Изделий, оборудования и продукции

 

Организация и выполнение работ при складировании материалов и конструкций, с учетом обеспечения их безопасности, должна производиться в соответствии с требованиями СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие положения» и ПОТ РМ-007-98 «Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов».

Согласно требованиям СНиП 12-03-2001:

· складирование материалов, прокладка транспортных путей, уста­новка опор воздушных линий электропередачи и связи должны производиться за пределами призмы обрушения грунта незакреп­ленных выемок (котлованов, траншей), а их размещение в пределах призмы обрушения грунта у выемок с креплением допускается при условии предварительной проверки устойчивости закрепленного откоса по паспорту крепления или расчета с учетом динамиче­ской нагрузки;

· материалы (конструкции) следует размещать в соответствии с требованиями настоящих норм и правил и межотраслевых правил по охране труда на выровненных площадках, принимая меры против самопроизвольного смещения, просадки, осыпания и раскатывания складируемых материалов.

Складские площадки должны быть защищены от поверхностных вод. Запрещается осуществлять складирование материалов, изделий на насып­ных неуплотненных грунтах.

Складирование других материалов, конструкций и изделий следует осуществлять согласно требованиям стандартов и технических условий на них.

Между штабелями (стеллажами) на складах должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 1 м и проезды, ширина которых зависит от габаритов транспортных средств и погрузочно-разгрузочных механизмов, обслуживающих склад.

Прислонять (опирать) материалы и изделия к заборам, деревьям и элементам временных и капитальных сооружений не допускается.

Материалы, изделия, конструкции и оборудование при складирова­нии на строительной площадке и рабочих местах должны укладываться следующим образом (рис.10):

· кирпич в пакетах на поддонах – не более чем в два яруса, в контейнерax – в один ярус, без контейнеров – высотой не более 1,7 м;

· фундаментные блоки и блоки стен подвалов – в штабель высотой не более 2,6 м на подкладках и с прокладками;

· стеновые панели – в кассеты или пирамиды (панели перегородок – в кассеты вертикально);

· стеновые блоки – в штабель в два яруса на подкладках и с прокладками;

· плиты перекрытий – в штабель высотой не более 2,5 м на подкладках и с прокладками;

· ригели и колонны – в штабель высотой до 2 м на подкладках и с прокладками;

· круглый лес – в штабель высотой не более 1,5 м с прокладками между рядами и установкой упоров против раскатывания; ширина штабеля менее его высоты не допускается;

· пиломатериалы – в штабель, высота которого при рядовой укладке составляет не более половины ширины штабеля, а при укладке в клетки – не более ширины штабеля;

· мелкосортный металл – в стеллаж высотой не более 1,5 м;

· санитарно-технические и вентиляционные блоки – в штабель высотой не более 2 м на подкладках и с прокладками;

· крупногабаритное и тяжеловесное оборудование и его части – в один ярус на подкладках;

· стекло в ящиках и рулонные материалы – вертикально в 1 ряд на подкладках;

· черные прокатные металлы (листовая сталь, швеллеры, двутавровые балки, сортовая сталь) – в штабель высотой до 1,5 м на подкладках и с прокладками;

· трубы диаметром до 300 мм – в штабель высотой до 3 м на подкладках и с прокладками с концевыми упорами;

· трубы диаметром более 300 мм – в штабель высотой до 3 м в седло без прокладок с концевыми упорами.

 

 

 

Рис. 10. Схема складирования конструкций на приобъектном складе:

а – фундаментные блоки; б – плиты перекрытия; в – лестничные марши;

г – стеновые панели; д – пиломатериалы;

е – прутковый стальной материал; ж – стальные трубы

 

Грузы в ящиках при погрузке в вагоны, пакгаузы и склады укладываются в устойчивые штабеля. Высота штабеля не должна превышать 3 м при ручной погрузке, а при использовании механизмов– 6 м.

Укладывать ящики и кипы в закрытых складах разрешается так, что­бы ширина главного прохода была не менее 3 м.

Грузы на площадке складирования при высоте укладки до 1,2 м (от головки рельса) должны размещаться от наружной грани головки ближайшего рельса железнодорожного или кранового пути не менее 2,0 м, при большей высоте укладки – не менее 2,5 м.

