рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

ЭКОНОМИКА ПРЕДПРИЯТИЯ

ЭКОНОМИКА ПРЕДПРИЯТИЯ - раздел Промышленность, Федеральное Агенство По Образованию ...

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

 

КРАСНОЯРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

 

 

ЭКОНОМИКА ПРЕДПРИЯТИЯ

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ

    Красноярск 2005

ВВЕДЕНИЕ

 

В условиях рыночных отношений предприятие оста­ется основным звеном всей экономики, поскольку именно на предприятии создается необходимая обществу про­дукция, используются разнообразные ресурсы, приме­няются прогрессивные техника и технология, разраба­тываются бизнес-планы. На предприятиях осуществля­ются маркетинг и менеджмент, проводится большая ра­бота по снижению издержек производства, повышению прибыльности и рентабельности. Именно поэтому спе­циалистам в области экономики, руководителям пред­приятий необходимы экономические знания, умение грамотно и компетентно организовать производство, определить требования рынка, уметь рассчитать, как запланированные объемы производства, затраты на него, цены на товары повлияют на доходность предпри­ятия

Данное издание содержит тексты, задачи для самостоятельного решения, примеры решения типовых задач по дисциплине «Экономика предприятия».

Методические указания предназначены для студентов укрупненной группы направления подготовки специалистов 080000 – «Экономика и управление» (спец. 080502.65.13.00) всех форм обучения.


Тема 1

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ И ЕГО ПРОДУКЦИЯ

Тесты

Выберите правильный вариант ответа

1.1. Что понимается под продукцией транспорта?

а) перевозка грузов;

б) перевозка пассажиров;

в) перемещение грузов и пассажиров;

г) перевозка оборудования;

д) перевозка сельскохозяйственных и строительных грузов.

1.2. Измерителями транспортной продукции являются:

а) тонны, тонно-километры, платные километры, автомобиле-часы;

б) пассажиры, пассажиро-километры, тонны, платные километры;

в) платные километры, тонны, автомобиле-часы, пассажиры;

г) автомобиле-часы, пассажиры, платные километры, тонны;

д) тонны, тонно-километры, пассажиры, пассажиро-километры, платные километры, автомобиле-часы.

1.3. По какой формуле определяется годовой объем перевозок в тоннах?

а) ;

б) ;

в) ;

г) ;

д) .

 

1.4. По какой формуле рассчитывается годовой грузооборот?

а) = ;

б) = ;

в) = ;

г) = ;


 

 

д) = .

 

1.5. Как определяется количество пассажиров, перевезенных за один рейс?

а) = ;

б) = ;

в) = ;

г) = ;

д) =.

 

1.6. Как определяется количество перевезенных пассажиров автомобилями-такси за год?

а) = ;

б) =;

в) =;

г) = ;

д) = .

 

1.7. Как определяется коэффициент использования вместимости (коэффициент наполнения) автобуса?

а) = ;

б) =;

в) =;

г) =;

д) = .

1.8. По какой формуле определяется количество перевезенного груза за сутки?

а) = ;

б) =;

в) = ;

г) = ;

 

д) =.

 

1.9. Элементы транспортного процесса это:

а) погрузка грузов и посадка пассажиров;

б) выгрузка грузов и высадка пассажиров;

в) перемещение грузов или пассажиров;

г) погрузка и выгрузка грузов;

д) посадка и высадка пассажиров.

 

Задачи

Условные обозначения:

– объем перевозок, т;

q – номинальная грузоподъемность автомобиля, т;

– статический коэффициент использования грузоподъемности;

– количество ездок автомобиля;

Р – грузооборот, ткм;

Тн – время в наряде, ч;

Vт – техническая скорость, км/ч;

– коэффициент выпуска автомобилей на линию;

Асп – списочное количество автомобилей, ед;

– среднее расстояние перевозки одной тонны груза, км;

– средняя длина ездки с грузом, км;

Дк – количество дней в году;

b - коэффициент использования пробега;

– время простоя под погрузкой и разгрузкой на одну ездку, ч;

Др – количество рабочих дней;

– номинальная вместимость автобуса, чел;

– коэффициент использования вместимости;

– количество перевезенных пассажиров, пасс.;

– средняя дальность поездки одного пассажира, км;

– длина маршрута, км;

М – предоставленные место-километры;

– фактический пассажирооборот, пасс-км;

– плановый пассажирооборот, пасс-км;

–количество рейсов автобусов;

 

– среднее наполнение автомобиля-такси, пасс.;

– число поездок (включений таксометра);

– номинальная пассажировместимость автомобиля-такси, пасс.;

– количество пассажиров, перевезенных на автомобилях-такси, пасс.;

 

Примеры решения типовых задач

2.1.1. Перевозку грузов совершили 10 автомобилей на расстояние 15 км. Каждый автомобиль совершил 5 ездок, перевозя за одну ездку 4 тонны груза. Определить объем перевозок и грузооборот.

 

Решение

 

1. Определяем общее количество ездок, совершенное всеми автомобилями

 

= Асп = = 50

 

2. Определяем объем перевозок

 

т = q = = 200 т

 

3. Определяем грузооборот

 

Рткм = т = = 3000 ткм

 

2.1.2. Автомобилями грузоподъемностью 5 т выполнено 27000 ткм. Каждый совершил 12 ездок на расстояние 15 км. Какое количество автомобилей осуществляло перевозки, если коэффициент использования грузоподъемности равен единице. Решение

 

1. Определяем количество перевезенного груза одним автомобилем

 

т = q = = 60 т

 

2. Определяем грузооборот, выполненный одним автомобилем

 

Рткм = т = = 900 ткм

 

3. Определим количество автомобилей, осуществивших перевозки

Асп = = автомобилей

2.1.3. Автотранспортное предприятие за год осуществило перевозку грузов (табл.1).

Таблица 1

Объем перевозок грузов

 

Наименование перевозимых грузов Объем перевозок, тыс. тонн Среднее расстояние перевозки, км
Ткань 34,6 8,4
Металл 56,7 12,6
Строительные материалы 84,2 14,3
Зерно 115,2 30,0
Грунт 80,0 6,9
Продовольственные товары 28,3 5,5
Топливо 77,5 24,6
Прочие грузы 45,7 16,7

 

Определить среднее расстояние перевозки1т груза.

Решение

1. Определяем грузооборот по видам грузов   = = = 290,64 ткм

Решение

1. Определяем объем перевозок   т = Асп q = = 1440 т

Решение

1. Определяем общую грузоподъемность всех автомобилей    

Решение

1. Определяем коэффициент сменности пассажиров   Ксм =

Автобусом за 5 рейсов перевезено 450 пассажиров. Длина маршрута 8 км. Вместимость автобуса 45 пассажиров. Определить коэффициент использования вместимости, если средняя дальность поездки одного пассажира равна 3,8 км.

