Погрузочно-разгрузочных работ

 

При выполнении погрузочно-разгрузочных работ должны соблюдаться требования СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования», ПОТ РО-200-01-95 «Правила по охране труда на автомобильном транспорте», ГОСТ 12.3.009–76* «ССБТ. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности», ГОСТ 12.3.020–80* «ССБТ. Процессы перемещения грузов на предприятиях. Общие требования безопасности», ПОТ РМ-007-98 «Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов», ПБ 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», ПОТ РМ-008-98 «Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колесный транспорт».

Площадки для погрузочно-разгрузочных работ должны быть сплани­рованы и иметь уклон не более 5º, а их размеры и покрытие – соответствовать проекту производства работ. Спуски и подъемы в зимнее время должны очищаться ото льда и посыпаться песком или шлаком. Транспортные средства и оборудование, используемое для погрузочно-разгрузочных работ, должны соответствовать характеру перерабатываемого груза.

Освещенность площадок, где производятся погрузочно-разгрузочные работы, должна соответствовать требованиям СНиП 23-05-95 «Естественное и искусственное освещение» и ГОСТ 12.1.046–85 «ССБТ. Строительство. Нормы освещения строительных площадок».

Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять механизированными способами с применением подъемно-транспортного оборудования и средств механизации. Механизированный способ погрузочно-разгрузочных работ является обязательным для грузов массой свыше 50 кг, а также при подъеме грузов на высоту более 2 м.

Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ, прошедшего обучение и проверку знаний в установленном порядке. Места производства погрузочно-разгрузочных работ должны быть оборудованы знаками безопасности.

Ответственный за производство погрузочно-разгрузочных работ обязан проверить исправность грузоподъемных механизмов, такелажа, приспособлений, подмостей и прочего погрузочно-разгрузочного инвентаря, а также разъяснить работникам их обязанности, последовательность выполнения операций, значение подаваемых сигналов и свойства материалов, подаваемых к погрузке (разгрузке).

Устройство, эксплуатация грузоподъемных машин и механизмов, грузозахватных органов должны соответствовать требованиям ПБ 10-382-00. В процессе эксплуатации съемные грузозахватные приспособления и тара должны периодически осматриваться в следующие сроки: траверсы, клещи, и другие захваты и тара – каждый месяц; стропы (за исключением редко используемых) – каждые 10 дней; редко используемые съемные грузозахватные приспособления – перед выдачей их в работу. Осмотр грузозахватных приспособлений и тары должен производиться по инструкции, разработанной специализированной организацией и определяющей порядок и методы осмотра, а также браковочные показатели. Выявленные в процессе осмотра поврежденные грузозахватные приспособления должны изыматься из работы.

Грузозахватные приспособления должны снабжаться клеймом или прочно прикрепленной металлической биркой с указанием номера, паспортной грузоподъемности и даты испытания. Грузозахватные приспособления, кроме клейма (бирки), должны быть снабжены паспортом.

В местах производства погрузочно-разгрузочных работ и в зоне работы грузоподъемных машин запрещается нахождение лиц, не имеющих непосредственного отношения к этим работам.

Перед погрузкой или разгрузкой сборных железобетонных конструкций монтажные петли должны быть осмотрены, очищены от раствора или бетона и при необходимости выправлены без повреждения конструкций.

При размещении автомобилей на погрузочно-разгрузочных площадках расстояние между автомобилями, стоящими друг за другом (в глубину), должно быть не менее 1 м, а между автомобилями, стоящими рядом (по фронту), – не менее 1,5 м. Если автомобили устанавливают для погрузки или разгрузки вблизи здания, то между зданием и задним бортом автомобиля (или задней точкой свешиваемого груза) должен соблюдаться интервал не менее 0,5 м. Расстояние между автомобилем и штабелем груза должно быть не менее 1 м.

Лица, выполняющие такелажные или стропальные работы при погрузке или разгрузке грузов, должны пройти специальное обучение и иметь удостоверение на право производства этих работ. В качестве стропальщиков могут допускаться другие рабочие, в удостоверениях которых должна быть сделана запись о присвоении им смежной профессии стропальщика.

