Функционирование системы

Эксплуатационная совместимость между бортовыми и наземными элементами режима S и режима A/C достигается за счет осуществления приемопередачи в комбинированном режиме и в режиме S и использования протоколов блокировки. Комбинированный режим позволяет наземным станциям режима S одновременно запрашивать (межрежимный запрос) приемоответчики режима S и режима A/C для определения адресов режима S обнаруженных впервые воздушных судов, которые оснащены оборудованием режима S. Могут также осуществляться межрежимные запросы, которые позволяют наземной станции обеспечить получение, но не одновременно, ответов либо только от воздушных судов, оснащенных оборудованием режима A/C, либо только от воздушных судов с оборудованием режима S. Протоколы блокировки дают возможность наземной станции режима S управлять приемоответчиком режима S после определения его адреса с тем, чтобы он отвечал только на конкретный набор возможных межрежимных запросов. Эксплуатационная совместимость, достигаемая между бортовыми и наземными элементами режима S и режима A/C, иллюстрируется на рис. 3.15.

 

       
 
 
   
Рис.3.15. Совместимость между вторичными радарами режимов A/C и S