Регламентация работы лесопожарных служб определяется классом пожарной опасности в лесу по условиям погоды.
При I классе – полная негоримость, проводится наземное маршрутное патрулирование лесного фонда в местах огнеопасных работ для осуществления надзора за пожарной безопасностью. Авиационное патрулирование лесов не проводится. Могут проводиться разовые полеты для контроля за состоянием действующих пожаров и оказания помощи в их тушении, а также полеты для контроля за соблюдением Правил пожарной безопастности в лесах Республики Беларусь в местах огнеопасных работ. Дежурство в установленных местах осуществляется, при необходимости, с 11 до 17 часов.
Команды авиационной охраны лесов, если оно заняты тушением ранее возникших лесных пожаров, занимаются тренировкой, подготовкой снаряжения и пожарной техники или выполняют другие работы, связанные с обеспечением пожарной безопасности в лесах.
При II классе – слабая горимость, проводится наземное патрулирование лесов с 11 до 17 часов на участках, отнесенных к I и II классам природной пожарной опасности, а также в местах отдыха людей в лесах.
Авиационное маршрутное патрулирование проводится через 1–2 дня, а при наличии пожаров – ежедневно в порядке разовых полетов в полуденное время.
Осуществляется наблюдение за лесами и дежурство в установленных местах с 11 до 17 часов.
При III классе – средняя горимость, наземное маршрутное патрулирование лесов проводится с 10 до 19 часов в участках, отнесенным к I, II, III классам пожарной опасности, и усиливается на участках лесных работ и в местах, наиболее посещаемых населением. Авиационное маршрутное патрулирование проводится 1–2 раза в течении дня в период с 10 до 17 часов по каждому маршруту. Наблюдение за лесами и дежурство в установленных местах осуществляется с 10 до 19 часов. Должностные лица государственной лесной охраны находятся в местах оповещения. Средства пожаротушения должны быть проверены и приведены в состояние готовности. Проводится агитационная и разъяснительная работа по бережному отношению к лесам, осторожному обращению с огнем и ответственности за нарушение пожарной безопасности в лесах.
При IV классе – высокая горимость, наземное маршрутное патрулирование лесов проводится с 8 до 20 часов на участках лесных работ, а также в местах, посещаемых населением, независимо от класса природной пожарной опасности.
Авиационное маршрутное патрулирование проводится не менее двух раз в день в период с 10 до 19 часов по каждому маршруту. Команды авиационного маршрутного патрулирования находятся в состоянии готовности к вылету и участию в тушении лесных пожаров.
Наблюдение за возгоранием лесов осуществляется в течении светового дня, дежурство в установленных местах проводится с 8 до 20 часов. Должностные лица государственной лесной охраны, другие формирования и средства пожаротушения находятся в состоянии повышенной готовности к использованию.
Юридические лица, ведущие лесное хозяйство, иные организации организуют дежурство руководителей и инженерно-технических работников, непосредственно ведающих вопросами охраны лесов, в рабочие дни после окончания работы до 24 часов, а в выходные и праздничные дни с 9 до 24 часов.
При V классе – чрезвычайная горимость, все внимание юридических лиц, ведущих лесное хозяйство, иных организаций должно быть направлено на охрану лесов от пожаров.
Наземное маршрутное патрулирование лесов проводится в течение всего светлого дня, а в местах с высокой вероятностью возгорания – круглосуточно. Для усиления наземного маршрутного патрулирования лесного фонда привлекаются рабочие и служащие юридических лиц, ведущих лесное хозяйство, иных организаций. Авиационное маршрутное патрулирование проводится не менее 3 раз в течении дня по каждому маршруту.
Наблюдение за лесами и дежурство в установленных местах проводится так же, как и приIV классе пожарной опасности. Для обеспечения наземного маршрутного патрулирования дополнительно привлекается техника с производственных работ. Должностные лица государственной лесной охраны, нештатные формирования и средства пожаротушения находятся в состоянии повышенной готовности.
Численность команд авиационного маршрутного патрулирования увеличивается за счет других подразделений авиационной охраны лесов в порядке маневрирования. Команды авиационного маршрутного патрулирования, кроме отдельных их бригад, которые находятся в полете или на тушении пожаров, должны быть в полной готовности к немедленному вылету и участию в тушении лесных пожаров.
Юридические лица, ведущие лесное хозяйство, иные организации организуют на весь период сохранения чрезвычайной пожарной опасности круглосуточное дежурство ответственных работников.
Выполнение всех вышеперечисленных требований способствует предупреждению, раннему обнаружению и оперативной ликвидации возникших очагов пожаров, что позволит значительно сократить затраты на ликвидацию пожаров и их последствий.