рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Изделий, оборудования и продукции

Изделий, оборудования и продукции - раздел Производство, Производственная безопасность   Организация И Выполнение Работ При Складировании Материалов И...

 

Организация и выполнение работ при складировании материалов и конструкций, с учетом обеспечения их безопасности, должна производиться в соответствии с требованиями СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие положения» и ПОТ РМ-007-98 «Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов».

Согласно требованиям СНиП 12-03-2001:

· складирование материалов, прокладка транспортных путей, уста­новка опор воздушных линий электропередачи и связи должны производиться за пределами призмы обрушения грунта незакреп­ленных выемок (котлованов, траншей), а их размещение в пределах призмы обрушения грунта у выемок с креплением допускается при условии предварительной проверки устойчивости закрепленного откоса по паспорту крепления или расчета с учетом динамиче­ской нагрузки;

· материалы (конструкции) следует размещать в соответствии с требованиями настоящих норм и правил и межотраслевых правил по охране труда на выровненных площадках, принимая меры против самопроизвольного смещения, просадки, осыпания и раскатывания складируемых материалов.

Складские площадки должны быть защищены от поверхностных вод. Запрещается осуществлять складирование материалов, изделий на насып­ных неуплотненных грунтах.

Складирование других материалов, конструкций и изделий следует осуществлять согласно требованиям стандартов и технических условий на них.

Между штабелями (стеллажами) на складах должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 1 м и проезды, ширина которых зависит от габаритов транспортных средств и погрузочно-разгрузочных механизмов, обслуживающих склад.

Прислонять (опирать) материалы и изделия к заборам, деревьям и элементам временных и капитальных сооружений не допускается.

Материалы, изделия, конструкции и оборудование при складирова­нии на строительной площадке и рабочих местах должны укладываться следующим образом (рис.10):

· кирпич в пакетах на поддонах – не более чем в два яруса, в контейнерax – в один ярус, без контейнеров – высотой не более 1,7 м;

· фундаментные блоки и блоки стен подвалов – в штабель высотой не более 2,6 м на подкладках и с прокладками;

· стеновые панели – в кассеты или пирамиды (панели перегородок – в кассеты вертикально);

· стеновые блоки – в штабель в два яруса на подкладках и с прокладками;

· плиты перекрытий – в штабель высотой не более 2,5 м на подкладках и с прокладками;

· ригели и колонны – в штабель высотой до 2 м на подкладках и с прокладками;

· круглый лес – в штабель высотой не более 1,5 м с прокладками между рядами и установкой упоров против раскатывания; ширина штабеля менее его высоты не допускается;

· пиломатериалы – в штабель, высота которого при рядовой укладке составляет не более половины ширины штабеля, а при укладке в клетки – не более ширины штабеля;

· мелкосортный металл – в стеллаж высотой не более 1,5 м;

· санитарно-технические и вентиляционные блоки – в штабель высотой не более 2 м на подкладках и с прокладками;

· крупногабаритное и тяжеловесное оборудование и его части – в один ярус на подкладках;

· стекло в ящиках и рулонные материалы – вертикально в 1 ряд на подкладках;

· черные прокатные металлы (листовая сталь, швеллеры, двутавровые балки, сортовая сталь) – в штабель высотой до 1,5 м на подкладках и с прокладками;

· трубы диаметром до 300 мм – в штабель высотой до 3 м на подкладках и с прокладками с концевыми упорами;

· трубы диаметром более 300 мм – в штабель высотой до 3 м в седло без прокладок с концевыми упорами.

 

 

 

Рис. 10. Схема складирования конструкций на приобъектном складе:

а – фундаментные блоки; б – плиты перекрытия; в – лестничные марши;

г – стеновые панели; д – пиломатериалы;

е – прутковый стальной материал; ж – стальные трубы

 

Грузы в ящиках при погрузке в вагоны, пакгаузы и склады укладываются в устойчивые штабеля. Высота штабеля не должна превышать 3 м при ручной погрузке, а при использовании механизмов– 6 м.

Укладывать ящики и кипы в закрытых складах разрешается так, что­бы ширина главного прохода была не менее 3 м.

Грузы на площадке складирования при высоте укладки до 1,2 м (от головки рельса) должны размещаться от наружной грани головки ближайшего рельса железнодорожного или кранового пути не менее 2,0 м, при большей высоте укладки – не менее 2,5 м.

Размещение груза в крытом вагоне не должно препятствовать свободному открыванию дверей, расположенных с обеих сторон вагона. При необходимости двери вагона должны ограждаться досками толщиной не менее 40 мм или щитами. При открытии дверей вагона работники не должны находиться в опасной зоне возможного обрушения груза.