Машинисты грузоподъемных машин и стропальщики должны быть обучены способам правильной строповки и зацепки грузов. Строповка грузов должна осуществляться в соответствии с требованием ст. 9.5.12 ПБ 10-382-00. Строповка грузов должна производиться в соответствии со схемами строповки. Для строповки предназначенного к подъему груза должны применяться стропы, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза, с учетом числа ветвей и угла их наклона; стропы общего назначения следует подбирать так, чтобы угол между ветвями не превышал 90° по диагонали.

Графическое изображение способов строповки и зацепки, а также перечень основных перемещаемых грузов с указанием их массы должны быть выданы на руки стропальщикам и машинистам кранов и помещены на стендах в местах производства работ.

Подъем контейнеров и ящиков с оборудованием без сведения о массе и способе их строповки, а также железобетонных и бетонных изделий, не имеющих маркировки и указаний о фактической массе, запрещается. Перемещение груза неизвестной массы должно производиться только после определения его фактической массы.

Схемы строповок разрабатывают на все грузы. Строповка грузов должна производиться за все имеющиеся специальные устройства (петли, цапфы, рымы). Перемещение грузов, на которые не разработаны схемы строповок, необходимо производить в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.

Строповка механизмов и оборудования должна производиться по схемам или по данным паспортов, представленных организациями-отправителями, или по схемам, разработанным специализированными организациями.

Перемещение мелкоштучных грузов следует производить в специально предназначенной для этого таре, при этом должна исключаться возможность выпадения отдельных грузов. Подъем кирпича на поддонах без ограждения разрешается производить при погрузке в транспортное средство и разгрузке его на землю.

При подъеме груза, установленного вблизи стены, колонны, штабеля, железнодорожного вагона, стойки или другого оборудования, не должно допускаться нахождение людей (в т.ч. стропальщика) между поднимаемым грузом и указанными частями здания, конструкции или оборудования; это требование должно также выполняться при опускании и перемещении груза.

При работе крана согласно требованиям ст. 9.5.19 ПБ 10-382-00 не допускается:

· подъем груза, засыпанного землей или примерзшего к земле, заложенного другими грузами, укрепленного болтами или залитого бетоном;

· подтаскивание груза по земле, полу или рельсам крюком крана при наклонном положении грузовых канатов без применения направляющих блоков, обеспечивающих вертикальное положение грузозахватных канатов;

· освобождение краном защемленных грузом стропов, цепей или канатов;

· перемещение груза, находящегося в неустойчивом положении или подвешенного за один рог двурогого крюка;

· нахождение людей возле работающего стрелового крана во избежание зажатия их между поворотной и неповоротной частями крана;

· перемещение людей или груза с находящимися на нем людьми;

· оттягивание груза во время его подъема, перемещения и опускания; для разворота длинномерных и крупногабаритных грузов во время их перемещения должны применяться крючья или оттяжки соответствующей длины;

· выравнивание перемещаемого груза руками, а также поправка стропов на весу;

· подача груза в оконные проемы, на балконы и лоджии без специальных приемных площадок или специальных приспособлений;

· работа при отключенных или неисправных приборах безопасности и тормозах;

· подъем груза непосредственно с места его установки (с земли, площадки, штабеля и т.п.) стреловой лебедкой, а также механизмами подъема и телескопирования стрелы;

· посадка в тару, поднятую краном, и нахождение в ней людей;

· нахождение людей под стрелой крана при ее подъеме и опускании без груза.

