транспортного машинобудування. Промислові електровози випускають у Дніпропетровську. У Києві, Львові, Дніпропетровську, Полтаві, Одесі, Запорожжі, Конотопі є заводи по ремонту тепловозів.
Залізничні вагони роблять у Кременчуці і Дніпродзержинську, великовантажні вагони – у Стаханові (Луганська обл.). У Маріуполі налагоджене виробництво металевих вагонів-цистерн. Найбільші вагоноремонтні заводи – у Києві, Харкові, Одесі, Львові, Конотопі.
Щорічна потреба України у приміському залізничному транспорті – 120 дизель-потягів, 240 вагонів електропоїздів. Україні необхідно 11,3 тис. пасажирських вагонів. Сучасний їхній парк нараховує 9 тис., з яких 1/3 відробили свій термін експлуатації.