Для фиксации груза в кузове автомобиля или в железнодорожном вагоне должны применяться деревянные или металлические упоры, упорные рампы, щиты. Крепление груза в кузове автомобиля с применением проволоки, металлических канатов не допускается. При загрузке автомобиля груз не должен возвышаться над проезжей частью дороги более чем на 3,8 м и иметь ширину не более 2,5 м. Открывать и закрывать борта кузова транспортного средства разрешается не менее чем двум работникам. При этом необходимо убедиться в безопасном расположении груза.

При укладке груза в кузов автомобиля необходимо соблюдать следующие правила:

· при погрузке навалом груз не должен возвышаться над бортами кузова (стандарт­ными или наращенными) и должен располагаться равномерно по всей площади пола кузова;

· штучные грузы, возвышающиеся над бортом кузова, необходимо увязывать такела­жем (канатами и др. обвязочными материалами в соответствии с нормативной документацией). Работники, увязывающие грузы, должны находиться на погрузочно-разгрузочной площадке;

· высота груза не должна превышать высоту проездов под мостами и путепроводами, встречающими в пути следования, и должна быть не более 3,8 м (от поверхности дороги до верх­ней точки груза);

· ящичные, бочковые и другие штучные грузы должны быть уложены плотно и без промежутков так, чтобы при движении (при резком торможении, при трогании с места или на крутых поворотах) они не могли перемещаться по полу кузова; промежутки между грузами не­обходимо заполнить прочными прокладками и распорками;

· при укладке грузов в бочковой таре в несколько рядов их следует накатывать по слегам или покатам боковой поверхностью (бочки с жидким грузом должны устанавливаться пробкой вверх; каждый ряд бочек должен устанавливаться на прокладках из досок, и все крайние ряды должны подклиниваться; применение вместо клиньев других предметов не допускается);

· стеклянную тару с жидкостями в обрешетках необходимо устанавливать стоя – укладка такого груза лежа запрещается;

· не разрешается устанавливать груз в стеклянной таре в обрешетках друг на друга (в два яруса) без прочных прокладок, предохраняющих нижний ряд от разрушения во время пере­возки;

· загрузка кузова автомобиля (прицепа) должна производиться от кабины к заднему борту, разгрузка – в обратном порядке.

Хранение исходных материалов, заготовок, полуфабрикатов, готовой продукции, отходов производства должны производиться с применением способов складирования, исключающих возникновение опасных и вредных факторов.

Круглый лес на складе лесоматериалов должен укладываться рядовыми, клеточными или пачковыми штабелями (рис. 11).

Высота штабеля круглых лесоматериалов должна быть не более 1/4 его длины и не должна превышать полуторократную длину бревен, укладываемых в штабель. Высота штабеля должна быть не более: 1,8 м при штабелевке вручную, 3 м при ук­ладке челюстным погрузчиком, 6 м – кабель-краном, 12 м – мостовым, башенным, портальным и козловым кранами. Формирование и разборка штабелей высотой 7 м и более должны выполнять­ся грейферами.

 

 

 

Рис. 11. Способы укладки:

а – рядовой штабель; б – клеточный штабель; в – пачковой штабель

 

При укладке штабелей круглых лесоматериалов необходимо соблюдать следующие требования:

· интервалы между отдельными группами штабелей должны соответствовать про­тивопожарным нормам проектирования складов лесоматериалов;

· отдельные бревна не должны выступать за пределы штабеля более чем на 0,5 м;

· прокладки должны укладываться симметрично продольной оси штабеля на рас­стоянии от торцов бревен не более 1 м с каждой стороны;

· междурядные прокладки по высоте штабеля должны укладываться в одной верти­кальной плоскости;

· прокладки вдоль штабеля должны укладываться в одну линию, а их концы на стыках должны перекрываться на длину не менее 1 м;

· в один штабель допускается укладывать круглые лесоматериалы, отличающиеся по длине не более 1 м для хвойных пород и не более 0,5 м для лиственных пород дерева;

· концы рядового штабеля должны иметь уклон, для чего каждый новый ряд дол­жен выполняться короче предыдущего на диаметр бревна с каждой стороны; крайние бревна каждого ряда должны закладываться в вырубленные на концах прокладок гнезда глубиной не более половины толщины прокладок;

· в конце плотных, плотнорядовых и пачковых штабелей должны быть устройства, исключающие произвольное раскатывание бревен; при отсутствии таких устройств концы штабелей должны иметь угол, равный углу естественного раскатывания бревен (не более 350°).