Решение

  Ксм = 2. Коэффициент использования вместимости

Решение

1. Длина маршрута равна   км

Решение

1. Определяем количество пассажиров перевезенных одним автобусом   пасс.

Решение

  пасс. 2. Общее количество перевезенных пассажиров

Решение

 

Решение

1. Среднее наполнение автомобиля-такси

 

пасс.

 

2. Количество автомобилей-такси на линии

авт.

 

2.1.14. Автомобилями-такси перевезено 375 пассажиров. Коэффициент использования вместимости равен 0,75. Определить число поездок с пассажирами (включений таксометра).

Решение

1. Среднее наполнение автомобиля-такси пасс.  

Решение

1. Среднее наполнение автомобиля-такси   пасс.

Тема 2

ОСНОВНЫЕ ФОНДЫ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

Тесты

 

Выберите правильный вариант ответа

1.1. В состав основных производственных фондов АТП входят:

а) здания, сооружения, транспортные средства;

б) здания, сооружения, передаточные устройства, машины и оборудование;

в) здания, сооружения, передаточные устройства, машины и оборудование, производственный и хозяйственный инвентарь;

г) здания, сооружения, передаточные устройства, машины и оборудование (в том числе силовые машины и оборудование, рабочие машины и оборудование, лабораторное оборудование, измерительные и регулирующие приборы и устройства, вычислительная техника, прочие машины и оборудование), транспортные средства, производственный и хозяйственный инвентарь, прочие основные фонды;

д) здания, сооружения, передаточные устройства, транспортные средства, машины и оборудование.

1.2. Способы оценки основных фондов:

а) по первоначальной стоимости;

б) по остаточной стоимости;

в) по восстановительной стоимости;

г) по первоначальной и остаточной стоимости;

д) по первоначальной и восстановительной стоимости.

1.3. Что относится к активной части основных фондов АТП?

а) машины и оборудование;

б) передаточные устройства;

в) транспортные средства;

г) здания;

д) сооружения.

1.4. Основные фонды при их зачислении на баланс АТП в результате приобретения оцениваются:

а) по первоначальной стоимости;

б) по остаточной стоимости;

в) по первоначальной и остаточной стоимости;

г) по восстановительной стоимости;

д) по остаточной и восстановительной стоимости.

1.5. Износ основных фондов АТП выступает в форме:

а) физического износа;

б) морального износа;

в) физического и морального износов;

 

 

г) специального износа;

д) экологического износа.

1.6. Эффективность использования основных производственных фондов АТП характеризуют:

а) фондоотдача, фондоемкость;

б) фондовооруженность;

в) коэффициент экстенсивного использования основных фондов;

г) коэффициент обновления основных фондов;

д) коэффициент выбытия основных фондов.

1.7. Коэффициент годности основных фондов АТП характеризует:

а) стоимость основных фондов приходящийся на один списочный автомобиль;

б) стоимость основных фондов приходящийся на единицу оборудования;

в) стоимость основных фондов за вычетом стоимости транспортных средств приходящийся на один списочный автомобиль;

д) стоимость выбывших основных фондов на один списочный автомобиль.

1.8 . Показатель фондоотдачи на АТП характеризует:

а) объем перевозок в тоннах, приходящийся на 1 руб. основных производственных фондов;

б) грузооборот в тонно-километрах, приходящийся на 1 руб. основных производственных фондов;

в) доходы АТП приходящиеся на 1 руб. основных производственных фондов;

г) доходы АТП на 1 списочный автомобиль;

д) объем перевозок и грузооборот приходящийся на 1 списочный автомобиль.

1.9 . Амортизация основных фондов АТП характеризует:

а) износ основных фондов;

б) восстановление основных фондов;

в) расходы по содержанию основных фондов;

г) процесс перенесения стоимости основных фондов на себестоимость перевозок;

д) производительность автомобиля.

 

 

Задачи

 

Условные обозначения:

– среднегодовая стоимость основных фондов;

– стоимость основных фондов на начало года;

– стоимость основных фондов на конец года;

– стоимость вновь вводимых в действие основных фондов;

– стоимость выбывающих основных фондов;

– коэффициент обновления основных фондов;

– коэффициент выбытия основных фондов;

– коэффициент износа основных фондов;

– коэффициент годности основных фондов;

– коэффициент экстенсивного использования основных фондов с учетом календарного фонда времени;

– коэффициент экстенсивного использования основных фондов с учетом режимного фонда времени;

– коэффициент экстенсивного использования основных фондов с учетом планового фонда времени;

– фактически отработанное время, ч;

– календарный фонд времени, ч;

– режимный фонд времени, ч;

– плановый фонд времени, ч;

– коэффициент интенсивного использования основных фондов с учетом плановой выработки;

– коэффициент интенсивного использования основных фондов с учетом максимально возможной выработки;

фактическая выработка за 1 ч работы;

плановая выработка за 1 ч работы;

максимально возможная выработка за 1ч работы;

коэффициент интегральной загрузки;

норма амортизационных отчислений, %;

А – сумма амортизационных отчислений, руб.;

– количество календарных дней в году;

количество рабочих дней в году;

число полных месяцев работы вновь введенных в действие основных фондов до конца года;

 

число полных месяцев оставшихся до конца года с момента выбытия основных фондов;

списочное количество автомобилей, ед;

коэффициент сменности;

фондоотдача;

фондоемкость;

фондовооруженность;

фондооснощенность;

рентабельность основных фондов, %;

продолжительность смены;

количество смен;

первоначальная или балансовая стоимость, руб.;

остаточная стоимость, руб.;

балансовая стоимость автомобиля, руб.

 

Примеры решения типовых задач

 

2.1.1. Определить первоначальную стоимость автомобиля в АТП, если его оптовая цена 120000 руб., а транспортировка составила 5000 руб.

 

Решение

 

1. Первоначальная стоимость автомобиля равна

 

руб.

 

2.1.2. Оптовая цена приобретенных основных фондов составила 530 тыс. руб., расходы по доставке – 14 тыс. руб., расходы по монтажу – 8 тыс. руб., стоимость износа – 150 тыс. руб. Рассчитать первоначальную и остаточную стоимость основных фондов.

 

Решение

1. Первоначальная стоимость равна   тыс. руб.

Решение

1. Балансовая стоимость всех автомобилей   тыс. руб.

Решение

1. Стоимость износа равна   тыс. руб.

Решение

 

1. Среднегодовая стоимость основных фондов, тыс. руб.