Размещение груза в крытом вагоне не должно препятствовать свободному открыванию дверей, расположенных с обеих сторон вагона. При необходимости двери вагона должны ограждаться досками толщиной не менее 40 мм или щитами. При открытии дверей вагона работники не должны находиться в опасной зоне возможного обрушения груза.

Для фиксации груза в кузове автомобиля или в железнодорожном вагоне должны применяться деревянные или металлические упоры, упорные рампы, щиты. Крепление груза в кузове автомобиля с применением проволоки, металлических канатов не допускается. При загрузке автомобиля груз не должен возвышаться над проезжей частью дороги более чем на 3,8 м и иметь ширину не более 2,5 м. Открывать и закрывать борта кузова транспортного средства разрешается не менее чем двум работникам. При этом необходимо убедиться в безопасном расположении груза.

При укладке груза в кузов автомобиля необходимо соблюдать следующие правила:

· при погрузке навалом груз не должен возвышаться над бортами кузова (стандарт­ными или наращенными) и должен располагаться равномерно по всей площади пола кузова;

· штучные грузы, возвышающиеся над бортом кузова, необходимо увязывать такела­жем (канатами и др. обвязочными материалами в соответствии с нормативной документацией). Работники, увязывающие грузы, должны находиться на погрузочно-разгрузочной площадке;

· высота груза не должна превышать высоту проездов под мостами и путепроводами, встречающими в пути следования, и должна быть не более 3,8 м (от поверхности дороги до верх­ней точки груза);

· ящичные, бочковые и другие штучные грузы должны быть уложены плотно и без промежутков так, чтобы при движении (при резком торможении, при трогании с места или на крутых поворотах) они не могли перемещаться по полу кузова; промежутки между грузами не­обходимо заполнить прочными прокладками и распорками;

· при укладке грузов в бочковой таре в несколько рядов их следует накатывать по слегам или покатам боковой поверхностью (бочки с жидким грузом должны устанавливаться пробкой вверх; каждый ряд бочек должен устанавливаться на прокладках из досок, и все крайние ряды должны подклиниваться; применение вместо клиньев других предметов не допускается);

· стеклянную тару с жидкостями в обрешетках необходимо устанавливать стоя – укладка такого груза лежа запрещается;

· не разрешается устанавливать груз в стеклянной таре в обрешетках друг на друга (в два яруса) без прочных прокладок, предохраняющих нижний ряд от разрушения во время пере­возки;

· загрузка кузова автомобиля (прицепа) должна производиться от кабины к заднему борту, разгрузка – в обратном порядке.

Хранение исходных материалов, заготовок, полуфабрикатов, готовой продукции, отходов производства должны производиться с применением способов складирования, исключающих возникновение опасных и вредных факторов.

Круглый лес на складе лесоматериалов должен укладываться рядовыми, клеточными или пачковыми штабелями (рис. 11).

Высота штабеля круглых лесоматериалов должна быть не более 1/4 его длины и не должна превышать полуторократную длину бревен, укладываемых в штабель. Высота штабеля должна быть не более: 1,8 м при штабелевке вручную, 3 м при ук­ладке челюстным погрузчиком, 6 м – кабель-краном, 12 м – мостовым, башенным, портальным и козловым кранами. Формирование и разборка штабелей высотой 7 м и более должны выполнять­ся грейферами.

 

 

 

Рис. 11. Способы укладки:

а – рядовой штабель; б – клеточный штабель; в – пачковой штабель

 

При укладке штабелей круглых лесоматериалов необходимо соблюдать следующие требования:

· интервалы между отдельными группами штабелей должны соответствовать про­тивопожарным нормам проектирования складов лесоматериалов;

· отдельные бревна не должны выступать за пределы штабеля более чем на 0,5 м;

· прокладки должны укладываться симметрично продольной оси штабеля на рас­стоянии от торцов бревен не более 1 м с каждой стороны;

· междурядные прокладки по высоте штабеля должны укладываться в одной верти­кальной плоскости;

· прокладки вдоль штабеля должны укладываться в одну линию, а их концы на стыках должны перекрываться на длину не менее 1 м;

· в один штабель допускается укладывать круглые лесоматериалы, отличающиеся по длине не более 1 м для хвойных пород и не более 0,5 м для лиственных пород дерева;

· концы рядового штабеля должны иметь уклон, для чего каждый новый ряд дол­жен выполняться короче предыдущего на диаметр бревна с каждой стороны; крайние бревна каждого ряда должны закладываться в вырубленные на концах прокладок гнезда глубиной не более половины толщины прокладок;

· в конце плотных, плотнорядовых и пачковых штабелей должны быть устройства, исключающие произвольное раскатывание бревен; при отсутствии таких устройств концы штабелей должны иметь угол, равный углу естественного раскатывания бревен (не более 350^°).