При укладке и разборке штабелей необходимо выполнять следующие требования:

· не сбрасывать бревна на штабель с лесотранспортера до установки направляющих слег (покатов), число которых должно быть не менее одной на каждые 2 м длины перемещаемых по ним бревен и во всех случаях не менее двух;

· не производить одновременно работы на соседних штабелях;

· не находиться ближе 10 м от укладываемых или разбираемых штабелей;

· не находиться ближе 20 м от плотного штабеля при обрушении его лебедкой с применением вспомогательного стропа;

· не брать бревна из нижних рядов при разборке штабелей до тех пор, пока не убраны верхние ряды.

Пакеты пиломатериалов, укладываемые в штабель, должны быть одинаковой высо­ты; ширина пакетов в вертикальном ряду также должна быть одинаковой. Разница в длине паке­тов не должна превышать 20 % их средней длины. Высота штабелей пиломатериалов, укладываемых автопогрузчиками, не должна пре­вышать 7 м, кранами – 12 м, формируемых вручную – 4 м. При формировании штабелей вручную одновременная работа на штабеле более двух работников запрещается. Вручную допускается укладывать доски массой не более 15 кг.

Фанера и шпон должны укладываться в штабеля на подстепные места. Основания подстепных мест должны быть выверены по горизонтали и иметь высоту от пола не менее 0,2 м для обеспечения естественной вентиляции. Высота штабеля фанеры при механизированной укладке должна быть не более 5,2 м, при ручной укладке - не более 1,5 м. He допускается укладка фанеры и шпона вплотную к стенам и колоннам. Разрыв между стеной, колонной и штабелем должен быть не менее 0,8 м, между перекрытием и штабе­лем - не менее 1 м, между светильниками и штабелем - не менее 0,5 м. Интервалы между штабелями поперечного ряда должны быть не менее 0,5 м, продольного - 0.2 м.

Пакеты пиломатериалов в штабелях должны быть разделены прокладками - деревянными брусками сечением 100 х 100 мм из древесины хвойных пород.

Древесные плиты должны укладываться в штабеля на подстепные места, имеющие высоту от пола не менее 0,1 м. Высота укладки плит в стопы погрузчиками не должна превышать 4,5 м. Допускается укладка плит в стопы выше 4,5 м на механизированных складах, обслуживаемых кранами.

Грузы, хранящиеся навалом, следует укладывать, формировать в штабеля с соответствующей углу естественного откоса для данного материала. При необходимости такие штабеля должны огораживаться защитными решетками.

Грузы в таре и кипах должны укладываться в устойчивые штабеля, предельная высота которых не должна превышать требований, определенных ГОСТ 12.3.010. Крупногабаритные и тяжеловесные грузы должны укладываться в один ряд на под­кладках.

Размещаемые грузы должны укладываться так, чтобы исключалась опасность их па­дения, опрокидывания, разваливания и чтобы при этом обеспечивались доступность и безопас­ность их выемки при выдаче в производство или при погрузке для отправки.

Укладка грузов, включая и на погрузочно-разгрузочных площадках, и в местах вре­менного хранения, вплотную к стенам здания, колоннам и оборудованию, штабель к штабелю не допускается. Просветы между грузом и стеной, колонной должны быть не менее 1 м, между грузом и перекрытием здания – не менее 1 м, между грузом и светильником – не менее 0,5 м.

Организация по возможности должна иметь достаточной мощности склады, оборудованные подъемно-транс­портными средствами, позволяющими полностью механизи­ровать и обезопасить операции разгрузки и погрузки сырья и материалов.

Складские помещения должны быть чистыми, сухими, с ис­правными крышами и полами, иметь освещенные проходы и проезды между стеллажами, секциями, входными и выход­ными проемами, регулярно убираться и ремонтироваться.

Грузы в ящиках при погрузке в склады укладываются в устойчи­вые штабеля. Высота штабеля не должна превышать 3 м при ручной погрузке, а при использовании механизмов - 6 м. (СНиП 12-03-2001). Укладывать ящики в закрытых складах разрешается гак, чтобы ширина главного прохода была не менее 3 м. Мешки с сырьем и продукцией для хранения на складе должны ук­ладываться на специальные стеллажи; при складировании необходимо соблюдать порядок перевязки мешков и вертикальность штабеля. Зашивка мешков долж­на быть расположена внутрь штабеля.

Разборку штабеля следует производить последовательно сверху вниз гори­зонтальными рядами, предупреждая возможность его развала.

Для устойчивости штабелей следует через каждые 2 ряда ящиков прокладывать рейки, а через каждые 5 рядов мешков – доски. Укладку грузов в бумажных мешках следует производить с прокладкой досок между каждым рядом. При ручной укладке мешков в штабель может быть уложено не более 8 рядов, при механизированной укладке - не более 12.