 

 

2.1.6. Доходы автотранспортного предприятия составили 248,5 тыс. руб. Среднегодовая стоимость основных производственных фондов равна 253,6 тыс. руб. Определить фондоотдачу и фондоемкость основных фондов

 

Решение

1. Фондоотдача   руб./руб.

Решение

1. Фондоотдача   руб./руб.

Решение

1. Коэффициент износа  

Решение

1. Производительность труда до увеличения   руб./чел

Решение

 

1. Сумма амортизации

 

тыс. руб.

 

2.1.11. Автомобилями за 260 дней отработано на линии в 2 смены 6845 часов. Продолжительность смены составила 8,2 часа. Плановый простой автомобилей в ТО и Р составил 830 часов. Определить коэффициент экстенсивного использования автомобилей с учетом календарного, режимного и планового фондов времени.

 

Решение

1. Календарный фонд времени часов 2. Режимный фонд времени

Решение

 

1. Коэффициент интегральной загрузки

 

 

2.1.13. Определить потребную среднегодовую стоимость основных производственных фондов АТП при объеме доходов – 8420 тыс. руб. и фондоемкости – 0,539.

Решение

 

1. Среднегодовая стоимость основных производственных фондов

 

тыс. руб.

 

2.1.14. Определить коэффициент интегральной загрузки подвижного состава АТП, если годовой фонд рабочего времени автомобилей по плану равен 1540 тыс. часов, фактический 1480 тыс. часов, плановая часовая производительность одного автомобиля равна 6,2 т, фактическая 5,8 т.

Решение

1. Коэффициент экстенсивного использования  

Решение

 

1. Коэффициент интенсивного использования с учетом плановой производительности автомобиля

2. Коэффициент интенсивного использования с учетом максимальной производительности автомобиля

 

Задачи для самостоятельного решения

2.2.1. Определить первоначальную стоимость основных фондов, если их оптовая цена 120 тыс. руб. Расходы на транспортировку составили 15 тыс. руб.,… 2.2.2. Оптовая цена приобретенных основных фондов составила 410 тыс. руб.,… 2.2.3. Определить среднегодовую стоимость основных производственных фондов АТП, если их стоимость на начало года равна…

ОБОРОТНЫЕ ФОНДЫ И ОБОРОТНЫЕ СРЕДСТВА

НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ

Тесты

Выберите правильный вариант ответа

1.1. Понятие «оборотные средства» включает:

а) оборотные фонды и собственные оборотные средства;

б) оборотные фонды и заемные оборотные средства;

в) оборотные фонды и фонды обращения, выраженные в денежной форме;

г) фонды обращения и нормируемые оборотные средства;

д) фонды обращения и ненормируемые оборотные средства.

 

1.2. Оборотные фонды – это:

а) часть производственных фондов, которая участвует в нескольких производственных циклах и полностью переносит свою стоимость на себестоимость перевозок;

б) незавершенное производство и расходы будущих периодов;

в) часть производственных фондов, которая участвует в производственном цикле один раз и полностью переносит свою стоимость на себестоимость перевозок;

г) средства производства, многократно участвующие в производственном цикле и переносящие свою стоимость частями на себестоимость перевозок;

д) орудия и предметы труда, многократно участвующие в производственном цикле и переносящие свою стоимость на себестоимость перевозок целиком и полностью.

 

1.3. К фондам обращения относятся:

а) готовые изделия на складах предприятия, денежные средства;

б) транспортные средства, здания, сооружения, машины и оборудование;

в) денежные средства в акциях, на расчетном счете;

г) денежные средства и средства в расчетах.

 

1.4. К оборотным фондам относятся:

а) производственные запасы;

б) незавершенное производство;

в) расходы будущих периодов;

г) денежные средства на расчетном счете;

д) денежные средства в кассе.

 

1.5. Незавершенное производство на автомобильном транспорте – это:

а) производство длительностью более одного дня;

б) время капитального ремонта автомобиля;

в) ТО и Р автомобиля;

г) незаконченное строительство зданий;

д) восстановления износа и ремонт автомобильных шин.

 

1.6. Расходы будущих периодов включают затраты:

а) текущий ремонт подвижного состава;

б) текущий ремонт зданий и оборудования;

в) приобретение подвижного состава;

г) научно-исследовательские, проектно-изыскательские и прочие виды работ, в данном периоде, а относят их на себестоимость перевозок в будущем периоде;

д) все виды работ по реконструкции и расширению предприятия.

 

1.7. Оборотные средства бывают

а) собственные;

б) заемные;

в) нормируемые и ненормируемые;

г) собственные и ненормируемые;

д) заемные и нормируемые.

 

1.8. Коэффициент оборачиваемости оборотных средств – это:

а) объем перевозок, приходящийся на 1 руб. оборотных средств;

б) грузооборот, приходящийся на 1 руб. оборотных средств;

в) доходы, приходящиеся на 1 руб. оборотных фондов;

г) количество оборотов оборотных средств за определенный период;

д) прибыль, приходящаяся на 1 руб. оборотных средств.

 

1.9. Оборачиваемость оборотных средств характеризует:

а) прибыль и рентабельность предприятия;

б) количество оборотов и производительность одного оборота;

в) фондоотдача и фондоемкость;

г) фондовооруженность и фондооснащенность;

д) производительность труда.

 

1.10. Норма запаса на АТП включает запасы:

а) транспортный;

б) технологический;

в) текущий и страховой;

г) транспортный и текущий;

д) транспортный и технологический.

 

Задачи

Условные обозначения:

среднегодовой остаток оборотных средств, руб.;

среднеквартальный остаток оборотных средств, руб.;

среднемесячный остаток оборотных средств, руб.;

остаток оборотных средств на начало месяца, руб.;

остаток оборотных средств на конец месяца, руб.;

количество оборотов оборотных средств;

Д – доход, руб.;

продолжительность одного оборота, дни;

рентабельность оборотных средств, %;

норма запаса оборотных средств, дни;

транспортный запас, дни;

технологический запас, дни;

текущий запас, дни;

страховой запас, дни;

дни календарные;

затраты оборотных средств в планируемом периоде, руб.;

коэффициент закрепления оборотных средств;

среднесуточный пробег, км;

расход топлива на 100 км пробега, л;

норматив оборотных средств;

однодневный расход, руб.

 

Примеры решения типовых задач

 

2.1.1. Рассчитать количество оборотов, продолжительность одного оборота, коэффициент закрепления и рентабельность оборотных средств АТП, если среднегодовой остаток равен 438,7 тыс. руб., годовая сумма доходов – 7896,6 тыс. руб., прибыль – 75,6 тыс. руб.