При укладке и разборке штабелей необходимо выполнять следующие требования:

· не сбрасывать бревна на штабель с лесотранспортера до установки направляющих слег (покатов), число которых должно быть не менее одной на каждые 2 м длины перемещаемых по ним бревен и во всех случаях не менее двух;

· не производить одновременно работы на соседних штабелях;

· не находиться ближе 10 м от укладываемых или разбираемых штабелей;

· не находиться ближе 20 м от плотного штабеля при обрушении его лебедкой с применением вспомогательного стропа;

· не брать бревна из нижних рядов при разборке штабелей до тех пор, пока не убраны верхние ряды.

Пакеты пиломатериалов, укладываемые в штабель, должны быть одинаковой высо­ты; ширина пакетов в вертикальном ряду также должна быть одинаковой. Разница в длине паке­тов не должна превышать 20 % их средней длины. Высота штабелей пиломатериалов, укладываемых автопогрузчиками, не должна пре­вышать 7 м, кранами – 12 м, формируемых вручную – 4 м. При формировании штабелей вручную одновременная работа на штабеле более двух работников запрещается. Вручную допускается укладывать доски массой не более 15 кг.

Фанера и шпон должны укладываться в штабеля на подстепные места. Основания подстепных мест должны быть выверены по горизонтали и иметь высоту от пола не менее 0,2 м для обеспечения естественной вентиляции. Высота штабеля фанеры при механизированной укладке должна быть не более 5,2 м, при ручной укладке - не более 1,5 м. He допускается укладка фанеры и шпона вплотную к стенам и колоннам. Разрыв между стеной, колонной и штабелем должен быть не менее 0,8 м, между перекрытием и штабе­лем - не менее 1 м, между светильниками и штабелем - не менее 0,5 м. Интервалы между штабелями поперечного ряда должны быть не менее 0,5 м, продольного - 0.2 м.

Пакеты пиломатериалов в штабелях должны быть разделены прокладками - деревянными брусками сечением 100 х 100 мм из древесины хвойных пород.

Древесные плиты должны укладываться в штабеля на подстепные места, имеющие высоту от пола не менее 0,1 м. Высота укладки плит в стопы погрузчиками не должна превышать 4,5 м. Допускается укладка плит в стопы выше 4,5 м на механизированных складах, обслуживаемых кранами.

Грузы, хранящиеся навалом, следует укладывать, формировать в штабеля с соответствующей углу естественного откоса для данного материала. При необходимости такие штабеля должны огораживаться защитными решетками.

Грузы в таре и кипах должны укладываться в устойчивые штабеля, предельная высота которых не должна превышать требований, определенных ГОСТ 12.3.010. Крупногабаритные и тяжеловесные грузы должны укладываться в один ряд на под­кладках.

Размещаемые грузы должны укладываться так, чтобы исключалась опасность их па­дения, опрокидывания, разваливания и чтобы при этом обеспечивались доступность и безопас­ность их выемки при выдаче в производство или при погрузке для отправки.

Укладка грузов, включая и на погрузочно-разгрузочных площадках, и в местах вре­менного хранения, вплотную к стенам здания, колоннам и оборудованию, штабель к штабелю не допускается. Просветы между грузом и стеной, колонной должны быть не менее 1 м, между грузом и перекрытием здания – не менее 1 м, между грузом и светильником – не менее 0,5 м.

Организация по возможности должна иметь достаточной мощности склады, оборудованные подъемно-транс­портными средствами, позволяющими полностью механизи­ровать и обезопасить операции разгрузки и погрузки сырья и материалов.