При складировании ящиков с плодами на поддонах длина штабелей должна быть не более 10 м, высота - не более 4 м. Ящики с овощами и фруктами при ручной укладке в штабель допускается устанавливать высотой не более 1,5 м.

Бочки должны быть уложены в штабеля в горизонтальном положении (лежа) не более чем в 3 ряда в виде усеченной пирамиды с прокладкой досок между каждым рядом и подклиниванием всех крайних рядов. При установке бочек стоя допускается укладка не более чем в 2 ряда в перевязку с прокладкой равных по толщине досок между рядами. Малогабаритные бочки массой до 100 кг допускается укладывать лежа в 6 рядов, массой от 100 до 150 кг - не более чем в 4 ряда.

Штабеля ящиков высотой более 2,5 м, бочек, уложенных в 2 ряда и более, должны быть ограждены. Расстояние от ограждения до штабеля должно быть не менее 1,5 м.

Высота штабелей при ручной укладке затаренных грузов в ящиках массой до 50 кг, в мешках до 70 кг, в бочках с экстрактами или сыпучими материалами не должна превышать 2 м, в бочках с жировыми веществами – 1,5 м. Высота штабелей при механизированной укладке затаренных в ящиках грузов массой до 50 кг не должна превышать 3,6 м, в мешках до 70 кг – 3,8 м, в бочках с искровыми веществами – 1,5 м, в бочках с экстрактами – 2,5 м, в бочках с сыпучими материалами – 3,0 м.

При складировании плодоовощной продукции должны выполняться следующие основные требования:

· расстояние от низа выступающих конструкций хранилища до верха насыпи должно быть не менее 0,8 м, до верха штабеля – не менее 0,3 м;

· расстояние штабеля от стены, колонны, батареи – не менее 0,6 м в хранилище, 0,3 м в холодильнике;

· расстояние в штабеле между ящиками – не менее 0,02 м, между поддонами ящичными – не менее 0,05 м;

· высота складирования россыпью картофеля должна быть не более 5 м; капусты кочанной, моркови – 3 м; свеклы – 4 м; лука-репки – 3,5 м;

· высота складирования в таре картофеля, капусты кочанной, свеклы должна быть не более 4,6 м; моркови, лука репки, яблок, груши – 5,0 м; томатов, винограда, бахчевых – 4,5 м;

· загрузка камер хранения при складировании в контейнерах для картофеля должна быть не более 0,5; для капусты кочанной – 0,3; для моркови – 0,345; для свеклы – 0,46; для лука-репки – 0,38; для яблок, груши – 0,29; для бахчевых – 0,4 тонны на 1 куб. м объема камеры.

Погрузочно-разгрузочные работы и складскую переработку легковоспламеняющихся (ЛВЖ), взрывоопасных (ВО), горючих жидкостей (ГЖ), ядовитых и опасных в обращении грузов разрешается производить только под непосредственным наблюдением ответственного лица (кладовщика, заведующего складом и т.п.).

К категории грузов легковоспламеняющихся (ЛВЖ), взрывоопасных (ВО), горючих жидкостей (ГЖ), ядовитых и опасных в обращении относятся: кислоты, щелочи, соли, полимерные и ла­кокрасочные материалы, растворители, сжатые и сжиженные газы и др.

К выполнению работ с опасны­ми в обращении грузами допускаются лица, прошедшие: медицин­ский осмотр, вводный инструктаж и инструктаж на рабочем мес­те, а также проверку знаний по вопросам охраны труда, электро- и противопожарной безопасности. К работе с опасными в обращении грузами не допускаются лица моложе 18 лет, беременные женщины и кормящие матери.

К опасным грузам относятся вещества и предметы, которые при транспортировании, выполнении погрузочно-разгрузочных работ и при хранении могут послужить причиной взрыва, пожара или повреждения транспортных средств, складов, устройств, зданий и сооружений, а также гибели, увечья, отравления, ожогов, облучения или заболевания работающих.

Хранить в складах (помещениях) вещества и материалы необходимо с уче­том их пожароопасных физико-химических свойств (способность к окислению, самонагреванию и воспламенению при попадании влаги, соприкосновении с воздухом и т.п.), признаков совместимости и однородности огнетушащих веществ.

Совместное хранение лакокрасочных, полимерных, хо­зяйственных и строительных материалов, кислот и щелочей не допускается. Допускается хранение кислот и щелочей в различных час­тях одного здания или в разных отсеках, при этом расстояние меж­ду отсеками должно быть не менее 5 м.

