Вопросы

1. Почему сферу услуг называют третичным сектором экономики?

2. Какие отрасли входят в сферу услуг?

3. Каковы экономико-географические особенности формирования третич­ной сферы?

4. Чем вызвано опережающее развитие сферы услуг?

5. Какие из отраслей третичной сферы наиболее динамичны и почему?

6. Почему опережающее развитие сферы услуг считается наиболее ярким проявлением постиндустриального этапа развития?

7. Чем отличается сфера услуг от производственной сферы?

8. Какова доля третичной сферы в ВВП по общей занятости?

9. В чем специфика внешней торговли услугами?

10. Что такое технополисы, научные парки, как они функционируют и каковы принципы их размещения?

Международная торговля

Международное географическое разделение труда базируется на стремлении человечества ко все большей эффективности ведения хозяйства, а в последнем десятилетии и к обеспечению все больше­го многообразия предлагаемых на мировом рынке продуктов и това­ров, что пришло на смену массовости (серийности) производства. Таким образом, и в международном обмене принцип экономики мас­штаба (economy of scale) начал вытесняться другим принципом — экономики многообразия (economy of scopo).

Этот принцип привел к полному отказу, даже в теории, от воз­можности того, что каждая национальная экономика в состоянии покрыть все разнообразие спроса. Более того, в условиях постинду­стриального общества идет углубление специализации производст­ва, всегда лежавшее в основе углубления и диверсификации меж­дународного географического разделения труда, которое на совре­менном этапе становится все более детальным и более «адресным». Происходит не только специализация на производстве готовых про­дуктов, но и на деталях, полуфабрикатах, отдельных стадиях и эле­ментах производства той или иной продукции. В основе специали­зации теперь не столько количественные (сделать больше и по бо­лее низкой цене), сколько качественные критерии (наукоемкость, надежность, «чистота» и т.д.).

Именно поэтому на взаимную торговлю между промышленно раз­витыми странами Запада приходится уже почти 60% оборота миро­вой торговли. Наиболее зрелая экономическая интеграционная груп­пировка сформировалась именно в Западной Европе, тогда как проч­ность взаимодействия между развивающимися странами очень не­велика и подвержена воздействию политических и конъюнктурных экономических колебаний.

Современный этап развития внешнеэкономических связей ха­рактеризуется их многовидностью.

Товарные потоки, или товарообмен. Новые тенденции эко­номического взаимодействия государств, изменения структуры меж­дународных экономических связей проявляются особенно ярко в внешней торговле товарами, а также в масштабах и структуре меж­дународных транспортных сообщений, обеспечивающих реализацию сложившихся внешнеторговых связей. Одна из важных особенно­стей современного этапа мирового экономического развития — более высокие, чем у промышленного производства темпы роста между­народной торговли. В 1995 г. стоимость товарного экспорта соста­вила 4875 млрд долл., экспорта услуг — 1230 млрд долл.

На 25 ведущих стран приходилось 85,3% мирового экспорта и 83,8% импорта. По некоторым из них эти показатели составили: США — 15,5 и 19,9%, Германия — 11,6 и 10,7%, Японии — 11,8 и 8,6%, Франция — 6,» и 6,3%, Великобритания — 5,2 и 5,8%.

На быстро развивающиеся страны новой индустриализации Юго-Восточной Азии приходится уже 8,5% объема мирового экспорта, на нефтеэкспортирующие страны, объединившиеся в ОПЕК — око­ло 10%.

Несмотря на ускорившийся процесс втягивания национальных экономик в систему международной торговли, мировой товарообо­рот отличается высокой территориальной концентрацией — на пять крупнейших экспортеров приходится почти половина объема миро­вого товарооборота. В то же время происходит определенная про­странственная дисперсия товарных потоков — суммарная доля глав­ных потоков (каждый более 1% мирового внешнеторгового оборо­та) составляла в 1970 г. 29,3%, в 1980 г. — 26%, в 1995 г. — 20%. Одновременно происходят определенные изменения пропорций меж­ду потоками (табл. 23).

Интересно отметить, что среди главных товаропотоков преобла­дают связи между соседствующими странами, хотя их удельный вес в товарообороте и снижается. Среди 15 главных межстрановых взаимодействий — девять соседские, что связано с особенностями интеграционных процессов: принципиальная однотипность сложных многоотраслевых хозяйств развитых стран не только не препятст­вует грузообмену, а даже является типологическим признаком ин­теграции. Напротив, усеченная структура хозяйства многих разви­вающихся стран, опирающегося главным образом на первичные при­родные ресурсы, не создает стимулов обмена между соседями, так как соседство здесь предполагает сходство в природных условиях и обеспеченности природными ресурсами.