Складские помещения должны быть чистыми, сухими, с ис­правными крышами и полами, иметь освещенные проходы и проезды между стеллажами, секциями, входными и выход­ными проемами, регулярно убираться и ремонтироваться.

Грузы в ящиках при погрузке в склады укладываются в устойчи­вые штабеля. Высота штабеля не должна превышать 3 м при ручной погрузке, а при использовании механизмов - 6 м. (СНиП 12-03-2001). Укладывать ящики в закрытых складах разрешается гак, чтобы ширина главного прохода была не менее 3 м. Мешки с сырьем и продукцией для хранения на складе должны ук­ладываться на специальные стеллажи; при складировании необходимо соблюдать порядок перевязки мешков и вертикальность штабеля. Зашивка мешков долж­на быть расположена внутрь штабеля.

Разборку штабеля следует производить последовательно сверху вниз гори­зонтальными рядами, предупреждая возможность его развала.

Для устойчивости штабелей следует через каждые 2 ряда ящиков прокладывать рейки, а через каждые 5 рядов мешков – доски. Укладку грузов в бумажных мешках следует производить с прокладкой досок между каждым рядом. При ручной укладке мешков в штабель может быть уложено не более 8 рядов, при механизированной укладке - не более 12.

При складировании ящиков с плодами на поддонах длина штабелей должна быть не более 10 м, высота - не более 4 м. Ящики с овощами и фруктами при ручной укладке в штабель допускается устанавливать высотой не более 1,5 м.

Бочки должны быть уложены в штабеля в горизонтальном положении (лежа) не более чем в 3 ряда в виде усеченной пирамиды с прокладкой досок между каждым рядом и подклиниванием всех крайних рядов. При установке бочек стоя допускается укладка не более чем в 2 ряда в перевязку с прокладкой равных по толщине досок между рядами. Малогабаритные бочки массой до 100 кг допускается укладывать лежа в 6 рядов, массой от 100 до 150 кг - не более чем в 4 ряда.

Штабеля ящиков высотой более 2,5 м, бочек, уложенных в 2 ряда и более, должны быть ограждены. Расстояние от ограждения до штабеля должно быть не менее 1,5 м.

Высота штабелей при ручной укладке затаренных грузов в ящиках массой до 50 кг, в мешках до 70 кг, в бочках с экстрактами или сыпучими материалами не должна превышать 2 м, в бочках с жировыми веществами – 1,5 м. Высота штабелей при механизированной укладке затаренных в ящиках грузов массой до 50 кг не должна превышать 3,6 м, в мешках до 70 кг – 3,8 м, в бочках с искровыми веществами – 1,5 м, в бочках с экстрактами – 2,5 м, в бочках с сыпучими материалами – 3,0 м.

При складировании плодоовощной продукции должны выполняться следующие основные требования:

· расстояние от низа выступающих конструкций хранилища до верха насыпи должно быть не менее 0,8 м, до верха штабеля – не менее 0,3 м;

· расстояние штабеля от стены, колонны, батареи – не менее 0,6 м в хранилище, 0,3 м в холодильнике;

· расстояние в штабеле между ящиками – не менее 0,02 м, между поддонами ящичными – не менее 0,05 м;

· высота складирования россыпью картофеля должна быть не более 5 м; капусты кочанной, моркови – 3 м; свеклы – 4 м; лука-репки – 3,5 м;

· высота складирования в таре картофеля, капусты кочанной, свеклы должна быть не более 4,6 м; моркови, лука репки, яблок, груши – 5,0 м; томатов, винограда, бахчевых – 4,5 м;

· загрузка камер хранения при складировании в контейнерах для картофеля должна быть не более 0,5; для капусты кочанной – 0,3; для моркови – 0,345; для свеклы – 0,46; для лука-репки – 0,38; для яблок, груши – 0,29; для бахчевых – 0,4 тонны на 1 куб. м объема камеры.

Погрузочно-разгрузочные работы и складскую переработку легковоспламеняющихся (ЛВЖ), взрывоопасных (ВО), горючих жидкостей (ГЖ), ядовитых и опасных в обращении грузов разрешается производить только под непосредственным наблюдением ответственного лица (кладовщика, заведующего складом и т.п.).