Работы с опасными грузами должны выполняться в днев­ное время и, как исключение, в ночное время при условии осве­щенности мест производства работ по установленным нормам светильниками во взрывобезопасном исполнении.

Помещения для хранения химических веществ оборудуются стеллажами, поддонами, снабжаются инвентарем, приспособлениями, СИЗ, необходимыми для безопасного об­ращения, с химическими веществами. Полы и стены в них должны допускать влажную уборку и быть кислото- и щелочестойкими.

Склады токсичных веществ с механизированной подачей должны быть связаны прямым телефоном или другой системой сигнализации с цехами.

Склады хранения токсичных отходов первого класса опасности в обязательном порядке оборудуются автоматическими газоанализаторами контроля воздушной среды, сблокированными с системами вентиляции и звуковой сигнализации.

Склады для малотоннажных изделий обеспечиваются транспортными средствами и подъемными механизмами в зависимости от габаритов, веса и назначения складируемых изделий.

На производстве должен быть полный перечень используе­мого сырья основных и вспомогательных материалов, кото­рый включает в себя:

· описание сырья и материалов с указанием их названия, номера государственной регистрации, маркировки, воз­можных поставщиков;

· требования к качеству сырья и материалов, включая дополнительные с учетом специфики производства;

· условия и сроки хранения, меры безопасного обращения с сырьем и материалами.

Если производство многопрофильное, аналогичный пере­чень составляется по отдельным цехам, технологическим про­цессам. Кроме того, организация должна иметь утвержденную в установленном порядке документацию, санитарно-эпидемио­логические заключения на все виды исходного сырья и мате­риалов, используемых в технологическом процессе.

При грузопереработке кислот и щелочей необходимо соб­людать требования безопасности, учитывая, что пары, газы и пыль едких веществ обладают ядовитыми свойствами и при попадании в дыхательные пути вызывают отравление, а небрежное обращение с едкими веществами связано с опаснос­тью ожогов и других поражений кожи, слизистых оболочек глаз и носа.

Каждая упаковка и партия должны иметь маркировочные данные и документ, удостоверяющий качество продукции и со­ответствие ее государственному стандарту или техническим ус­ловиям. Кроме общих данных, маркировка должна иметь надписи: «Бе­регись ожога», «Опасно», «Едкое вещество», «Кислота».

Железнодорожные цистерны и автоцистерны должны иметь со­ответствующую отличительную окраску, цветные полосы, надписи. Перед началом проведения погрузочно-разгрузочных работ с кислотами и щелочами, затаренными в бочки, барабаны, фляги, банки, пакеты, мешки механизированным способом, следует сформировать их на плоских поддонах. Установка бутылей с кислотами и щелочами на поддон должна производиться двумя рабочими.

Перед переноской следует внимательно осмотреть дно корзины, так как бутыль с кислотой может провалиться, разбиться и обжечь ноги рабочих. Переносить бутыли с кислотой на спине, плече, перед собой запрещается.

Бутыли с кислотами следует размещать на полу склада не более чем по 100 бутылей на два-четыре ряда с проходами не ме­нее 1 м. Хранение бутылей с кислотой на двухъярусных стеллажах допускается только в том случае, если второй ярус расположен на высоте не более 1 м от пола. При хранении щелочи высота штабеля, сформированного из бумажных мешков, не должна превышать 2 м, а из барабанов – 1,5 м.

При обнаружении разбитых бутылей необходимо немед­ленно нейтрализовать пролитую кислоту известковым раствором, затем это место посыпать песком, после чего песок осторожно уб­рать, а залитое место промыть водой.

Для работы с концентрированными кислотами рабочие обязаны надевать поверх специальной одежды прорезиненные фар­туки и нарукавники, резиновые перчатки и сапоги, а также предох­ранительные защитные очки в резиновой оправе.

При работах, связанных с перезатариванием щелочей, рабочие дополнительно должны быть обеспечены фильтрующим промышленным противогазом с патроном марки А, очками типа ПО-2 или универсальными противогазами марки БКФ.

Бутыли для отправки должны быть наполнены не более 95 % объема, тщательно закупорены, а стружка упаковки пропита­на огнестойким составом. Установку емкостей с кислотами и щелочами в кузов ав­томобиля производят с соблюдением следующих правил:

· стеклянные емкости с жидкостями устанавливают вертикально (пробками вверх);

· каждое грузовое место должно быть хорошо укреплено в кузо­ве с таким расчетом, чтобы во время движения, остановок и поворотов исключалась возможность самопроизвольного перемещения груза по полу кузова или опрокидывание его;

· не разрешается устанавливать груз в стеклянной таре в два ряда без соответствующих прокладок, обеспечивающих сохран­ность груза.

