Основные характеристики жидкого топлива

Природным жидким топливом является сырая нефть – это смесь жидких углеводородов различного состава, в которых могут быть растворены твердые углеводороды. Но как топливо сырая нефть не используется. Для промышленных и водогрейных котельных агрегатов применяется отход переработки нефти – мазут. Это высококалорийное топливо. Мазут состоит из С (85,5-87,8%), Н (10-11,7%), О, N (вместе 0,6-1,0%), S (0,5-3,5%), влаги (3-4%) и небольшого количества минеральных примесей (0,5%). Наибольшие трудности при сжигании мазута возникают из-за содержания в его золе ванадия (приводит к коррозии металла при температуре выше 600ºС) и оксидов щелочных металлов. Перед сжиганием мазут очищают от механических примесей. Различают малосернистый мазут (при ), сернистый (при ), и высокосернистый ().

Основные характеристики мазута:

1. Вязкость. Мазут бывает маловязкий и высоковязкий с большим содержанием смолистых веществ и парафина. Вязкость мазута влияет на способность его транспортировки, перекачки и сжигание. С повышением температуры вязкость уменьшается, поэтому все операции с мазутом проводят с подогревом. Измеряется вязкость в условных единицах вязкости.

2. Зольность – содержание золы в жидком топливе.

3. Температура застывания - температура, при которой топливо теряет подвижность и не может перекачиваться. При понижении температуры мазут превращается в твердый продукт. Наиболее вязкие сорта мазута имеют температуру застывания 25-35ºС.

4. Температура вспышки - это минимальная температура, при которой смесь воздуха с парами топлива способна воспламениться от постороннего пламени. Для мазута температура вспышки 80-100ºС.

5. Температура воспламенения - это температура, при которой нагреваемый в определенных условиях мазут загорается при поднесении к нему пламени и горит в течение определенного времени. Температура воспламенения превышает температуру вспышки на 10-40 ºС.

6. Теплота сгорания.

Теплота сгорания жидкого топлива - количество теплоты, которое выделяется при сжигании 1 кг жидкого топлива при стандартных условиях (288К, 0,1 МПа). (КДж/кг). Различают высшую и низшую теплоту сгорания топлива. Если образовавшиеся в результате полного сжигания единицы массы топлива водяные пары конденсируются, то выделившееся количество теплоты называют высшей теплотой сгорания Q. Количество теплоты, выделившееся при полном сгорании единицы массы топлива, за вычетом теплоты, затраченной на образование водяных паров, получающихся при горении, называется низшей теплотой Q. Теплота сгорания определяется экспериментально (при сжатии топлива в калориметрах) или вычисляется по известным значениям теплоты сгорания веществ, входящих в состав топлива.