При проектировании газоснабжения городов большое значение имеет правильный выбор количества ГРС и ГРП, их производительность и размещение.
С увеличением их количества уменьшаются радиусы действия и нагрузки на сеть, а следовательно, диаметры и стоимость сети. Зато увеличивается стоимость ГРС и ГРП, удорожается и усложняется эксплуатация системы.
Количество ГРС и их размещение определяются количеством и местами подвода газа магистральными газопроводами. На каждом подводе необходима отдельная ГРС. По типовым проектам ГРС имеют производительность до 300-400 тыс. м3/ч газа. При большей производительности выгоднее ставить две ГРС с различных сторон города, чем дублировать одну. ГРС должны размещаться за пределами населённых пунктов, промышленных предприятий и отдельных зданий, требуемые СНиП.
Производительность одной ГРП, питающей сеть среднего давления, составляет 25-50 тыс. м3/ч. ГРП размещаются вокруг города так, чтобы обеспечить подвод газа к сети следующей ступени давления с различных сторон и по кратчайшему пути к центрам нагрузок района.
Для ГРП, питающей сеть низкого давления, оптимальная производительность , оптимальный радиус действия . С учётом этого количество ГРП определяется по формулам, шт:
, (3.24)
, (3.25)
где - суммарный расход газа через городские ГРП (или нагрузка сетей низкого давления), нм3/ч;
- газифицируемая площадь, включая площадь проездов, км;
- оптимальный радиус действия ГРП, км.
В курсовом проекте оптимальный радиус и оптимальную производительность ГРП следует определять по методике, изложенной в .
Полученное количество ГРП, их фактические нагрузки и местоположение учитываются по местным условиям, исходя из планировки города и расположения отдельных районов.
Каждый ГРП должен размещаться в центре района его действия и как можно ближе к центру нагрузки района. Если эти центры не совпадают (зоны разной этажности), ГРП необходимо размещать ближе к зоне повышенной нагрузки. При выборе места для ГРП необходимо соблюдать все нормы СНиПа и правила безопасности госгортехнадзора по размещению и допустимым расстояниям до здания, сооружений, дорог.