Фазы развития системы логистики

 

 

Период Квалифика- ция руководителя Основная задача руководи-теля Основные компромиссы Область деятельнос-ти системы Критерии создания системы Слож-ность внедре-ния
1.дологистический (до 50-х годов)   Технический специалист Создание транспорт-ных систем Тарифные компромиссы Тарифные ставки Минимальные тарифные ставки низкая
Стоимостные компромиссы Транспортные затраты Минимальные общие транспортные затраты Низкая
2.период логистики 50-70 годы   Специалист по управлению Создание логистических систем Внутри функциональные компромиссы Общие затраты Минимальные общие затраты Сред-няя
Компромиссы затрат на отдельные операции Соотношение доходов и расходов Максимальная прибыль Высо- кая
Компромиссы межфирменной логистики Группа фирм в цепи производство-потребление Максималь-ная прибыль логистики фирм-участниц Очень высо-кая
Период неологистики с 80-х годов   Главный управляющий Приспособление логистических подсистем к более крупным системам (т.е. к предприя-тию, а также к предприя-тию и обществу) Межфункциональные компромиссы Предприятие как система Максимальная прибыль всего предприятия Очень высо-кая
Обществен-ные компромиссы Предприятие и общество Максимальное соотношение выгод и затрат Очень высо-кая

 

 

Принято считать, что с конца 70-х и начала 80-х годов, начался период неологистики или логистики II поколения который будет продолжаться и в будущем. Для этого периода характерны большие и быстрые изменения во внешних условиях деятельности предприятия и нестабильности экономики в целом. Кроме этого, ни одна из подсистем предприятия не имеет возможности в одиночку реагировать на существенные изменения внешних условий. Для эффективного реагирования требуется объединение деятельности всех подразделений предприятия. Концептуальный подход к развитию систем логистики, воплощающей эту идею, получил название “Подхода на основе всего предприятия”. Он был быстро принят в качестве доминирующей методологии при создании логистических систем. При этом функция логистики рассматривается сама как важнейшая подсистема производственно- распределительной системы.