К категории грузов легковоспламеняющихся (ЛВЖ), взрывоопасных (ВО), горючих жидкостей (ГЖ), ядовитых и опасных в обращении относятся: кислоты, щелочи, соли, полимерные и ла­кокрасочные материалы, растворители, сжатые и сжиженные газы и др.

К выполнению работ с опасны­ми в обращении грузами допускаются лица, прошедшие: медицин­ский осмотр, вводный инструктаж и инструктаж на рабочем мес­те, а также проверку знаний по вопросам охраны труда, электро- и противопожарной безопасности. К работе с опасными в обращении грузами не допускаются лица моложе 18 лет, беременные женщины и кормящие матери.

К опасным грузам относятся вещества и предметы, которые при транспортировании, выполнении погрузочно-разгрузочных работ и при хранении могут послужить причиной взрыва, пожара или повреждения транспортных средств, складов, устройств, зданий и сооружений, а также гибели, увечья, отравления, ожогов, облучения или заболевания работающих.

Хранить в складах (помещениях) вещества и материалы необходимо с уче­том их пожароопасных физико-химических свойств (способность к окислению, самонагреванию и воспламенению при попадании влаги, соприкосновении с воздухом и т.п.), признаков совместимости и однородности огнетушащих веществ.

Совместное хранение лакокрасочных, полимерных, хо­зяйственных и строительных материалов, кислот и щелочей не допускается. Допускается хранение кислот и щелочей в различных час­тях одного здания или в разных отсеках, при этом расстояние меж­ду отсеками должно быть не менее 5 м.

Работы с опасными грузами должны выполняться в днев­ное время и, как исключение, в ночное время при условии осве­щенности мест производства работ по установленным нормам светильниками во взрывобезопасном исполнении.

Помещения для хранения химических веществ оборудуются стеллажами, поддонами, снабжаются инвентарем, приспособлениями, СИЗ, необходимыми для безопасного об­ращения, с химическими веществами. Полы и стены в них должны допускать влажную уборку и быть кислото- и щелочестойкими.

Склады токсичных веществ с механизированной подачей должны быть связаны прямым телефоном или другой системой сигнализации с цехами.

Склады хранения токсичных отходов первого класса опасности в обязательном порядке оборудуются автоматическими газоанализаторами контроля воздушной среды, сблокированными с системами вентиляции и звуковой сигнализации.

Склады для малотоннажных изделий обеспечиваются транспортными средствами и подъемными механизмами в зависимости от габаритов, веса и назначения складируемых изделий.

На производстве должен быть полный перечень используе­мого сырья основных и вспомогательных материалов, кото­рый включает в себя:

· описание сырья и материалов с указанием их названия, номера государственной регистрации, маркировки, воз­можных поставщиков;

· требования к качеству сырья и материалов, включая дополнительные с учетом специфики производства;

· условия и сроки хранения, меры безопасного обращения с сырьем и материалами.

Если производство многопрофильное, аналогичный пере­чень составляется по отдельным цехам, технологическим про­цессам. Кроме того, организация должна иметь утвержденную в установленном порядке документацию, санитарно-эпидемио­логические заключения на все виды исходного сырья и мате­риалов, используемых в технологическом процессе.

При грузопереработке кислот и щелочей необходимо соб­людать требования безопасности, учитывая, что пары, газы и пыль едких веществ обладают ядовитыми свойствами и при попадании в дыхательные пути вызывают отравление, а небрежное обращение с едкими веществами связано с опаснос­тью ожогов и других поражений кожи, слизистых оболочек глаз и носа.

Каждая упаковка и партия должны иметь маркировочные данные и документ, удостоверяющий качество продукции и со­ответствие ее государственному стандарту или техническим ус­ловиям. Кроме общих данных, маркировка должна иметь надписи: «Бе­регись ожога», «Опасно», «Едкое вещество», «Кислота».

Железнодорожные цистерны и автоцистерны должны иметь со­ответствующую отличительную окраску, цветные полосы, надписи. Перед началом проведения погрузочно-разгрузочных работ с кислотами и щелочами, затаренными в бочки, барабаны, фляги, банки, пакеты, мешки механизированным способом, следует сформировать их на плоских поддонах. Установка бутылей с кислотами и щелочами на поддон должна производиться двумя рабочими.