При выполнении погрузочно-разгрузочных работ кранами необходимо соблюдать следующие требования безопасности:

· работать грузоподъемными механизмами и механизмами передвиже­ния крана по сигналу стропальщика;

· немедленно приостанавливать работу по сигналу «Стоп» независимо от того, кем он подан;

· подъем, опускание, перемещение груза, торможение при всех перемещениях выполнять плавно, без рывков;

· перед подъемом или опусканием груза необходимо убедиться в том, что вблизи груза, штабеля, железнодорожного сцепа, вагона, автомобиля и другого места подъема или опускания груза, а также между грузом и этими объектами не находится стропальщик или другие лица;

· стропить и отцеплять груз необходимо после полной остановки грузового каната, его ослабления и при опущенной крюковой подвеске или траверсе;

· для подводки стропа под груз необходимо применять специальные приспособления;

· строповку груза необходимо производить в соответствии со схемой строповки для данного груза;

· груз во время перемещения должен быть поднят не менее чем на 0,5 м выше встречающихся на пути предметов;

· опускать груз необходимо на предназначенное и подготовленное для него место на подкладки, обеспечивающие устойчивое положение груза и легкость извлечения из-под него стропов.

Перемещение длинномерных грузов при производстве погрузочно-разгрузочных работ в стесненных условиях следует производить параллельно границе опасной зоны с удержанием от случайного разворота с помощью гибких оттяжек. Оттяжки должны быть выполнены из пенькового каната или тонкого гибкого троса и закреплены непосредственно за конструкцию или за ее монтажные петли.

Для обеспечения безопасного движения стропальщиков при сопровождении груза необходимо предусмотреть свободные от грузов и со спланированной поверхностью проходы шириной не менее 1 м.

При использовании стационарно установленных грузоподъемных механизмов и другого производственного оборудования, при работах с опасными веществами, расплавленными металлами и сплавами, определенными Федеральным законом № 116-ФЗ как опасные производственные объекты, должны выполняться требования промышленной безопасности, определенные этим законом.

При выполнении погрузочно-разгрузочных работ и при транспортировании грузов вручную необходимо выполнять следующие требования (ПОТ РМ-007-98):

· переносить острые, режущие, колющие изделия и инструменты только в чехлах, пеналах;

· переносить грузы в жесткой таре и лед без упаковки только в рукавицах;

· ставить стеклянную посуду на устойчивые подставки, порожнюю стеклянную тару следует хранить в ящиках с гнездами;

· не пользоваться битой посудой, имеющей сколы, трещины;

· не переносить грузы в неисправной таре, с торчащими гвоздями, окантовкой;

· для погрузки грузов на транспортные средства или их разгрузки применять доски толщиной не менее 50 мм;

· при переноске тяжестей грузчиками на расстояние до 25 м для мужчин допускается максимальная нагрузка 50 кг, для юношей в возрасте от 16 до 18 лет – 16 кг следующие грузы:

- навалочные (гравий, глина, песок, зерно, овощи и т.п.);

- легковесные (пустая тара, фрукты в мелкой упаковке и др.);

- штучные (кирпич и т.п.);

- пиломатериалы (подтоварник, тес, доски, рейки и т.п.);

· женщинам разрешается поднимать и переносить тяжести вручную постоянно в течение рабочей смены – массой не более 7 кг, периодически (до 2 раз в час) при чередовании с дугой работой массой не более 10 кг;

· при перемещении груза на тележках или в контейнерах прилагаемое усилие для женщин не должно превышать 10 кг.

Поднятие тяжелых предметов и их переноску вручную следует по мере возможности исключить и использовать для этих целей всевозможные средства механизации. Необходимо помнить, что поднятие тяжестей представляет собой особую проблему обеспечения сохранности здоровья работников в процессе труда.

Болезни позвоночника, вызванные поднятием тяжестей, – одно из самых распространенных профессиональных заболеваний. Полностью вылечиться от этих нарушений невозможно! Об этом необходимо помнить всегда, хватаясь за ту или иную «неподъемную» ношу.

В остальных случаях такая работа должна выполняться несколькими работниками, причем очень важно, чтобы все работали вместе и использовали правильные приемы поднятия тяжестей.