 

Решение

1. Количество оборотов  

Решение

 

1. Среднемесячный остаток за январь

 

тыс. руб.

 

2. Среднеквартальный остаток

 

тыс. руб.

2.1.4. Рассчитать среднегодовой остаток оборотных средств по табл.3

Таблица 3

 

Остатки оборотных средств

 

Месяцы Сумма остатков, тыс. руб.
на начало месяца на конец месяца
Январь 9,4 10,5
Февраль 12,5 11,7
Март 14,5 16,3
Апрель 10,2 9,6
Май 15,4 16,8
Июнь 11,3 14,1
Июль 11,0 12,0
Август 19,6 21,2
Сентябрь 17,4 19,9
Октябрь 12,5 10,8
Ноябрь 22,2 20,2
Декабрь 25,1 26,7

 

Решение

 

1. Среднемесячные остатки

· январь

 

тыс. руб.

· февраль

 

тыс. руб.

 

· март

 

тыс. руб.

· апрель

 

тыс. руб.

 

· май

тыс. руб.

 

· июнь

тыс. руб.

 

· июль

тыс. руб.

 

· август

тыс. руб.

 

· сентябрь

тыс. руб.

 

· октябрь

тыс. руб.

 

· ноябрь

тыс. руб.

 

· декабрь

тыс. руб.

 

2. Среднеквартальные остатки

 

· I квартал

тыс. руб.

 

· II квартал

 

тыс. руб.

 

· III квартал

 

тыс. руб.

 

· IV квартал

 

тыс. руб.

 

3. Среднегодовой остаток

 

тыс. руб.

 

2.1.5. Количество оборотов оборотных средств равно 16, среднегодовой остаток оборотных средств – 248,6 тыс. руб. Определить сумму доходов и коэффициент закрепления оборотных средств.

 

Решение

 

1. Доходы

 

тыс. руб.

 

2. Коэффициент закрепления

 

 

2.1.6. Среднесуточный пробег автомобиля ЗИЛ-ММЗ-4502 составил 230 км. Норма расхода топлива на 100 км при скорости 60 км/ч – 28,3. Определить дневной расход топлива и норму запаса при емкости топливного бака в 150 л.

 

Решение

 

1. Дневной расход топлива

 

л

 

2. Норма запаса

 

дня

 

2.1.7. Продолжительность одного оборота оборотных средств 28,4 дня. Определить количество оборотов оборотных средств.

 

Решение

 

1. Количество оборотов

 

 

2.1.8. Определить норматив оборотных средств, если затраты планируемого периода оборотных средств составили – 284,6 тыс. руб., норма запаса 12 дней.

 

Решение

 

1. Норматив оборотных средств

 

тыс. руб.

 

2.1.9. Прибыль АТП составила 34,8 тыс. руб., среднегодовой остаток оборотных средств – 238,6 тыс. руб. Как изменится рентабельность оборотных средств, если прибыль увеличится на 10 %, а среднегодовой остаток оборотных средств увеличится на 8,5 %.

 

Решение

1. Рентабельность оборотных средств на начало периода %  

Задачи для самостоятельного решения

2.2.1. Годовая сумма доходов АТП составила 7900,4 тыс. руб.; среднегодовой остаток оборотных средств – 532,1 тыс. руб.; прибыль –170,7 тыс. руб.… 2.2.2.Определить среднегодовой остаток оборотных средств за II квартал, если… 2.2.3. Определить среднегодовой остаток оборотных средств при следующих исходных данных: среднеквартальные остатки за…

Тема 4

ТРУД И ЗАРАБОТНАЯ ПЛАТА

НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ

Тесты

Выберите правильный вариант ответа

1.1. Производительность труда определяется:

a) Отношением прибыли к среднесписочной численности работающих;

б) отношением объема перевозок к среднегодовой стоимости основных производственных фондов;

в) отношением грузооборота к среднегодовой стоимости оборотных средств;

г) отношением объема произведенной продукции к среднесписочной численности работающих;

д) отношением рентабельности к среднесписочной численности работающих.

1.2. Измерителями объема произведенной продукции на автомобильном транспорте являются:

а) тонны, пассажиры, тонно-километры;

б) валовые доходы, пассажиро - километры, автомобиле – часы;

в) автомобиле – часы, тонны, платные километры пробега;

г) человеко – часы, грузооборот, себестоимость;

д) тонны, тонно-километры, пассажиры, пассажиро – километры, платные километры пробега, автомобиле – часы, валовые доходы, человеко – часы.

1.3. Норма выработки определяется:

а) отношением нормативной трудоемкости к фактическим затратам труда;

б) отношением плановой трудоемкости к фактическим затратам;

в) отношением фактической трудоемкости к фактическим затратам;

г) отношением нормативной трудоемкости к среднесписочной численности работающих;

д) отношением плановой трудоемкости к среднесписочной численности работающих.

1.4. В соответствии с «Общероссийским классификатором профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов» (ОКПДТР) весь производственный персонал делят на:

а) рабочих и служащих;

б) рабочих и специалистов;

в) служащих и специалистов;

г) рабочих, руководителей, служащих, специалистов;

д) рабочих, руководителей, служащих.

 

1.5. С целью дифференциации кадров по их квалификации используют тарифную систему:

а) 6 – разрядную;

б) 9 – разрядную;

в) 12 – разрядную;

г) 15 – разрядную;

д) 18 – разрядную.

1.6. Основными звеньями профориентации в подборе кадров являются:

а) профинформация, профконсультация;

б) профдиагностика, профотбор;

в) профконсультация, профдиагностика;

г) профинформация, профконсультация, профотбор;

д) профинформация, профдиагностика, профконсультация.

1.7. Подготовка новых рабочих на производстве проходит в форме обучения:

а) индивидуального;

б) бригадного;

в) индивидуального, курсового;

г) бригадного, курсового;

д) индивидуального, бригадного, курсового.

1.8. Формы оплаты труда

а) сдельная, сдельно-премиальная;

б) повременная, повременно-премиальная;

в) сдельная, повременная;

г) повременная, сдельно-прогрессивная;

д) аккордная, сдельная, повременная.

1.9. В основную заработную плату водителей входят:

а) сдельная и повременная оплата;

б) сдельная оплата, доплата, премии;

в) повременная оплата, доплата, премии;

г) сдельная или повременная оплата, надбавки, доплата, премии;

д) повременная оплата, надбавки, доплата.

1.10. Дополнительная заработная плата включает оплату:

а) очередных отпусков, льготных часов подростков;

б) времени выполнения государственных и общественных обязанностей, перерывов для кормящих матерей;

в) льготных часов подростков, перерывов для кормящих матерей;

г) очередных отпусков, льготных часов подростков, перерывов для кормящих матерей;

д) очередных отпусков, льготных часов подростков, времени выполнения государственных и общественных обязанностей, перерывов для кормящих матерей и других случаев оплаты неотработанного времени предусмотренные законодательством.