Перед переноской следует внимательно осмотреть дно корзины, так как бутыль с кислотой может провалиться, разбиться и обжечь ноги рабочих. Переносить бутыли с кислотой на спине, плече, перед собой запрещается.

Бутыли с кислотами следует размещать на полу склада не более чем по 100 бутылей на два-четыре ряда с проходами не ме­нее 1 м. Хранение бутылей с кислотой на двухъярусных стеллажах допускается только в том случае, если второй ярус расположен на высоте не более 1 м от пола. При хранении щелочи высота штабеля, сформированного из бумажных мешков, не должна превышать 2 м, а из барабанов – 1,5 м.

При обнаружении разбитых бутылей необходимо немед­ленно нейтрализовать пролитую кислоту известковым раствором, затем это место посыпать песком, после чего песок осторожно уб­рать, а залитое место промыть водой.

Для работы с концентрированными кислотами рабочие обязаны надевать поверх специальной одежды прорезиненные фар­туки и нарукавники, резиновые перчатки и сапоги, а также предох­ранительные защитные очки в резиновой оправе.

При работах, связанных с перезатариванием щелочей, рабочие дополнительно должны быть обеспечены фильтрующим промышленным противогазом с патроном марки А, очками типа ПО-2 или универсальными противогазами марки БКФ.

Бутыли для отправки должны быть наполнены не более 95 % объема, тщательно закупорены, а стружка упаковки пропита­на огнестойким составом. Установку емкостей с кислотами и щелочами в кузов ав­томобиля производят с соблюдением следующих правил:

· стеклянные емкости с жидкостями устанавливают вертикально (пробками вверх);

· каждое грузовое место должно быть хорошо укреплено в кузо­ве с таким расчетом, чтобы во время движения, остановок и поворотов исключалась возможность самопроизвольного перемещения груза по полу кузова или опрокидывание его;

· не разрешается устанавливать груз в стеклянной таре в два ряда без соответствующих прокладок, обеспечивающих сохран­ность груза.

Растворители, разбавители, нитролаки, нитрокраски при выгрузке необходимо помещать непосредственно в закрытые скла­ды с соблюдением условий хранения легковоспламеняющихся жид­костей. Не допускается хранить этот материал в стеллажах или штабелем. При укладке лакокрасочных материалов на поддоны, ус­тановленные на стеллажах, не допускается устанавливать на один поддон банки более трех рядов по высоте, а бочки, бидоны и фля­ги – более чем в один ряд. Высота штабелирования при укладке на хранение лакокрасочных материалов, затаренных в мешки и складированных на поддонах, не должна превышать 4 м. Укладка в штабель на хранение бидонов и фляг с лакокрасоч­ными материалами допускается не более чем в три ряда.

При штабелировании бочек с лакокрасочными материала­ми в горизонтальном положении между рядами необходимо приме­нять прокладки. Не допускается укладывать их в штабель высотой более трех ярусов.

Установка на хранение в складе жидких лакокрасочных материалов в стеклянных бутылях допускается только в корзинах. Размещение следует производить группами не более 50 бутылей и устанавливать в два ряда. Между группами должен быть проход шириной не менее 1 м.

При перезатаривании и фасовке жидких лакокрасочных материалов и растворителей из железных бочек пробки их долж­ны отвертываться специальным ключом, без ударов или при по­мощи медных молотков, не дающих искры при ударах.

Нитрокраски, ацетон и другие растворители разливать в открытую тару запрещается. При расфасовке в закрытую тару следует использовать насосы, оборудованные взрывобезопасными электроконтактами с бронированной электропроводкой, и другие взрывобезопасные приспособления. Для местного освещения во время сливоналивных операций необходимо применять переносные светильники напряжением не выше 12 В.

Открывать и закрывать тару с токсичными жидкостями (растворителями, разбавителями, смывками и др.), расфасовывать ее в более мелкую тару, отбирать пробы, ремонтировать тару из-под токсичных жидкостей допускается только в промышленных противогазах с коробкой марки A. Для защиты необходимо также надевать резиновые перчатки, сапоги и фартук из прорезиненной ткани или из ткани с поливинилхлоридным покрытием.

