Режимы работы НПС и оборудования

Уровень управления НПС определяется совокупностью заданных режимов работы управления для НПС, магистральных насосных агрегатов и агрегатов вспомогательных систем.

Режимы работы НПС можно контролировать и переключать из «Карты режимов работы НПС».

Для НПС предусматриваются следующие режимы управления:

ДИСТАНЦИОННЫЙ (ДИСТ) - режим управления из РДП по каналам телемеханики, назначается оператором МДП (операторной). Диспетчеру РДП разрешается управление объектами НПС в объеме, предусмотренном системой телемеханики, в том числе:

- управление магистральными агрегатами, находящимися в режимах ТУ;

- управление задвижками 1, 2, 3/140л, 4/141л, 5 – 12 УПС (н-д СП), 1а, 2а, 3/164л, 4/165л, 5а – 12а УПС (н-д ХК);

- выполнение контроля датчика прохождения скребка на обоих УПС.

МЕСТНЫЙ (МЕСТ) - режим управления из МДП или операторной НПС, назначается оператором. Режим не допускает управление из РДП. При назначении данного режима магистральные агрегаты, находящиеся в ТУ, автоматически переводятся в режим ОСН, при этом работающие МА остаются в работе.

Переключение режима станции МЕСТНЫЙ / ДИСТАНЦИОННЫЙ производится путем нажатия кнопки МЕСТ / ДИСТ, окрашенной в светло-зеленый свет. При этом открывается окно, в котором следует подтвердить переключение режима:

ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ (ПАРАЛ) - режим перекачки нефти двумя параллельными плечами, образующимися при закрытии задвижки №15.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ (ПОСЛЕД) - режим перекачки нефти при не закрытой задвижке №15.

Для агрегатов вспомогательных систем предусмотрены три уровня управления: автоматическое управление (для группы взаиморезервируемых агрегатов это может быть режим основной автоматический или резервный автоматический), ручное управление с компьютера в операторной (МДП) и ручное управление кнопками по месту.

Управление агрегатами производится по принципу: выбранный уровень допускает управление с более низких уровней, но не допускает управления с более высоких уровней.