Характеристика центробежного насоса

Комплексной характеристикой насоса называется непрерывная зависимость параметров насоса от подачи выраженная графически в определённом масштабе.

Δh допустимое – измеряется в метрах, при котором обеспечивается устойчивая безкавитационная работа насоса, при Δh критической происходит срыв работы насоса.

Насос центробежный типа НМ-10000×210

Центробежный насос типа МН служит для транспортирования нефти по магистральным нефтепроводам с температурой от -5⁰С до +80⁰С.

Технические характеристики:

1. Подача – 10000-12500м³/час, достигается применением сменных роторов.

2. Напор – 210м.вод.ст.жидкости.

3. Частота вращения – 3000об/мин.

4. КПД не менее 87-89%.

5. Мощность 10000-5,5кВт, 12500-7,9кВт.

Центробежный насос состоит:

1.Радиально-упорный подшипник.2.Вал. 3.Корпус насоса (основание, крышка).5.Рабочее колесо. 9.Торцевое уплотнение. 10.Подшипник скольжения. 11.Зубчатая или пластинчатая муфта.

Также в состав насоса входят: прокладка; втулки защитные сменные; детали крепления торцевого уплотнения; патрубки; ниппели для спуска воздуха и дренажа насоса; отжимные болты; лента защитная; детали лабиринтного уплотнения (исключающие вытекание масла из корпусов

подшипников); защитные втулки – эмпиллера (служащие для охлаждения торцевого уплотнения) и детали крепления (гайки, шайбы, установочные кольца и т.д.).

Принцип работы, заключается в преобразовании механической энергии в гидравлическую, за счёт взаимодействия жидкости с рабочими органами насоса. Насос – центробежный, горизонтальный, одноступенчатый с рабочим колесом двухстороннего входа и принудительной смазкой. Базовой деталью насоса, является, корпус с горизонтальной плоскостью разъёма и лапами, расположенными в нижней части корпуса. Нижняя и верхняя части корпуса насоса соединяются шпильками, колпачковыми гайками. Горизонтальный разъём уплотняется паранитовой прокладкой толщиной от 0,8-1,0 мм и по контуру закрывается защитным щитком. Входной и напорный патрубок расположены в нижней части корпуса и направлены в противоположные стороны. Направление вращения ротора – по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода. Правильная установка ротора в корпусе насоса в основном достигается подгонкой толщины дистанционного кольца. Осевое усилие ротора воспринимает спаренный радиально-упорный подшипник. Герметизация ротора по разъёму насоса достигается применением механических, разгруженных торцевых уплотнений марки ТМ-120М или УНИ-120. Герметизация самого же торцевого уплотнения обеспечивается за счёт плотного прилегания неподвижного кольца к вращающему кольцу. Конструкция торцевых уплотнений допускает разборку и сборку торцевого уплотнения без демонтажа крышки насоса. Приводом насоса служит электродвигатель марки СТДП. Соединение насоса и электродвигателя производится при помощи муфт – зубчатой или пластинчатой.

Неисправности:

1.Насос не создает необходимое давление и подачу.

2.Перегрев подшипников.

3.Повышенная вибрация насоса, шум в насосе.

4.Перегрузка электродвигателя.

5.Чрезмерные утечки через торцевое уплотнение.