Работа с пылевидными и сыпучими лакокрасочными материалами допускается только в спецодежде. В качестве спецодежды рекомендуется использовать комби­незон хлопчатобумажный с капюшоном из пыленепроницаемой ткани, рукавицы брезентовые, респиратор.

При грузопереработке полимерных материалов необходи­мо соблюдать требования безопасности, учитывая, что при терми­ческом и механическом воздействиях, при естественном старении (деструкции) полимерные материалы могут выделять в окружаю­щий воздух вредные вещества, которые оказывают раздражающее и сенсибилизирующее действие, что сопровождается возникнове­нием у работающих профессиональных дерматитов и конъюнкти­витов. Большинство полимерных материалов являются легкогорючими, так как в состав их входят горючие смолы, спирты и др.

Работающие с полимерными материалами должны быть обеспечены индивидуальными средствами защиты: фартуком про­резиненным с нагрудником, рукавицами комбинированными. В качестве средств индивидуальной защиты органов дыхания следует использовать противопылевые респираторы. Для защиты кожных покровов от воздействия эпоксидно-диановых смол должны применяться защитные пасты или мази.

В складах полимерных материалов не допускается курить и пользоваться открытым огнем.

Укладка пожароопасных материалов на хранение разреша­ется только на стеллажи, изготовленные из несгораемых матери­алов. Не допускается упакованные в бочки горючие полимерные материалы располагать для хранения в стеллажи более пяти, а лег­ковоспламеняющиеся – более трех ярусов. В ячейки бочки должны укладываться в один ряд по высоте, при напольном хранении – не более чем в два ряда. Укладку бочек с полимерными материалами в стеллажи или штабель следует производить не более чем в два ряда. В каж­дом ряду допускается устанавливать не более 15 бочек. Высота штабеля из полиэтиленовой пленки и листовых полимерных материалов, упакованных в ящики, не должна превы­шать 4 м, а упакованных в мешки – 2 м.

Погрузка на хранение жидких полимерных материалов в стеклянной таре на полу склада может быть произведена только в один ряд, ярус.

При затаривании контейнеров для перевозки воспламе­няющихся полимерных материалов (целлюлозы, пенопласта) не­обходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

· погрузку производить только в чистые и исправные металли­ческие контейнеры;

· погрузку целлулоидных изделий в контейнеры разрешается про­изводить в фабричной упаковке.

Совместное хранение полимерных материалов с лаками, красками, растворителями, кислотами не допускается.

При отпуске карбамидоформальдегидных смол потреби­телю не допускается разогревать их паром. Разогрев следует про­изводить горячей водой.

Пенопласты, прессованный материал ДСП, клей фенолополивинилацетатный должны храниться в сухих закрытых поме­щениях на расстоянии не менее 1 м от нагревательных приборов в таре и упаковке.

При грузопереработке карбида кальция необходимо соб­людать требования безопасности, учитывая, что при взаимодей­ствии с водой карбид кальция даже на холоде разлагается с интен­сивным выделением ацетилена и большого количества тепла.

Ацетилен — газ наркотического действия, обладает способностью самовоспламеняться в чистом виде и в смеси с воздухом.

При погрузке на хранение и складских грузопереработках необходимо тщательно предохранять карбид кальция от попада­ния воды. Разгрузка барабанов с карбидом кальция под дождем или снегом не допускается.

Для предохранения от подмачивания допускается уклады­вать барабаны с карбидом кальция на стеллажи под поддоны так, чтобы между полом и упаковкой оставался зазор не менее 20 см.

Допускается не более чем двухъярусное хранение упаковки карбида кальция в штабелях. При этом необходимо использовать плоские поддоны или деревянные прокладки. Ширина проходов между штабелями должна быть не менее 1,5 м.

При обеспечении мер безопасности с применением при уклад­ке карбида электропогрузчиков или кранов-штабелеров допуска­ется выполнять многоярусное штабелирование, при этом число ярусов должно быть не более пяти. При укладке на хранение карбида кальция в ячейки стел­лажа необходимо использовать плоские поддоны. Установка упа­ковок карбида кальция непосредственно на стеллаж запрещается.

Выдача карбида кальция со склада должна производиться по возможности целыми барабанами, банками. При отпуске карбида кальция в количестве, меньшем со­держащегося в одной упаковке, необходимо соблюдать следую­щие требования:

· расфасовывать карбид кальция следует в специальном, выде­ленном для этих целей помещении; не допускается производить расфасовку в складе хранения карбида кальция; перед проведением работ по расфасовке карбида кальция не­обходимо надеть респиратор и защитные очки;

· открывать барабаны с карбидом кальция допускается только ла­тунными и омедненными инструментами; наглухо заваренные ба­рабаны следует вскрывать специальным ножом с предварительным нанесением на место резки слоя тавота – консистентной смазки толщиной 2–3 мм; вскрытие барабана при помощи паяльных ламп или стального инструмента не допускается;

· пересыпать карбид кальция для выдачи допускается только в специальные металлические бидоны с герметически закрываю­щимися крышками; выдача карбида кальция в открытой таре за­прещается;

· хранение порожних барабанов из-под карбида кальция на скла­дах хранения карбида кальция не допускается; из порожней тары необходимо удалить карбидную пыль и отправить тару для хране­ния в специально отведенные помещения.

При отпуске карбида кальция запрещается производить погрузку его, если кузов автомашины частично загружен какими-либо ма­териалами. Перевозка карбида кальция совместно с какими бы то ни было материалами не допускается.

При нарушении правил грузопереработки и хранения бал­лонов с газами возможны взрывы баллонов, утечка вредных газов.

Установку баллонов с газом (ацетиленом, жидким кислоро­дом, жидким воздухом) на хранение следует производить только в вертикальном положении на специальных площадках, оборудо­ванных ограждающими устройствами, предотвращающими паде­ние баллонов. Баллоны с другими сжиженными газами допускается хранить в вертикальном и горизонтальном положениях. Отдельно размещенные баллоны укрепляют цепью или хомутами.

При хранении баллонов с кислородом на открытых пло­щадках в жаркое время года их необходимо покрывать брезентом или другим материалом для предохранения от прямого попада­ния солнечных лучей и атмосферных осадков.

Отогревать замерзшие вентили баллонов следует смо­ченными в горячей воде тряпками. Во избежание взрыва для ото­гревания не следует применять открытый огонь.

Порожние баллоны следует укладывать в штабеля, обо­рудованные прокладками, не допускающими их раскатку и сопри­косновение между собой.

He допускается хранить в одном штабеле порожние и на­полненные баллоны, а также баллоны с различными газами (раз­личной окраски). Не допускается хранить в одном помещении баллоны с кислородом и горючими газами (хлором, водородом).

При загрязнении головок баллонов, наполненных кисло­родом, их следует удалить из склада, а при открытом хранении – промыть головки эфиром непосредственно на площадке.

Запрещается хранить горючие материалы и производить работы с открытым огнем вокруг склада с баллонами на расстоя­нии менее 10 м.

В случае обнаружения при погрузочно-разгрузочных ра­ботах поврежденных баллонов или выделения из них газов не­обходимо под наблюдением лица, ответственного за безопасное производство погрузочно-разгрузочных работ, срочно выполнить следующие операции:

· баллоны с негорючими и неядовитыми газами удалить в сто­рону и уложить на землю;

· баллоны с горючими газами удалять на расстояние не менее 100 м от жилых и производственных зданий, тщательно устранив при этом возможность воспламенения газов от искры или других источников огня;

· баллоны с ядовитыми газами также удалять от производствен­ных и жилых зданий на расстояние не менее 100 м. С целью дега­зации выделяющихся из них ядовитых газов, баллоны с аммиаком опускаются вентилями вниз в емкость с водой, а баллоны с хло­ром – в емкость с известковым раствором.

По окончании выделений газа из баллонов (прекращение выделения пузырьков на поверхность жидкости) их вынимают, жидкости, насыщенные газами, сливают из бочек в ямы, располо­женные вдали от жилых помещений и источников воды, и засыпа­ют землей или песком.

Лица, допущенные к обезвреживанию баллонов с горю­чими и ядовитыми газами, должны быть обеспечены спецодеждой и фильтрующим противогазом марки А. Работы по устранению утечек хлора должны производить­ся в шланговых противогазах ПШ-1, изолирующих противогазах КИП-6 или КИП-7.