рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Промышленность
/
Сигналы в пространстве

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Сигналы в пространстве

Сигналы в пространстве - раздел Промышленность, Функциональные элементы системы Основополагающий Принцип, Который Соблюдался При Проектировании И Разработке ...

Основополагающий принцип, который соблюдался при проектировании и разработке системы режима S вторичных радаров (SSR), заключается в том, что режим S должен быть полностью совместим с режимами A и C SSR. Такая совместимость требует того, чтобы наземные станции ВОРЛ, функционирующие только в режимах A и C, получали правильные ответы в режимах A и C от оснащенного оборудованием режима S воздушного судна без внесения изменений в наземное оборудование, и чтобы не требовалось модифицировать приемоответчики режима A/C для получения обслуживания в режиме наблюдения от наземной станции режима S.

Для режима S были приняты те же самые несущие частоты, которые используются для режимов A и C (1030 МГц для запросов и 1090 МГц для ответов). Были разработаны специальные меры для обеспечения того, чтобы две системы могли сосуществовать при использовании тех же частот, не создавая взаимных помех. Необходимо было предотвратить ненужное срабатывание приемоответчиков режима A/C за счет сигналов запроса в режиме S. Это было достигнуто за счет передачи в начале каждого запроса в режиме S пары импульсов одинаковой амплитуды с интервалом в 2 мкс между ними. Таким же образом передается пара импульсов подавления боковых лепестков (SLS), которая вызывает подавление приемоответчиков режима A/C в течение 35 ± 10 мкс. Запрос в режиме S завершается в пределах номинального периода подавления. Хотя приемоответчики с минимальным допустимым временем подавления, равным 25 мкс будут, тем не менее, детектировать конец импульса P6 в режиме S, однако не будут срабатывать, поскольку остающаяся часть импульса P6 не является достаточно продолжительной, чтобы имитировать получение запроса в режиме A. Для включения в сообщения 24-битового адреса и достаточного объема данных в пределах периода подавления, была выбрана скорость передачи данных по линии связи "вверх", равная 4 Мбит/с. Скорость передачи данных, равная 1 Мбит/с, используется для ответов с тем, чтобы ответные импульсы в режиме A/C и режиме S могли быть генерированы одним и тем же передатчиком.

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Функциональные элементы системы

Переход на моноимпульсные методы наблюдения... Введение... Использование моноимпульсного вторичного радара позволяет значительно расширить возможности наземного наблюдения и...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Сигналы в пространстве

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Функциональные элементы системы
3.1.2.1. Структура системы Обычно моноимпульсная система состоит из следующих функциональных элементов: моноимпульсной антенны, двухканального моноимпульсного приемника, мон

Потенциальные преимущества моноимпульсного метода
Увеличение точности измерения азимута: метод моноимпульсной обработки по сравнению с методом "движущегося окна" может повысить точность измерения в два-три раза. Степень улучшения

ICAO-адрес воздушного судна и селективная адресация
Протоколы систем наблюдения режима S неявно используют принцип селективной адресации. Каждому воздушному судну (ВС) должен быть присвоен ICAO-адрес. Существует много способов реализации этого полож

Опрос и блокирование
3.2.3.1 Основные принципы опроса и блокирования Для того чтобы обеспечить эффективную работу наземных сенсоров режима S с пересекающимися покрытиями, каждому из них присваивается от

Способы чередования режимов опроса
3.2.4.1 Периоды безадресных (All-Call) и селективных (Roll-Call) опросов Существует тонкий баланс между надежным опросом всех целей и потенциальным переполнением радиоэфира нежелате

Определение способов чередования режимов (MIP)
Ясно, что желательно было бы определить такой способ чередования режимов, который позволил бы эффективно обнаруживать и выполнять наблюдение ВС с аппаратурой режима A/C с помощью запросов режима A/

Временный способ чередования режимов
На этапе оценки работы экспериментальной станции POEMS в начале прошлого десятилетия (POEMS = Pre-Operational European Mode S Station) был обнаружен один ответчик, который неправильно отвечал на не

Наземная станция
Наземные станции режима S запрашивают и обрабатывают ответы как от приемоответчиков режима S, так и режима A/C. В результате совместимости между режимами S и A/C в отношении сигнала в пространстве

Приемоответчик
Приемоответчики режима S также отвечают на запросы в режимах A и C. Таким образом, по мере оснащения ВС приемоответчиками режима S воздушные суда могут продолжать осуществление полетов в районах, о

Функционирование системы
Эксплуатационная совместимость между бортовыми и наземными элементами режима S и режима A/C достигается за счет осуществления приемопередачи в комбинированном режиме и в режиме S и использования пр

Коды запросчика
Каждый сенсор должен использовать присвоенный ему код запросчика (Interrogator Code = IC). В Европе распределением кодов занимается централизованный офис, сотрудничающий с Евроконтролем. Администри

Карты покрытия
Европейские наземные станции режима S (EMS) используют подготовленные карты покрытия. Сенсор EMS может использовать одновременно 3 отдельных карты покрытия и работать в кластере до 6 станций. Три к

Ячейки покрытия
Покрытие станции подразделяется на ячейки как по горизонтали, так и по вертикали. В горизонтальном плане, карты покрытия разделены на ячейки с границами по широте(Lat)/долготе(Long) (ͧ

Распределение ячеек
С точки зрения перспектив присвоения кодов, наиболее важной картой является карта блокирования для определенного кода. Процесс присвоения кодов предусматривает, что оптимизация покрытия блокировани

Кластеры
Кластером сенсоров называется группа запросчиков, у которых перекрываются покрытия и которые работают согласовано с использованием одного кода IC.

Функция координации наблюдения
Детальное описание функции координации наблюдения (SCF = Surveillance Co-ordination Function) дано в [4]. Наземные станции должны внедрять SCF и протокол ASTERIX Category 017 [5] должен обеспечить