 

Таблица 23

Соотношение главных межстрановых товаропотоков (в % к мировому итогу)

Страны-партнеры	1980 г.	1995 г.
США—Канада	4,7	3,2
США—Япония	3,3	3,0
Германия—Франция	2,1	1,6
США—Мексика	1,7	2,1
Германия—Великобритания	1,2	1,6
Германия—Италия	1,4	1,0
Франция—Италия	1,2	1,0
Япония—Саудовская Аравия	1,4	0,9
США—Великобритания	1,3	0,8
Германия—Бельгия	1,3	0,6
США—Саудовская Аравия	1,2	0,6
США—Германия	1,2	0,6
Нидерланды—Бельгия	1.0	0,6

 

Анализ приведенных данных дает представление о процессах, протекающих в географической структуре основных товаропотоков. Главный из них — относительное ослабление связей между тремя основными центрами западной экономики — США, Японией и Гер­манией. Поток, связывающий двух крупнейших экспортеров мира США и Германию — отошел по существу на 12-е место, сократи­лась и доля американо-японских взаимодействий, несмотря на рост удельного веса Японии в мировом экспорте. В целом доля межцент­ровых связей США—Япония—ЕС в мировом внешнеторговом обо­роте снизилась с 14% до 10% в 70-е гг. и до 8% за 80-е гг., тогда как доля связей этих центров со своей непосредственной зоной тяготения выросла за последние 20 лет с 10% до 25%. Это указы­вает на превращение мирового хозяйства в многополярную систе­му, отдельные части которой, несмотря на усиливающийся процесс глобализации, имеют тенденции к самоизоляции, локализации свя­зей, их региональному замыканию.

Однако тремя мировыми экономическими центрами дело не ог­раничивается. Уже говорилось выше о таком уникальном явлении последних лет, как неожиданный выход на мировую экономическую арену стран новой индустриализации, выход, который во многом обязан активной внешнеэкономической деятельности Японии. Но теперь эти страны образуют уже быстро развивающееся и относи­тельно самостоятельное ядро, формирующее новый полюс развития в восточной части Тихоокеанского бассейна, доля которого в миро­вом валовом продукте за последние 20 лет удвоилась (табл. 24).

Таблица 24

Динамика хозяйственного развития стран новой индустриализации за 1980—1993 гг. (прирост в %)

Страны	Валовой внутренний продукт	Экспорт
Республика Корея
Тайвань
Сянган (Гонконг)
Сингапур
Промышленно развитые страны Запада

 

Суммарная доля четырех стран новой индустриализации в миро­вом экспорте выросла в 4 раза и достигла 14% (Гонконг — 4,6%, Республика Корея 3,3%, Сингапур 3,2%, Тайвань 3,0% мирового экспорта). Феномен стран новой индустриализации частично мож­но объяснить на раннем этапе развития большой ролью государст­венных субсидий, ограничением импорта и быстрым развитием импортозаменяющих производств. Современный этап их взлета объ­яснить значительно труднее — здесь и фактор политической стабиль­ности, и наличие определенной критической массы трудовых ресур­сов, традиций и трудовых навыков, и высокая организованность и дисциплинированность населения и, наконец, приморское транспортно-географическое положение этих стран, близость к Японии.

Быстрый рост привел к «перегреву» экономик и тяжелому фи­нансовому кризису в этих странах в начале 1998 г.

Мировой товарный экспорт (трлн долл. в ценах 1990 г.) развивал­ся следующим образом: 1950 г. — 0,35; 1960 г. — 0,50; 1970 г. — 1,25; 1980 г. — 2,25; 1990 г. — 3,48; 1997 г. — 5,4.

Таким образом, за 40 лет объем мировой торговли вырос в 10 раз, причем по десятилетиям он увеличивался в 1,4, в 2,5, в 1,8 и в полтора раза.

Важнейшей характеристикой мирового внешнеторгового оборота является его товарная структура, которая под воздействием географи­ческого разделения труда и научно-технического прогресса претерпе­вает значительные изменения. Углубление международного географи­ческого разделения труда, которое выражается не только в предмет­ной (т.е. на уровне готовой продукции), но и поузловой, подетальной и постадийной специализации производства, а также резкое сниже­ние ресурсо- и материалоемкости хозяйства, ведут к сдвигам в струк­туре товарной массы, поступающей на мировой рынок. Происходит снижение доли продукции первичного сектора экономики — топлива, сырья, продовольствия и рост удельного веса продукции квалифици­рованных отраслей обрабатывающей промышленности, включая вы­сокие технологии, т.е. особо наукоемкие производства.

За послевоенный период, таким образом, в структуре международ­ного товарооборота произошли принципиальные изменения (табл. 25).

Радикальные изменения в структуре произошли именно за по­следнее десятилетие. Как уже говорилось выше, эти изменения со­провождались значительным ослаблением зависимости промышленно развитых стран Запада от импорта сырья из развивающихся стран (табл. 26).

Вся сложность товарной структуры внешнеторгового оборота свя­зана с очень развитым международным географическим разделени­ем труда и огромным разнообразием потребностей в товарах произ­водственного и потребительского назначения. Однако даже если ограничиться только рассмотрением некоторых сырьевых и про­довольственных товаров, то степень их экспортности очень различна, что связано со степенью уникальности (или, наоборот, повсе­местности) распространения источников данного сырья, а также с его транспортабельностью, т.е. транспортными затратами на едини­цу полезного вещества, содержащегося в данном товаре (см. таб­лицу 28).

Таблица 25

Сдвиги в структуре мирового товарооборота (% к итогу)

Товарные группы	1960 г.	1970 г.	1980 г.	1990 г.
Сырье и продовольствие
Готовая продукция

 

Таблица 26

Доля развивающихся стран в обеспечении сырьем (%)

Регионы и страны — потребители сырья	Продовольст­вие, с/х продукция	Топливо	Все виды сырья
ЕС
Северная Америка
Япония

 

Таблица 27