Правильный способ поднятия тяжестей состоит в том, что при поднятии тяжестей должны работать ноги, а не спина. При этом необходимо отводить плечи назад, слегка прогнуться, расставить ноги и правильно уравновесить тело. Колени при этом должны быть согнуты. По возможности груз должен быть взят обеими руками, а шея и спина должны находиться практически на одной прямой линии. При поднятии груза необходимо сохранять спину прямой, а груз как можно ближе держать к груди. При этом стараться не поворачивать корпус тела, не изгибать позвоночник.

На погрузочно-разгрузочных операциях работы непосредственно с грузом должны производиться в рукавицах, а при применении грузоподъемных механизмов – в рукавицах и в касках.

Работники, допущенные по результатам проведенного медицинского осмотра к выполнению работ по погрузке (разгрузке) опасных и особо опасных грузов, предусмотренных соответствующими государственными стандартами, должны проходить специальное обучение безопасности труда с последующей аттестацией, а также знать и уметь применять приемы оказания первой доврачебной помощи.

При производстве погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами целевой инструктаж следует проводить перед началом работ. В программу инструктажа должны быть включены сведения о свойствах опасных грузов, правила работы с ними, меры оказания первой доврачебной помощи.

Погрузочно-разгрузочные работы с опасными грузами должны производиться по наряду-допуску на производство работ в местах действия опасных или вредных производственных факторов. Погрузочно-разгрузочные работы и перемещение опасных грузов следует производить в специально отведенных местах при нали­чии данных о классе опасности согласно государственном стандартам и указаний отправителя груза по соблюдению мер безопасности. Не допускается выполнять погрузочно-разгрузочные работы с опасными грузами при обнаружении несоответствия тары требованиям нормативно-технической документации, утвержденной в установленном порядке, неисправности тары, а также при отсутствии маркировки и предупредительных надписей на ней.

Грузоподъемные и транспортные работы должны производиться с соблюдением требований безопасности путем:

­ исключения пролива, протечек легковоспламеняющихся и горючих жидкостей;

­ исключения открытого выделения паров легковоспламеняющихся и горючих жидкостей;

­ исключение искрообразования, источников возгорания;

­ поддержания параметров рабочей среды в пределах, исключающих взрыв или ее воспламенение.

Погрузка опасного груза на автомобиль и его выгрузка из автомобиля должны производиться только при выключенном двигателе, за исключением случаев налива и слива, производимого с помощью насоса с приводом, установленного на автомобиле и приводимого в действие двигателем автомобиля. Водитель в этом случае должен находиться у места управления насосом.

Погрузочно-разгрузочные операции с сыпучими, пылевидны­ми и опасными материалами следует производить с применением средств механизации и использованием средств индивидуальной защиты, соответствующих характеру выполняемых работ. Допускается выполнять вручную погрузочно-разгрузочные операции с пылевидными материалами (цемент, известь и др.) при температуре материала не более 40 °С.

Полы и платформы, по которым перемещаются грузы, должны быть ровными и не иметь щелей, выбоин, набитых планок, торчащих гвоздей.

Перемещать баллоны следует только на специальных носилках или на тележках, а бутыли с кислотой или другими опасными жидкостя­ми – в плетеных корзинах. Подъем этих грузов на высоту производится в специальных контейнерах; запрещается их подъем вручную. При перемещении баллонов со сжатым газом, барабанов с кар­бидом кальция, а также материалов в стеклянной таре необходимо принимать меры против толчков и ударов. Запрещается переносить и перевозить баллоны с кислородом совме­стно с жирами и маслами, а также горючими и легковоспламеняющими­ся жидкостями.

Тяжелые штучные материалы, а также ящики с грузами следует перемещать при помощи специальных ломов и других приспособлений.

Погрузочно-разгрузочные операции с катно-бочковыми гру­зами (барабаны с кабелем и др.) следует выполнять меха­низированным способом; в исключительных случаях разрешается при помощи наклонных площадок или слег с удержанием грузов канатами с противоположной стороны. Рабочие при этом должны находиться сбоку поднимаемого или опускаемого груза.

Бочки, барабаны и рулоны разрешается грузить вручную путем перекатывания при условии, если пол склада находится в одном уровне с полом железнодорожного подвижного состава или кузова автомобиля.