1. Строится характеристика холостого хода (1);
2. По оси ординат откладывают вектор номинального напряжения , а под углом к нему - вектор тока якоря ;
3. Суммируются векторы и падения напряжения на индуктивном сопротивлении рассеяния фазы обмотки якоря , получая ЭДС обмотки якоря от результирующего магнитного потока ;
4. По характеристике холостого хода и определяют ток возбуждения .
5. Суммируются векторы тока возбуждения и тока нагрузки , приведенного к обмотке возбуждения и направленного к вертикали под углом . В результате получим ток возбуждения , необходимый для обеспечения заданного режима работы.