 

Задачи

Условные обозначения:

W – производительность труда, руб./чел.;

Д – доходы, руб.;

N – среднесписочная численность работающих, чел.;

ЗПосн – основная заработная плата, руб.;

ЗПдоп – дополнительная заработная плата, руб.;

ЗПсд – сдельная заработная плата, руб.;

ЗПповр – повременная заработная плата, руб.;

Пр – премии, руб.;

Нзп – надбавки, руб.;

Дзп – доплаты, руб.;

С1ткм – сдельная расценка за 1ткм, руб.;

С – сдельная расценка за 1 т., руб.;

Нвыр – норма выработки, %;

Qт – объем перевозок, т.;

Рткм – грузооборот, ткм.;

Тн – время в наряде, ч.;

Тр – темп роста, %;

А – абсолютный прирост;

ФРВ – фонд рабочего времени, ч.;

Нкл – надбавки за классность водителям, %;

Чтс – часовая тарифная ставка, руб.;

Nсм – количество смен;

Nр- количество рейсов;

Nр.расп - количество рейсов, выполненных по расписанию;

tпз – подготовительно-заключительное время, мин.;

Lоб – общий пробег, км.;

Кпл.км – коэффициент платного пробега;

Спл.км – сдельная расценка с 1 рубля выручки за платный пробег, руб.;

Спос – сдельная расценка с 1 рубля выручки за посадку, руб.;

Спрост – сдельная расценка с 1 рубля выручки за 1 час простоя, руб.;

Nпос – количество посадок;

Чпрос – количество часов простоя.

 

 

Примеры решения типовых задач

 

2.1.1. Определить производительность труда одного работающего грузового АТП, если доходы равны 2018,2 тыс. руб., среднесписочная численность работающих – 875 чел.

 

Решение

1. Производительность труда

 

тыс. руб./чел

 

2.1.2 Определить производительность труда водителей и процент выполнения ими нормы выработки по нормативной трудоемкости, при следующих исходных данных: объем перевозок груза – 950 тыс.т.; среднее расстояние перевозки 1 т. груза – 12,4 км.; норма времени на погрузку и разгрузку 1 т. груза – 8,7 мин, на 1 ткм – 2,3 мин.; численность водителей – 115 чел., при времени в наряде 7,5 часа.

 

Решение

 

1. Грузооборот

 

тыс. ткм

 

2. Производительность труда водителей

· в тоннах

 

тыс.т/чел;

 

· в тонно-километрах

 

тыс.т/чел;

 

3. Процент выполнения нормы выработки водителей по нормативной трудоемкости

 

2.1.3. Бригада ремонтных рабочих из 6 человек произвела ремонт 28 автомобилей ЗИЛ-130 и 17 автомобилей ЗИЛ-ММЗ-4502. Нормативная трудоемкость ремонта одного автомобиля ЗИЛ-130 составила 22,3 чел.-ч., ЗИЛ-ММЗ-4502 – 26,1 чел.-ч. При этом двое ремонтных рабочих отработали по 26 дней, один – 25 дней, трое по 27 дней при 8 часовом рабочем дне. Определить степень выполнения месячной нормы выработки бригадой ремонтных рабочих АТП.

 

Решение

 

1. Месячная норма выработки бригады ремонтных рабочих

 

 

2.1.4. В АТП в текущем году по сравнению с предыдущим годом валовые доходы и среднесписочная численность работающих соответственно составили: 15700 и 14946 тыс. руб., 1600 и 1560 чел. Определить абсолютный прирост и темп роста производительности труда на одного работающего.

 

Решение

 

1. Производительность труда одного работающего АТП

· в текущем году

тыс. руб./чел

 

· в предыдущем году

тыс. руб./чел

 

2. Абсолютный прирост производительности труда

тыс. руб./чел

 

3. Темп роста

 

 

2.1.5. Определить численность водителей АТП, если объем доходов от перевозок составил 9500 тыс. руб., а производительность труда одного водителя – 8,7 тыс. руб.

 

Решение

 

1. Численность водителей АТП

 

чел

 

2.1.6. Определить возможное повышение производительности труда водителей пассажирского АТП в планируемом году по сравнению с предыдущим годом при следующих исходных данных: валовые доходы от перевозки пассажиров, численность водителей соответственно составили 1345 и 1180 тыс. руб., 160 и 150 чел.

Решение

1. Производительность труда одного водителя · в предыдущем году тыс. руб./чел

Задачи для самостоятельного решения

2.2.1. Определить производительность труда одного водителя грузового АТП, если доходы от всех видов перевозок составили 1750,6 тыс. руб., количество… 2.2.2. Определить месячную норму выработки бригады ремонтных рабочих АТП, если… 2.2.3. За месяц перевозку грузов осуществили 30 автомобилей грузоподъемностью 7 т. на расстояние 10,3 км. Каждый…

Тема 5

СЕБЕСТОИМОСТЬ ТРАНСПОРТНОЙ ПРОДУКЦИИ

Тесты

Выберите правильный вариант ответа

1.1. Себестоимость транспортной продукции – это:

а) затраты на оборудование;

б) затраты на запасные части и агрегаты;

в) выраженные в денежной форме затраты на производство и реализацию продукции;

г) затраты на расширение, реконструкцию;

д) затраты на капитальное строительство.

1.2. Затраты связанные с производством транспортной продукции классифицируются по признаку?

а) экономическому;

б) экологическому;

в) производственному;

г) экономическому и производственному;

д) экономическому и экологическому

1.3. К прямым затратам на транспортную продукцию относятся:

а) заработная плата ремонтных рабочих, затраты на командировки водителей, ИТР, затраты на повышение квалификации работников;

б) заработная плата ИТР, заработная плата ремонтных рабочих, затраты на капитальное строительство;

в) затраты на приобретение оборудования, заработная плата вспомогательных рабочих, затраты на приобретение бланков документации;

г) заработная плата водителей и кондукторов с начислениями по социальному страхованию, затраты на топливо, смазочные и прочие эксплуатационные материалы, ТО и Р подвижного состава;

д) заработная плата водителей и кондукторов с начислениями по социальному страхованию, затраты на топливо, смазочные и прочие эксплуатационные материалы, ТО и Р подвижного состава, восстановление износа и ремонт шин, амортизацию подвижного состава;

1.4. К переменным расходам транспортной продукции относятся:

а) расходы не зависящие от пробега автомобилей;

б) расходы на ТО и Р подвижного состава;

в) расходы зависящие от пробега автомобилей;

г) амортизация, административные и управленческие расходы;

д) расходы на запасные части и агрегаты для оборудования, расходы на материалы.