Растворители, разбавители, нитролаки, нитрокраски при выгрузке необходимо помещать непосредственно в закрытые скла­ды с соблюдением условий хранения легковоспламеняющихся жид­костей. Не допускается хранить этот материал в стеллажах или штабелем. При укладке лакокрасочных материалов на поддоны, ус­тановленные на стеллажах, не допускается устанавливать на один поддон банки более трех рядов по высоте, а бочки, бидоны и фля­ги – более чем в один ряд. Высота штабелирования при укладке на хранение лакокрасочных материалов, затаренных в мешки и складированных на поддонах, не должна превышать 4 м. Укладка в штабель на хранение бидонов и фляг с лакокрасоч­ными материалами допускается не более чем в три ряда.

При штабелировании бочек с лакокрасочными материала­ми в горизонтальном положении между рядами необходимо приме­нять прокладки. Не допускается укладывать их в штабель высотой более трех ярусов.

Установка на хранение в складе жидких лакокрасочных материалов в стеклянных бутылях допускается только в корзинах. Размещение следует производить группами не более 50 бутылей и устанавливать в два ряда. Между группами должен быть проход шириной не менее 1 м.

При перезатаривании и фасовке жидких лакокрасочных материалов и растворителей из железных бочек пробки их долж­ны отвертываться специальным ключом, без ударов или при по­мощи медных молотков, не дающих искры при ударах.

Нитрокраски, ацетон и другие растворители разливать в открытую тару запрещается. При расфасовке в закрытую тару следует использовать насосы, оборудованные взрывобезопасными электроконтактами с бронированной электропроводкой, и другие взрывобезопасные приспособления. Для местного освещения во время сливоналивных операций необходимо применять переносные светильники напряжением не выше 12 В.

Открывать и закрывать тару с токсичными жидкостями (растворителями, разбавителями, смывками и др.), расфасовывать ее в более мелкую тару, отбирать пробы, ремонтировать тару из-под токсичных жидкостей допускается только в промышленных противогазах с коробкой марки A. Для защиты необходимо также надевать резиновые перчатки, сапоги и фартук из прорезиненной ткани или из ткани с поливинилхлоридным покрытием.

Работа с пылевидными и сыпучими лакокрасочными материалами допускается только в спецодежде. В качестве спецодежды рекомендуется использовать комби­незон хлопчатобумажный с капюшоном из пыленепроницаемой ткани, рукавицы брезентовые, респиратор.

При грузопереработке полимерных материалов необходи­мо соблюдать требования безопасности, учитывая, что при терми­ческом и механическом воздействиях, при естественном старении (деструкции) полимерные материалы могут выделять в окружаю­щий воздух вредные вещества, которые оказывают раздражающее и сенсибилизирующее действие, что сопровождается возникнове­нием у работающих профессиональных дерматитов и конъюнкти­витов. Большинство полимерных материалов являются легкогорючими, так как в состав их входят горючие смолы, спирты и др.

Работающие с полимерными материалами должны быть обеспечены индивидуальными средствами защиты: фартуком про­резиненным с нагрудником, рукавицами комбинированными. В качестве средств индивидуальной защиты органов дыхания следует использовать противопылевые респираторы. Для защиты кожных покровов от воздействия эпоксидно-диановых смол должны применяться защитные пасты или мази.

В складах полимерных материалов не допускается курить и пользоваться открытым огнем.

Укладка пожароопасных материалов на хранение разреша­ется только на стеллажи, изготовленные из несгораемых матери­алов. Не допускается упакованные в бочки горючие полимерные материалы располагать для хранения в стеллажи более пяти, а лег­ковоспламеняющиеся – более трех ярусов. В ячейки бочки должны укладываться в один ряд по высоте, при напольном хранении – не более чем в два ряда. Укладку бочек с полимерными материалами в стеллажи или штабель следует производить не более чем в два ряда. В каж­дом ряду допускается устанавливать не более 15 бочек. Высота штабеля из полиэтиленовой пленки и листовых полимерных материалов, упакованных в ящики, не должна превы­шать 4 м, а упакованных в мешки – 2 м.

Погрузка на хранение жидких полимерных материалов в стеклянной таре на полу склада может быть произведена только в один ряд, ярус.

При затаривании контейнеров для перевозки воспламе­няющихся полимерных материалов (целлюлозы, пенопласта) не­обходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

· погрузку производить только в чистые и исправные металли­ческие контейнеры;

· погрузку целлулоидных изделий в контейнеры разрешается про­изводить в фабричной упаковке.

