Исследование двигателя постоянного тока параллельного возбуждения

Проводятся экспериментальные исследования для получения и анализа рабочих, механических, скоростных, регулировочных характеристик.

 

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
ПРИ ЗАЩИТЕ ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЫ

 

3.1. Основные элементы конструкции двигателя постоянного тока (ДПТ) и их назначение.

3.2. Назначение, принцип действия ДПТ.

3.3. Изобразите электрическую схему для исследования ДПТ параллельного возбуждения и дайте необходимые пояснения.

3.4. Какие требования необходимо выполнить при пуске ДПТ параллельного возбуждения?

3.5. Поясните, как осуществляется пуск ДПТ параллельного возбуждения.

3.6. С какой целью при пуске ДПТ сопротивление в цепи возбуждения делают минимальным?

3.7. Перечислите, какие характеристики ДПТ называются рабочими и при соблюдении каких условий они получаются.

3.8. Как рассчитывается величина подведенной мощности Р1 по результатам проводимых исследований?

3.9. Изобразите и поясните зависимость P1=f(P2), запишите условия, при которых она получена.

3.10.Как определяется полезный момент двигателя из опытных данных?

3.11.Изобразите и объясните зависимость М2=f(P2), запишите условия, при которых она получена.

3.12.Изобразить и объяснить зависимость Iа=f(P2), запишите условия, при которых она получена.

3.13.Почему при холостом ходе ДПТ ток якоря не равен нулю?

3.14.Изобразите и объясните зависимость n=f(Р2), запишите условия, при которых она получена.

3.15.Как определяется коэффициент полезного действия двигателя из опытных данных?

3.16.Изобразите и объясните зависимость h=f(Р2), запишите условия, при которых она получена.

3.17.Изобразите в одних осях координат и поясните естественную и искусственную механические характеристики, запишите условия, при которых они получена.

3.18.Изобразите и объясните скоростную характеристику ДПТ, запишите условия, при которых она получена.

3.19.Изобразите в одних осях координат и поясните скоростные характеристики при трех различных значениях тока возбуждения.

3.20.Изобразите и объясните зависимость n=f(IВ), при неизменных величинах напряжения питания и полезного момента на валу ДПТ.

3.21.Изобразите и объясните зависимость IB=f(Iа) при неизменных величинах напряжения питания и частоты вращения ДПТ параллельного возбуждения.

3.22.Какие способы регулирования частоты вращения применяются в двигателях параллельного возбуждения?

3.23.Как осуществить реверс ДПТ?