Понятие о способах перекачки нефти, эквивалентном и эффективном диаметре
Понятие о способах перекачки нефти, эквивалентном и эффективном диаметре - раздел Промышленность, Магистральные нефтепроводы При Последовательной Перекачке Нефти Для Уменьшения Смесеобразования, Ухуд...
При последовательной перекачке нефти для уменьшения смесеобразования, ухудшения качества параметров нефти применяется:
1.Турбулентные режимы перекачки.
2.Подогрев нефти на НПС в пунктах подогрева.
3.Применение разбавления высоковязкой нефти маловязкой или нефтепродуктами.
4.Использование разделителей: поршней, шаров для разделения нефти разных сортов.
Различают три диаметра нефтепровода: номинальный, эквивалентный, эффективный.
Под номинальным диаметром понимается внутренний диаметр трубы с учётом толщины стенки трубы и отсутствия отложений. Например, диаметр 1220мм, 10мм - толщина стенки трубы, номинальный диаметр 1200мм.
Для основы расчёта трубы исполнительный диаметр трубы берётся средний диаметр трубы, т.е. эквивалентный. Номинальный диаметр привязывается к конкретному диаметру трубы.
Эквивалентный диаметр учитывает разные номинальные диаметры по участку магистрального нефтепровода в пределах заданной протяжённости. Чем больше резервных ниток, лупингов, то диаметр номинальный значительно меньше диаметра эквивалентного.
Эффективный диаметр отображает диаметр пропускного отверстия по факту и учитывает степень загрязненности внутренних стенок трубы.
Эффективный диаметр всегда меньше номинального диаметра нефтепровода и эквивалентного. Основная задача - поддержание эффективного диаметра равного номинальному диаметру и поэтому выполняются мероприятия по очистке трубопровода.
Характеристика магистрального нефтепровода
Зависимость требуемого напора от производительности (Q –Р).
Параметры трубы, влияющие на гидравлическое сопротивление:
4.Качественные свойства перекачиваемой нефти (вязкость, плотность).
(Q–Р) – символьное обозначение характеристики магистрального нефтепровода. Графически она отображается в виде экспоненты кривой, начинающей с нуля и изменяющейся в виде кривой, для идеально равного нефтепровода.
1.Влияние диаметра трубопровода на угол наклона характеристики магистрального нефтепровода, чем больше диаметр трубопровода, тем характеристика магистрального нефтепровода, будет положе.
1.Кривая трубопровода Ø 500мм.
2. Кривая трубопровода Ø 1200мм.
3. a1- угол наклона кривой 1.
Угол a1кривой 1> угла наклона a2 кривой 2.
2.Чем больше протяжённость(L), тем больше угол наклона(a),
характеристика нефтепровода становится круче.
3.Число гидравлических сопротивлений тем больше, чем больше гидравлических препятствий, характеристика круче.
4. Чем больше вязкость угол наклона a увеличивается.
5.Характеристика для открытой схемы кривая положе, чем для закрытой схемы.
Угол a1 больше угла наклона угла a2.
1 – характеристика закрытой схемы.
2 - характеристика открытой схемы.
Суммарная характеристика магистрального нефтепровода для участков, работающих по последовательной и параллельной схеме или смешанной
ΣQ-Р – суммарная характеристика, двух последовательных участков находится путём сложения требуемых давлений для заданной производительности.
На кривой 2 берём произвольно две точки и откладываем их на равном расстоянии новые точки и по этим точкам строим новую кривую1.
Ĺ1=Ĺ2 Ø1=Ø2
Кривая 1 – это суммарная характеристика двух участков ΣQ-Р(Ĺ1+ Ĺ2). Кривая 2 - это характеристика каждого в отдельности участка Q-Р(Ĺ1)(Ĺ2). Если участок содержит несколько участков и чем больше участков, тем круче кривая (2), и она стремится к оси Р (график1).
ΣQ-Р – суммарная характеристика, двух параллельных участков путём сложения производительности при заданных давлениях ΣQ-Р(Ĺ1//Ĺ2), (график 2).