Совместное хранение полимерных материалов с лаками, красками, растворителями, кислотами не допускается.

При отпуске карбамидоформальдегидных смол потреби­телю не допускается разогревать их паром. Разогрев следует про­изводить горячей водой.

Пенопласты, прессованный материал ДСП, клей фенолополивинилацетатный должны храниться в сухих закрытых поме­щениях на расстоянии не менее 1 м от нагревательных приборов в таре и упаковке.

При грузопереработке карбида кальция необходимо соб­людать требования безопасности, учитывая, что при взаимодей­ствии с водой карбид кальция даже на холоде разлагается с интен­сивным выделением ацетилена и большого количества тепла.

Ацетилен — газ наркотического действия, обладает способностью самовоспламеняться в чистом виде и в смеси с воздухом.

При погрузке на хранение и складских грузопереработках необходимо тщательно предохранять карбид кальция от попада­ния воды. Разгрузка барабанов с карбидом кальция под дождем или снегом не допускается.

Для предохранения от подмачивания допускается уклады­вать барабаны с карбидом кальция на стеллажи под поддоны так, чтобы между полом и упаковкой оставался зазор не менее 20 см.

Допускается не более чем двухъярусное хранение упаковки карбида кальция в штабелях. При этом необходимо использовать плоские поддоны или деревянные прокладки. Ширина проходов между штабелями должна быть не менее 1,5 м.

При обеспечении мер безопасности с применением при уклад­ке карбида электропогрузчиков или кранов-штабелеров допуска­ется выполнять многоярусное штабелирование, при этом число ярусов должно быть не более пяти. При укладке на хранение карбида кальция в ячейки стел­лажа необходимо использовать плоские поддоны. Установка упа­ковок карбида кальция непосредственно на стеллаж запрещается.

Выдача карбида кальция со склада должна производиться по возможности целыми барабанами, банками. При отпуске карбида кальция в количестве, меньшем со­держащегося в одной упаковке, необходимо соблюдать следую­щие требования:

· расфасовывать карбид кальция следует в специальном, выде­ленном для этих целей помещении; не допускается производить расфасовку в складе хранения карбида кальция; перед проведением работ по расфасовке карбида кальция не­обходимо надеть респиратор и защитные очки;

· открывать барабаны с карбидом кальция допускается только ла­тунными и омедненными инструментами; наглухо заваренные ба­рабаны следует вскрывать специальным ножом с предварительным нанесением на место резки слоя тавота – консистентной смазки толщиной 2–3 мм; вскрытие барабана при помощи паяльных ламп или стального инструмента не допускается;

· пересыпать карбид кальция для выдачи допускается только в специальные металлические бидоны с герметически закрываю­щимися крышками; выдача карбида кальция в открытой таре за­прещается;

· хранение порожних барабанов из-под карбида кальция на скла­дах хранения карбида кальция не допускается; из порожней тары необходимо удалить карбидную пыль и отправить тару для хране­ния в специально отведенные помещения.

При отпуске карбида кальция запрещается производить погрузку его, если кузов автомашины частично загружен какими-либо ма­териалами. Перевозка карбида кальция совместно с какими бы то ни было материалами не допускается.

При нарушении правил грузопереработки и хранения бал­лонов с газами возможны взрывы баллонов, утечка вредных газов.

Установку баллонов с газом (ацетиленом, жидким кислоро­дом, жидким воздухом) на хранение следует производить только в вертикальном положении на специальных площадках, оборудо­ванных ограждающими устройствами, предотвращающими паде­ние баллонов. Баллоны с другими сжиженными газами допускается хранить в вертикальном и горизонтальном положениях. Отдельно размещенные баллоны укрепляют цепью или хомутами.

При хранении баллонов с кислородом на открытых пло­щадках в жаркое время года их необходимо покрывать брезентом или другим материалом для предохранения от прямого попада­ния солнечных лучей и атмосферных осадков.

Отогревать замерзшие вентили баллонов следует смо­ченными в горячей воде тряпками. Во избежание взрыва для ото­гревания не следует применять открытый огонь.

Порожние баллоны следует укладывать в штабеля, обо­рудованные прокладками, не допускающими их раскатку и сопри­косновение между собой.

He допускается хранить в одном штабеле порожние и на­полненные баллоны, а также баллоны с различными газами (раз­личной окраски). Не допускается хранить в одном помещении баллоны с кислородом и горючими газами (хлором, водородом).

При загрязнении головок баллонов, наполненных кисло­родом, их следует удалить из склада, а при открытом хранении – промыть головки эфиром непосредственно на площадке.