1.5. К постоянным расходам транспортной продукции относятся:

 

 

а) расходы зависящие от пробега автомобилей;

б) расходы на топливо, запасные части;

в) расходы независящие от пробега автомобилей;

г) расходы на восстановление износа и ремонт автомобильных шин;

д) амортизация подвижного состава.

1.6. К затратам на управление и организацию транспортного процесса в себестоимости перевозок относятся затраты:

а) прямые, косвенные;

б) прямые, переменные;

в) косвенные, постоянные;

г) прямые, постоянные;

д) косвенные, переменные.

1.7. По своему назначению, способам составления времени на которое она рассчитана калькуляция подразделяется на:

а) плановую, сметную, нормативную, отчетную;

б) сметную, нормативную, планово-расчетную, плановую;

в) нормативную, планово-сметную, сметную, отчетную;

г) планово-расчетную, отчетную, плановую, нормативную;

д) плановую, сметную, нормативную, планово-расчетную, отчетную.

1.8. К факторам влияющим на себестоимость перевозок, но зависящих от работы АТП относятся:

а) эффективное использование основных фондов, улучшение дорожной сети, улучшение использования рабочей силы, экономия материальных затрат на единицу продукции;

б) экономия материальных затрат на единицу продукции, улучшение использования рабочей силы, улучшение дорожной сети, механизация погрузочно-разгрузочных работ;

в) улучшение использования рабочей силы, улучшение дорожной сети, механизация погрузочно-разгрузочных работ;

г) улучшение дорожной сети, эффективное использование основных фондов, улучшение использования рабочей силы;

д) эффективное использование основных фондов, экономия материальных затрат на единицу продукции, улучшение использования рабочей силы.

1.9. К факторам влияющим на себестоимость перевозок, но не зависящих от работы АТП относятся:

а) совершенствование структуры автомобильного парка, улучшение дорожной сети, усиление производственно-технической базы АТП, эффективное использование основных фондов.

б) улучшение дорожной сети, усиление производственно-технической базы АТП, механизация погрузочно-разгрузочных работ, улучшение использования рабочей силы;

 

 

в) усиление производственно-технической базы АТП, механизация погрузочно-разгрузочных работ, совершенствование структуры автомобильного парка, экономия материальных затрат на единицу продукции;

г) механизация погрузочно-разгрузочных работ, совершенствование структуры автомобильного парка, улучшение дорожной сети, улучшение использования рабочей силы;

д) совершенствование структуры автомобильного парка, улучшение дорожной сети, усиление производственно-технической базы АТП, механизация погрузочно-разгрузочных работ.

 

1.10. По какой формуле определяется себестоимость перевозок?

а) ;

б) ;

в) ;

г) ;

д) .

Задачи

Условные обозначения:

-себестоимость перевозок;

-переменные расходы, руб.;

- постоянные расходы, руб.;

- заработная плата водителя, руб.;

ФОТ – фонд оплаты труда, руб.;

норматив заработной платы на 1 рубль доходов, руб;

- норма расхода топлива на 100 км, л;

норма расхода топлива на 100 ткм транспортной работы, л;

-общий расход топлива, л;

- расходы топлива на пробег, л;

-расход топлива на транспортную работу, л;

- расход топлива на зимний период, л;

-расход топлива на внутригаржные нужды, л;

норма расхода моторного масла на 100 л топлива, л;

 

норма расхода трансмиссионного масла на 100 л топлива, л;

норма расхода пластичной смазки на 100 л топлива, кг;

норма расхода специальных масел и жидкости, л;

норма расхода обтирочных материалов на один ходовой автомобиль, кг;

норма затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин на 1 км пробега, руб.;

удельный вес топлива;

норма затрат постоянных расходов на 1 авт-ч, руб.;

стоимость одного литра моторного масла, руб.;

стоимость одного литра трансмиссионного масла , руб.;

стоимость одного килограмма пластичных смазок, руб.;

стоимость одного литра специальных масел и жидкостей, руб.;

стоимость одного килограмма обтирочных материалов, руб.;

расходы прочих материалов на 1 ходовой автомобиль, руб.;

норма прочих затрат на 1 автомобиль, руб.;

затраты на восстановление износа и ремонт автомобильных шин, руб.;

количество автомобильных шин на автомобиле, шт;

норма затрат по статье «Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава»;

затраты по статье «Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава», руб.;

норма затрат на ТО и Р на 1 км пробега, руб.;

затраты на ТО и Р, руб.

 

Примеры решения типовых задач

 

2.1.1. Определить себестоимость перевозок, если заработная плата водителей с начислениями составила 549,7 тыс. руб., переменные расходы – 195,2 тыс. руб., постоянные расходы – 387,6 тыс. руб., грузооборот – 5248,8 км.

 

Решение

  руб./ткм  

Решение

  ФОТ== тыс. руб.  

Решение

1. Расход топлива на пробег л  

Решение

руб.   2. Себестоимость 1 км

Решение

1. Затраты по статье «Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава»   руб.

Задачи для самостоятельного решения

2.2.2. Определить себестоимость перевозок при перевозки грузов, если фонд оплаты труда водителя составил 723,4 тыс. руб., переменные расходы – 208,8… 2.2.3. По условиям задачи 2.2.2 определить изменение себестоимости перевозок,… 2.2.4. Определить себестоимость перевозок 1 км и 1ткм пробега для автомобиля-самосвала ЗИЛ-ММЗ-554М, если общий пробег…

Тема 6

ДОХОДЫ, ПРИБЫЛЬ И РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ

Тесты

Выберите правильный вариант ответа

1.1. Выручка от продажи – это:

а) разница между доходом от продажи и налогом на добавленную стоимость;

б) разница между валовой прибылью и себестоимостью;

в) разница между прибылью от продаж и себестоимостью;

г) разница между прибылью до налогообложения и себестоимостью;

д) разница между прибылью от продаж и прибылью до налогообложения.

 

1.2. Прибыль (убыток) от реализации основных средств, их прочего выбытия, реализации иного имущества предприятия на АТП - это:

а) прибыль (убыток) полученная автотранспортным предприятием за продажу транспортных средств, оборудования и других основных фондов АТП за вычетом расходов на их разборку, демонтаж и т.д.;

б) прибыль (убыток) по операциям различного характера, не относящимся к основной деятельности автотранспортного предприятия (перевозкам);

в) прибыль, полученная от выполнения всех видов перевозок автотранспортным предприятием по действующим тарифам, а также выполнения работ по экспедированию грузов, погрузочно-разгрузочных работ за вычетом эксплуатационных расходов;

г) прибыль (убыток) от реализации транспортных средств;

д) прибыль (убыток) от реализации оборудования.