Построим кривую нефтепровода для двух последовательных участков и подсоединённого к ним параллельного участка. Для этого на кривой 2, характеристики одного участка, сначала строим суммарную
характеристику последовательного режима, слаживая давления (кривая 1). Потом строим для двух параллельных участков, слаживая производительность. В итоге мы получим кривую 3, для двух последовательных участков и подсоединённого к ним параллельного участка ΣQ- Р(Ĺ1+ Ĺ2) +. ΣQ-Р(Ĺ1//Ĺ2).
1.Кривая ΣQ-Р(Ĺ1+ Ĺ2) - суммарная характеристика двух последовательных участков.
2.Кривая Q-Р(Ĺ1)(Ĺ2) - характеристика каждого в отдельности участка.
3.Кривая ΣQ-Р(Ĺ1//Ĺ2) + ΣQ-Р(Ĺ1+ Ĺ2) – суммарная характеристика двух последовательных участков и подсоединённого к ним параллельного участка.
Трубопровод и линейные сооружения.
Резервная нитка – это параллельный нефтепровод, который прокладывается на опасных участках (река, болото).
Лупинг – это вставка большего диаметра или резервная нитка, но служит для
Выпуск ВТС
1. Открыть задвижку №1 и обесточить.
2. Закрыть задвижки №3/140,5,7. Сверить положение задвижек со средствами ТМ на МДП и в РДП.
3. Отрыть задвижки №6,4/141. По
Технологическая схема промежуточной НПС
В её состав входит основное оборудование:
1.Камера пропуска ВТС.
2.Площадка ФГУ.
3.ССВД (система сглаживания волн давления).
4.Ёмкости для сброса энергии уда
Насосный зал
Насосный агрегат – это магистральный насос, электродвигатель, приёмная и выкидная задвижка и обратный клапан. МНА, размещённый в общем, укрытии, который имеет: продуваемый электродвигатель, водя
Регулирующие заслонки
Обеспечивают поддержание давления на приёме НПС не ниже заданного и нагнетании не выше заданного.
Функции, которые реализует система автоматики, предназначена для обеспечения ди
Система регулирования (САР)
Система имеет два состояния:
1.Установившееся (состояние равновесия)- основное состояние, при этом
Виды переходных процессов
Разберём на примере регулирования давления на выходе НПС.
1.Колебательно – затухающий процесс на выходе НПС.
Динамические свойства регулятора
По динамическим свойствам регуляторы делятся:
1.П-пропорциональный регулятор, где работают пропорциональные законы регулирования.
2.И - интег
Состав САР давления
1. Две регулирующие заслонки.
2. Стойки сдатчиками давления.
3. Шкаф с регуляторами давления установленный в операторной.
4. Стойка приборами р
Автоматизация насосного агрегата
Состояние агрегата:
1.В работе. 2. Горячий резерв. 3. Холодный резерв. 4. Ремонтный. 5. Режим телемеханический – для пуска агрегата диспетчером
Автоматика разб
Режимы работы нефтепровода
Схема работы магистрального нефтепровода с головной станции на промежуточную головную НПС следующего эксплуатационного участка называется открытой, т.е. соприкасается с дыхате
Схема работы насосных агрегатов
Технология перекачки нефти по нефтепроводу определяет и схему работы насосов на НПС.
1. Параллельная схема для работы подпорных агрегатов в чистом виде.
2. Посл
Влияние изменения режимов работы на положение точки
Под режимом работы нефтепровода понимается, определённая заданная производительность в (м3) и совокупность распределённых параметров по давлению на каждой НПС (Рприёма
Резервуары
Резервуары предназначены: для приема, хранения и обработки нефти, а также для повышения надёжности транспортной системы. Общий объём резервуаров 13,5 миллионов м3.
Основное оборудование РВС
Для повышения надёжности срока службы и сокращения потерь от испарения на них устанавливается следующее оборудование:
1.Подъёмная лестница шахтного типа (жёст
Сифонный кран.
