Антифрикционные чугуны обладают низким коэффициентом трения и удовлетворительной стойкостью против износа. Они применяются для подшипников, втулок и подобных деталей в качестве заменителей бронзы при легких условиях работы. В выходящих на поверхность детали графитных гнездах масло задерживается, что улучшает условия смазки.
Антифрикционные чугуны изготавливаются по ГОСТ 1518–85. Стандартные марки: антифрикционных чугунов обозначаются тремя буквами и условным номером: АЧС-15, АЧК-2, АЧВ-1. Буквенная часть марки означает: АЧ – антифрикционный чугун, С – серый чугун (с пластинчатым графитом), К – ковкий чугун (с хлопьевидным графитом), В – высокопрочный чугун (с шаровидным графитом). Пример маркировки отливки: "Отливка АЧС-1 ГОСТ 1518–85". В зависимости от марки антифрикционные чугуны имеют перлитную, перлито-ферритную, ферритную и аустенитную металлическую основу. Для получения заданной металлической основы чугуны легируют хромом, медью, никелем, титаном, сурьмой, марганцем, алюминием, свинцом и другими элементами в различных сочетаниях и соотношениях.
По ГОСТ 1518–85 изготавливают следующие антифрикционные чугуны: АЧС-1, АЧС-2, АЧС-3, АЧС-4, АЧС-5, АЧС-6, АЧВ-1, АЧВ-2, АЧК-1, АЧК-2.
Подшипники из антифрикционных чугунов успешно работают в различных условиях: в паре с валом, в узлах трения с температурой до 300 °C, при повышенных окружных скоростях и т.п.