Гарнитура котла

Устойчива, для обслуживания котла и защиты обмуровки от разрушения при взрыве, называется гарнитурой. В соответсвии с Правилами Котлонадзора котел должен иметь топочные дверцы, лазы для осмотра топки и газоходов при ремонте и гляделки для осмотра топки во время ее работы, а также взрывные предохранительные клапаны.

Взрывные предохранительные клапаны служат для защиты котла от разрушений, устанавливаются на котлах, имеющих камерные топки и шахтные топки для сжигания торфа, опилок, стружек и других производственных отходов. Клапаны устанавливаются в обмуровке топки, последнего газохода котла, экономайзера и золоуловителя. Допускается не устанавливать взрывные клапаны в обмуровке котлов, имеющих один ход продуктов сгорания, а также в газоходах перед дымососами. Размещение и размеры взрывного клапана выбираются проектной организацией. Клапаны должны быть установлены в таких местах, чтобы при их срабатывании было исключено травмирование персонала.

Конструкция взрывного предохранительного клапана показана на рис.2.46 (9-11 учеб).В случае взрыва в топке или газоходах котла повышается давление, и открываются створки взрывного предохранительного клапана. После снижения давления створки закрываются под действием собственного веса. На котлах, работающих под наддувом, взрывные предохранительные клапаны не устанавливают.

В обмуровке котла выполняются лазы для проведения ремонтных работ. Они могут быть прямоугольной и круглой формы. Лазы и гляделки должны иметь хорошее уплотнение и надежные запоры для предотвращения самопроизвольного открывания. В котлах под наддувом уплотнение лазов и гляделок осуществляется воздухом, имеющим давление больше, чем в топке или газоходах.

К гарнитуре котла также относят шиберы - клапаны, устанавливаемые по газовому и воздушному тракту для регулирования количества воздухов и продуктов сгорания, и затворы, предназначенные для удаления шлака и провала из бункера. Клапаны должны быть хорошо уплотнены и иметь фиксатор положения. Управление затворами производится с расстояния, чтобы избежать травм персонала при удалении шлака.