Сифонный кран предназначен для спуска подтоварной воды из резервуара, он представляет собой изогнутую трубу, пропущенную через сальниковое устройство внутрь резервуара. Скопившаяся на дне резерв
Диоген
Система размыва, предназначена для размыва донных отложений и поддержания их во взвешенном состоянии, с одновре
Система молниезащиты резервуара
Предназначается для защиты РВС от прямых ударов молнии. Для защиты группы РВС, применяют отдельно стоящие молниеотводы. Высота их и схема расстановки определяется расчётным пу
Кор-вол
Служит для оперативного контроля уровня взлива, учета количества нефти в резервуаре и защиты резервуаров от перелива и нарушений минимально-допустимых уровней с дистанционной передачей информаци
Трубопроводная арматура
Предназначается для управления потоком транспортируемой нефти. Она классифицируется по нескольким признакам:
По назначению:
1.Запорная (задвижки, вентили краны)
Условное давление и условный диаметр арматуры
РУ - условное давление. Гарантирует прочность арматуры и соответствует максимальному рабочему давлению при нормальной температуре. Условное давление соответствует рабочему давл
Стальной предохранительный пружинный клапан (СППК).
Принцип работы: при давлении в сосуде выше допустимого оно давит на тарелку, в результате клапан приоткрывается и жидкость выходит на выход по трубе. Если давление становится нормальным, то таре
Обратный клапан
Обратный клапан предназначен для предотвращения возможности обратного потока нефти, с выхода насоса на приём. Устанавливается за насосными установками и перед ними. Для смягчения ударов при откр
Насосы
Насосы – машины предназначены для преобразования механической энергии в кинетическую или потенциальную энергию жидкости.
Насосный агрегат – насос в сборе с дв
Торцевые уплотнения.
Уплотнения обеспечивают герметизацию вала по торцам.
Состоит: корпус, аксиальная подвижная втулка, втулка вращающаяся, кольца пары трения, детали крепления,
Подшипники скольжения
Они являются опорами осей и валов, могут воспринимать большие нагрузки. Частота вращения для подшипников качения не ограничена. Подшипник залит антифрикцион
Уплотнения
Устройство для исключения или уменьшения утечек жидкости и газа
через подвижные, неподвижные детали машин. Основные детали сальникового упл
Насос шестеренчатый Ш40-6
Служит для подачи масла к подшипникам насоса и электродвигателя
Состоит из шестерёнчатого насоса и электродвигателя, смонтированного на общей раме и соединённого между собой муф
Маслосистема.
Система маслоснабжения предназначена для обеспечения смазки подшипников скольжения и радиально-упорных подшипников, а также для их охлаждения.
Маслосистема состоит:
Сепаратор СЦ-15
Центробежный сепаратор предназначен для сепарирования масла и отвода воды и механических примесей. Производительность 1,5м3/час. Содержание воды не более 0,25%
Система оборотного водоснабжения
Оборотное водоснабжение служит для охлаждения масла и воздушного пространства под кожухом электродвигателя посредством отвода тепла в атмосферу.
Она состоит: бак объёмом 10 м
КИП и А
Основы метрологии. Общие понятия о КИП и А.
Метрологическая цепь передачи измерения
Виды погрешности
Основная погрешность – это погрешность свойственная измерительному прибору, который функционирует в нормальных паспортных условиях эксплуатации.
Дополнительная погрешность – это
Классификация приборов
По назначению: образцовые и рабочие.
По измеряемым параметрам: электроизмерительные; давления; температуры; расхода; уровня; вибрации; коли
Приборы давления
Выключатель давления
Состоит: №1 – техническое пространство; №2
1.Влияние диаметра трубопровода на угол наклона характеристики магистрального нефтепровода, чем больше диаметр трубопровода, тем характеристика магистрального нефтепровода, будет положе.
3.Число гидравлических сопротивлений тем больше, чем больше гидравлических препятствий, характеристика круче.
ΣQ-Р – суммарная характеристика, двух последовательных участков находится путём сложения требуемых давлений для заданной производительности.
На кривой 2 берём произвольно две точки и откладываем их на равном расстоянии новые точки и по этим точкам строим новую кривую1.
Новости и инфо для студентов