Мнемознак задвижки на кадре отображается следующими цветами:
- зеленый - задвижка полностью открыта;
- желтый - задвижка полностью закрыта;
- пульсирующий зеленый - задвижка открывается;
- пульсирующий желтый - задвижка закрывается;
- синий – задвижка в промежуточном положении.
Рис. 15: Общий вид задвижки
Флажок задвижки окрашивается в красный цвет, если задвижка неисправна. В остальных случаях окраска флажка аналогична окраске задвижки.
Кружок наличия напряжения окрашивается в:
- зеленый цвет – есть напряжение на задвижке;
- красный цвет - обесточена секция ЩСУ;
- желтый цвет - нет напряжения на концевиках;
- пульсирующий красный - включен контроль выполнения команды СТОП по месту.
Появляется квадрат с буквой "С", если задвижка в режиме симуляции. Исчезает квадрат с буквой "С", если задвижка управляется реально.
Появляется буква "Д", если включен ключ дистанционного управления.
При нажатии клавиши мыши в поле мнемознака задвижки открывается окно управления задвижкой.
Рис. 16. Окно управления задвижкой
Чтобы снять запрет управления неисправной задвижкой (флажок окрашен в красный цвет), следует деблокировать неисправность - в окне управления задвижкой нажать кнопку «Деблокировка неисправности».
При нажатии кнопки «Параметры» в окне управления задвижкой (уровень доступа должен быть не ниже Инженера) открывается окно настройки параметров задвижки, в котором можно включить или отключить режим симуляции задвижки и установить время полного хода задвижки в секундах:
Рис. 17. Окно настройки параметров задвижки