 

1.3. Прибыль (убыток) от реализации продукции, выполнения работ, оказания услуг на АТП – это:

а) прибыль от внереализационных операций предприятия;

б) прибыль, полученная от выполнения всех видов перевозок автотранспортным предприятием по действующим тарифам, а также выполнения работ по экспедированию грузов, погрузочно-разгрузочных работ за вычетом эксплуатационных расходов;

в) прибыль полученная автотранспортным предприятием за продажу транспортных средств, оборудования и других основных фондов АТП за вычетом расходов на их разборку, демонтаж и т.д.;

г) прибыль (убыток) от реализации транспортных средств;

д) балансовая прибыль за вычетом налогов;

 

1.4. Чистая прибыль – это:

 

 

а) прибыль, полученная от выполнения всех видов перевозок автотранспортным предприятием по действующим тарифам, а также выполнения работ по экспедированию грузов, погрузочно-разгрузочных работ за вычетом эксплуатационных расходов;

б) планируемая прибыль предприятия на отчетный период;

в) балансовая прибыль за вычетом налогов;

г) прибыль от внереализационных операций предприятия;

д) прибыль от реализации транспортных средств.

 

1.5. Прибыль (убыток) от внереализационных операций на АТП – это:

а) прибыль (убыток) полученная автотранспортным предприятием за продажу транспортных средств, оборудования и других основных фондов АТП за вычетом расходов на их разборку, демонтаж и т.д.;

б) прибыль от реализации зданий, сооружений;

в) прибыль, полученная от выполнения всех видов перевозок автотранспортным предприятием по действующим тарифам, а также выполнения работ по экспедированию грузов, погрузочно-разгрузочных работ за вычетом эксплуатационных расходов;

г) балансовая прибыль за вычетом налогов;

д) прибыль (убыток) по операциям различного характера, не относящимся к основной деятельности автотранспортного предприятия (перевозкам) и не связанным с реализацией основных средств, иного имущества АТП, выполнением работ и услуг.

 

1.6. К внереализационным доходам относятся:

а) полученные пени, штрафы;

б) прибыль прошлых лет, выявленная в отчетном году;

в) уплаченные неустойки;

г) положительные курсовые разницы по валютным счетам и операциям;

д) прибыль от перевозок.

 

1.7. К внереализационным расходам относятся:

а) убытки по операциям прошлых лет, выявленные в отчетном году;

б) уплаченные штрафы, пени;

в) убытки от перевозок;

г) отрицательные курсовые разницы по валютным счетам и операциям;

д) положительные курсовые разницы по валютным счетам и операциям.

 

1.8. Основные пути увеличения прибыли на автомобильном предприятии:

а) ухудшение качества перевозок;

б) увеличение себестоимости перевозок;

в) увеличение объема перевозок;

г) выбор рациональных маршрутов перевозок;

д) снижение себестоимости перевозок.

 

1.9. Валовая прибыль определяется по формуле:

а)

б)

в)

г)

д)

 

1.10. Прибыль (убыток) от продаж определяется по формуле:

а)

б)

в)

г)

д)

 

1.11. Общая плановая рентабельность – это:

а) отношение плановой суммы прибыли, уменьшенной на суммы платы за основные производственные фонды и нормируемые оборотные средства, фиксированных платежей в бюджет и платежей по процентам за банковский кредит к планируемой среднегодовой стоимости основных производственных фондов и нормируемых оборотных средств за вычетом среднегодовой стоимости льготных производственных фондов

б) отношение плановой суммы балансовой прибыли к планируемой среднегодовой стоимости основных производственных фондов и нормируемых оборотных средств;

в) отношение прибыли АТП, полученной от перевозок, к сумме расходов по перевозкам;

г) расчетная рентабельность;

д) отношение прибыли к себестоимости транспортной продукции предприятия.

 

1.12.Рентабельность перевозок определяется по формуле:

 

а)

б)

в)

г)

 

 

д)

 

1.13. Рентабельность производства характеризуется отношением:

а) прибыли к стоимости основных фондов;

б) прибыли к стоимости оборотных фондов;

в) прибыли к себестоимости транспортной продукции предприятия и служит основой для совершенствования оптовых цен на транспортную продукцию;

г) себестоимости транспортной продукции предприятия к прибыли;

д) себестоимости транспортной продукции предприятия к среднегодовой стоимости основных производственных фондов и нормируемых оборотных средств.

 

1.14. Повышение уровня рентабельности предприятия может быть достигнуто в результате:

а) увеличения прибыльности;

б) увеличения прибыльности и более эффективного использования основных производственных фондов и оборотных средств;

в) увеличения прибыльности и более эффективного использования оборотных средств;

г) увеличения прибыльности и более эффективного использования основных производственных фондов;

д) увеличения прибыльности и увеличения себестоимости перевозок.

 

1.15. Расчетная рентабельность предприятия определяется:

а) ;

б) ;

в) ;

г) ;

д) .

 

 

Задачи

 

 

Условные обозначения:

В – Валовая прибыль, руб.;

Д – доходы, руб.;

НДС – налог на добавленную стоимость;

РХ – расходы, руб.;

Ппрод – прибыль (убыток) от продаж, руб.;

РХком – коммерческие расходы, руб.;

РХупр – управленческие расходы, руб.;

Ппер – прибыль (убыток) от перевозок, руб.;

ПРпол – проценты к получению;

ПРупл – проценты к уплате;

Ддр.орг – доходы от участия в других организациях, руб.;

Дпр. опер – прочие операционные доходы, руб.;

РХпр.опер – прочие операционные расходы, руб.;

Дпр.внер – прочие внереализационные доходы, руб.;

РХпр.внер – прочие внереализационные расходы, руб.;

Нпр – налог на прибыль, %;

ПЛобяз – обязательные платежи, руб.;

Нзп – налог на заработную плату, %;

Ннс – налог на социальное страхование от несчастных случаев на производстве, %;

Rобщ – общая рентабельность, %;

Rрасч – расчетная рентабельность, %;

Соф – среднегодовая стоимость основных производственных фондов, руб.;

Снос – среднегодовая стоимость нормируемых оборотных фондов, руб.;

Т – тариф за перевозку, руб.;

Рткм – грузооборот, ткм.;

Рпасс-км – пассажирооборот, пасс-км;

dткм – доходная ставка, руб./ткм;

dпасс-км – доходная ставка, руб./пасс-км.