Запрещается хранить горючие материалы и производить работы с открытым огнем вокруг склада с баллонами на расстоя­нии менее 10 м.

В случае обнаружения при погрузочно-разгрузочных ра­ботах поврежденных баллонов или выделения из них газов не­обходимо под наблюдением лица, ответственного за безопасное производство погрузочно-разгрузочных работ, срочно выполнить следующие операции:

· баллоны с негорючими и неядовитыми газами удалить в сто­рону и уложить на землю;

· баллоны с горючими газами удалять на расстояние не менее 100 м от жилых и производственных зданий, тщательно устранив при этом возможность воспламенения газов от искры или других источников огня;

· баллоны с ядовитыми газами также удалять от производствен­ных и жилых зданий на расстояние не менее 100 м. С целью дега­зации выделяющихся из них ядовитых газов, баллоны с аммиаком опускаются вентилями вниз в емкость с водой, а баллоны с хло­ром – в емкость с известковым раствором.

По окончании выделений газа из баллонов (прекращение выделения пузырьков на поверхность жидкости) их вынимают, жидкости, насыщенные газами, сливают из бочек в ямы, располо­женные вдали от жилых помещений и источников воды, и засыпа­ют землей или песком.

Лица, допущенные к обезвреживанию баллонов с горю­чими и ядовитыми газами, должны быть обеспечены спецодеждой и фильтрующим противогазом марки А. Работы по устранению утечек хлора должны производить­ся в шланговых противогазах ПШ-1, изолирующих противогазах КИП-6 или КИП-7.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Производственная безопасность

Российской федерации.. кемеровский технологический институт пищевой промышленности..

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Изделий, оборудования и продукции

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Иванов, Ю.И.
И 20 Производственная безопасность: учеб. пособие в двух частях. Часть 2 / Ю.И. Иванов, Ю.П. Михайлов, Г.К. Яппарова; Кемеровский технологический институт пищевой промышленности. – Кемерово, 2012.

Производственных объектах и их безопасность
  В соответствии со ст. 2 Федерального закона № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» опасными производственными объектами явл

И информированию населения
  В Федеральном законе от 21 июля 1997 года № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» устанавливаются обязанности организаций, эксплуатирующих опасные п

Безопасности
  К грузоподъемным машинам и механизмам относятся краны всех типов, лебедки, подъемники, вышки, лифты, домкраты, а также съемные грузозахватные приспособления: крюки, канатные и цепны

Руководителя работ с повышенной опасностью
  К самостоятельному выполнению работ повышенной опасности допускаются лица: · не моложе 18 лет (в отдельных отраслях – не моложе 21 года); · признанные годными к пр

Типичные обязанности руководителя работ с повышенной опасностью состоят в следующем.
Ответственный за безопасное выполнение работ с повышенной опасностью руководитель: · осуществляет руководство работами, обеспечивая безопас­ную организацию работ и выполнение мероприятий п

Машинами и устройствами
  Согласно Федеральному закону от 21 июля 1997 года № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» стационарно установленные грузоподъемные машины относятся

Погрузочно-разгрузочных работ
  При выполнении погрузочно-разгрузочных работ должны соблюдаться требования СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования», ПОТ РО-200-01-95 «Правила

К перемещению грузов в организации
  Технология грузовой переработки грузов представляет собой систему механизированных операций, выполняемых комплексом подъемно-транспортных машин и оборудования. Выбор компле

Работающих под давлением
  Сосуды, работающие под давлением, паровые и водогрейные котлы, трубопроводы пара и горячей воды, технологические трубопроводы эксплуатируются многими организациями и индивидуальными

Приборы и предохранительные устройства
  Для управления работой и обеспечения безопасных условий эксплуатации, сосуды и трубопроводы пара и горячей воды в зависимости от назначения оснащают запорной или запорно-регулирующе

На эксплуатацию
  Оборудование, работающее под давлением более 0,07 МПа (0,7 кгс/см2) или при температуре нагрева воды более 115 °С, относится к категории опасных производственных объектов

Производственных объектов
  Руководитель организации должен принять все меры для обеспечения безопасной эксплуатации опасных производственных объектов. Ряд этих мер являются обязательными и зафиксированы требо

К персоналу при эксплуатации и обслуживании опасных производственных объектов
  Паровые и водогрейные котлы.К обслуживанию котлов допускаются лица не моложе 18 лет, годные по состоянию здоровья, обученные, аттестованные и имеющие удостоверение

И маркировка трубопроводов
  В зависимости от назначения трубопровода и параметров среды поверхность трубопровода должна быть окрашена в соответствующий цвет и иметь маркировочные надписи. Опознавательная окрас

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги