Мастильні матеріали, що знаходяться при звичайній температурі в рідкому стані називаються оліями.
Існують наступні групи:
по призначенню:
1) індустріальні;
2) трансмісійні;
3) спеціальні мастильні;
4) авіаційні;
5) автотракторні;
6) дизельні;
7) для парових машин;
8) суднові;
9) турбінні, трансформаторні;
10) напівгудрони, гудрони.
по способі одержання:
1) дистилятні;
2) залишкові;
3) компаундированні (змішані);
4) полімерізаціонні;
5) регенеровані.
· індустріальні (веретенне, машинне). Основні властивості – низька температура застигання. Служать для змащення машин, верстатів, що знаходяться під відкритим небом у зимовий час.
· трансмісійні. Основна властивість – висока маслянистість (приліпаємість), тобто здатність створювати на тертьових поверхнях міцну поверхню, що змазує, присадки і деякі асфальтово-смолисті речовини збільшують міцність масляної плівки.
· спеціальні мастила (турбінні і турборедукторні). Призначені для змазування й охолодження підшипників парових і водяних турбін, генераторів електричного струму (компресорні – для змазування циліндрів, клапанів).
· олії для двигунів внутрішнього згоряння. Створюють достатній мастильний шар між окремо тертьовими частими двигуна, у тому числі і гарячих частинах, що мають дуже високу температуру.
По способі одержання:
· дистилятні – продукти перегонки мазуту;
· залишкові – очищені залишки перегонки нафти після виділення з її всіх палив для двигунів;
· компаундовані– отримані змішуванням дистилятних і залишкових олій;
· полімеризаційні – органічні чи елементорганічні ВМС.
Останнім часом усе більша увага приділяється регенерації (відновленню якості відпрацьованих олій). Це дозволяє збільшити ресурси мастильних матеріалів, запобігає забрудненню навколишнього середовища. Регенерація відпрацьованих олій здійснюється на спеціальних чи установках заводах. Для цього використовуються: відстоювання, фільтрація, центрифугіровання, контактне чи селективне очищення.
Змащення – якщо мастильні матеріали при звичайній температурі знаходяться в мазеобразном стані, а при нагріванні переходять у рідке – них називають консистентними (пластичними) змащеннями.
По призначенню:
· антифрикційні (термо- і морозостійкі, хімічностійкі, приладові, індустріальні, транспортні);
· консерваційні;
· канатні;
· ущільнювальні;
· спеціальні.
Тверді змащення застосовуються у вузлах тертя працюючих в умовах низьких температур (t < -70 °С), високих температур (t > 500°С), у глибокому вакуумі, криогенних рідинах і інших агресивних середовищах, а так само в устаткуванні, де присутність рідких мастильних матеріалів не допустимо.
Контрольні запитання до лекції:
1.Перелічить властивості моторних палив .
2.Перелічить асортимент моторних палив.
3.Яка класифікація мастил існує ?
4.Яке змащення називають консистентним ?