 

 

Примеры решения типовых задач

 

2.1.1. Определить валовую прибыль, если доходы АТП составили 897,3 тыс.руб., а расходы – 438,5 тыс.руб.

 

Решение

1. Валовая прибыль

 

2.1.2. Определить прибыль от продаж, если валовая прибыль составила 524,4 тыс. руб., коммерческие расходы – 38,3 тыс. руб., управленческие расходы – 218,7 тыс. руб.

 

Решение

   

Решение

1. Доход от перевозок  

Решение

1. Налог на заработную плату  

Решение

 

1. Коммерческие расходы

 

2.1.6. По условию задачи 2.1.3 определить изменения прибыли от обычной деятельности, если грузооборот увеличили на 10,5%, а себестоимость перевозок на 6,3%.

Решение

1. Грузооборот  

Решение

 

1. Рентабельность АТП

 

 

2.1.8. Среднегодовая стоимость основных производственных фондов составила 1976,6 тыс. руб., среднегодовая стоимость нормируемых оборотных средств – 189,5 тыс. руб., рентабельность – 15,6%. Определить размер прибыли АТП.

 

Решение

 

1. Прибыль АТП

 

 

2.1.9. Прибыль АТП составила 534,2 тыс. руб., рентабельность – 11,8%. Определить среднегодовую стоимость основных производственных фондов и нормируемых оборотных фондов.

 

Решение

 

1. Среднегодовая стоимость основных производственных фондов и нормируемых оборотных фондов

 

 

2.1.10. Определить изменения прибыли АТП по условия задачи 2.1.8., если рентабельность уменьшится на 3,8%.

 

Решение

 

1. Прибыль АТП

 

 

2. Изменение прибыли

 

 

Задачи для самостоятельного решения

2.2.1. Определить прибыль от продаж, если валовая прибыль равна 347,7 тыс. руб., коммерческие и управленческие расходы – 169,9 тыс.руб. 2.2.2. Определить валовую прибыль, если доходы АТП составили 681,1 тыс. руб.,… 2.2.3. Определить сумму управленческих расходов, если прибыль от продаж составила – 233,3 тыс. руб., валовая прибыль –…

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Вахрин П. И. Финансы, денежное обращение, кредит. Учебник. М.: Дашков и К, 2002. – 203 с. 2. Головизина А. Т., Архипов О. И. Теория бухгалтерского учета: Курс лекций.… 3. Грибов В. Д., Грузинов В. П. Экономика предприятия: Учебник. Практика. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Финансы и…

Задачи для самостоятельного решения 14

Тема 2 Основные фонды автотранспортного предприятия 16

Тесты 16

Примеры решения типовых задач 19

Задачи для самостоятельного решения 27

Тема 3 Оборотные фонды и оборотные средства на автомобильном транспорте 29

Тесты 29

Примеры решения типовых задач 31

Задачи для самостоятельного решения 38

Тема 4 Труд и заработная плата на автомобильном транспорте 40

Тесты 40

Примеры решения типовых задач 43

Задачи для самостоятельного решения 49

Тема 5 Себестоимость транспортной продукции 51

Тесты 51

Примеры решения типовых задач 54

Задачи для самостоятельного решения 61

Тема 6 Доходы, прибыль и рентабельность 63

Тесты 63

Примеры решения типовых задач 67

Задачи для самостоятельного решения 71

Список использованных источников 72

 

– Конец работы –

Используемые теги: экономика, пред, ятия0.08

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: ЭКОНОМИКА ПРЕДПРИЯТИЯ

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным для Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Еще рефераты, курсовые, дипломные работы на эту тему:

МЕСТО ПРЕДПРИЯТИЯ В ЭКОНОМИКЕ СТРАНЫ. СУЩНОСТЬ ПРЕДПРИЯТИЯ
Предприятия могут классифицироваться по ряду признаков... по характеру потребляемого сырья предприятия обрабатывающей и добывающей... по назначению готовой продукции предприятия производящие средства производства и предприятия производящие...

Экономика предприятия на предприятии ОАО "Электропривод" (г.Киров)
Основные разработки КБ внедрены на ведущем электротехническом предприятии отрасли - КЭМПО им.Лепсе.Разрабатываемые КБ электроприводы имеют широ- кий… Разработкой и изготовление электроприводов для авиацион- ной техники КБ… Обладая большим научно-техническим заделом в проектирова- нии,технологии изготовления и уникальной …

Курсовая работа По дисциплине: Экономика предприятия На тему: Прогнозирование банкротства предприятия Поэтому вопрос о прогнозировании вероятности наступления банкротства не теряет своей актуальности
Курсовая работа... По дисциплине Экономика предприятия На тему Прогнозирование банкротства предприятия...

Диагностика банкротства предприятия и разработка антикризисной программы на предприятии
В соответствии с действующим законодательством под банкротством предприятия понимается ситуация, связанная с недостаточностью активов в ликвидной… В условиях нестабильной экономики, замедления платежного оборота, высокой… Вместе с тем, в хозяйственной практике последних лет участились случаи умышленной самоликвидации предприятий, …

Лекция 8 Ценовая политика предприятия. Ценовая политика предприятия и этапы её формирования
Ценовая политика предприятия и этапы е формирования... Ценовая политика является составной частью общей политики предприятия и... Поведение предприятия на рынке может быть пассивным и активным что определяет и степень активности ценовой...

Общая характеристика ресурсов предприятия. Особенности ресурсного обеспечения туристских предприятий
Тема Предприятие как субъект и объект предпринимательской деятельности... Предприятие как субъект предпринимательской деятельности... Предприятие как социально экономическая система...

Курс лекций: Экономика предприятия Лекция 1. Предприятие
Курс лекций Экономика предприятия... Лекция Предприятие его организация в рыночной системе... Объект предмет задачи и функции дисциплины...

Тема 2. Предприятие – основное звено рыночной экономики. Виды, организационно – правовые формы организаций предприятий
Предприятие самостоятельный хозяйственный субъект экономики производящий продукцию выполняющий работы и...

Анализ и поиски путей совершенствования работы предприятия "Фортуна" на основе экспертного анализа работы предприятий автосервиса
Увеличение масштабов производства автомобилей приводит к росту абсолютного объема ремонтных работ, и, как следствие этого, к росту предприятий,… Особенно большой приток автомобильного транспорта наблюдается по Приморскому… Требования, предъявляемые к их обслуживанию и ремонту, стали значительно выше. Эффективность работы автомобиля в…

Курсовая работа по дисциплине Планирование на предприятии Бизнес-планирование на предприятии
Новосибирский государственный технический университет... Факультет дистанционного образования... Курсовая работа...

0.056
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • По категориям
  • По работам