Проектирование и расчет водопропускных труб

СОДЕРЖАНИЕ стр. Введение. 1. Исходные данные и краткая характеристика района проектирования. 1. Исходные данные. 2. Климат. 3. Гидро-геологические условия. 4. Рельеф. 2. Гидравлические расчеты отверстий водопропускных труб. 1. Определение площади водосборов. 2. Определение максимального расхода от ливневого стока. 3. Определение максимального расхода от снегового стока. 4. Определение пропускной способности трубы при безнапорном режиме. 5. Расчет отверстий труб с учетом аккумуляции воды у сооружения. 6. Определение высоты насыпи земполотна над трубой и длины трубы. 3. Проектирование поверхностного водоотвода на участке трассы а/д. 4. Расчет элементов виража и его конструктивные схемы. 13 Литература. 14 Введение. Малые водоотводные сооружения устраиваются в местах пересечения автомобильной дороги с ручьями, оврагами или балками, по которым стекает вода от дождей или таяния снега.

Количество водопропускных сооружений зависит от климатических условий и рельефа, а стоимость их составляет 8-15% от общей стоимости автомобильной дороги с усовершенствованным покрытием.

Поэтому правильный выбор типа и рациональное проектирование водопропускных сооружений имеют большое значение для снижения стоимости строительства автомобильной дороги.

Большую часть водопропускных сооружений, строящихся на автомобильных дорогах, составляют трубы. Водопропускные трубы — это искусственные сооружения, предназначенные для пропуска под насыпями дорог небольших постоянных или периодически действующих водотоков. Они не меняют условий движения автомобилей, поскольку их можно располагать при любых сочетаниях плана и профиля дороги. Они практически не чувствительны к возрастанию временной нагрузки и динамическим ударам, требуют меньшего расхода материала на постройку и меньших затрат на содержание и ремонт, допускают более высокие скорости течения воды в сооружении по сравнению с мостами, а поэтому при разных размерах пропускная способность их выше. Для увеличения водопропускной способности наряду с одноочковыми трубами применяются и многоочковые.

Трубы не стесняют проезжую часть и обочины, а также не требуют изменения типа дорожного покрытия. Кроме того, трубы строятся полностью сборными из железобетонных и бетонных элементов небольшой массы, что позволяет пользоваться кранами малой грузоподъемности.

Труба состоит из средней части, входного и выходного оголовков. Средняя часть трубы обычно разделена на звенья, установленные на фундамент, объединяющий их в секции, или на грунтовую подушку. Между секциями устраивают сквозные деформационные швы для предотвращения трещин или других повреждений трубы от воздействия неравномерной осадки. Нижнюю часть отверстия или дно трубы оформляют в виде лотка, которому придают продольный уклон с учетом уклона лога на месте устройства трубы.

Уклон трубы обеспечивают путем ступенчатого расположения ее секций. Трубы под насыпями можно классифицировать по следующим признакам:  по характеру протекания воды;  по форме поперечного сечения трубы;  по конструкции входной части трубы;  по материалу труб. По характеру протекания воды различают трубы напорные, безнапорные и полунапорные.  в напорных трубах вода заполняет все сечение трубы.  в трубах безнапорных поток на всем протяжении трубы имеет свободную поверхность.  в полунапорных трубах входное сечение трубы затоплено, а на остальном протяжении поток имеет свободную поверхность.

По форме поперечного сечения трубы бывают круглые, овальные, трапецеидальные, прямоугольные, треугольные. По конструкции входной части различают трубы:  с портальным оголовком;  с раструбным оголовком;  с воротниковым оголовком; при воротниковом оголовке трубы срезаны в плоскости откоса насыпи, а потому их иногда называют трубами со скошенными оголовками;  с коридорным оголовком;  с обтекаемым оголовком.

По материалу трубы бывают железобетонные, металлические, деревянные, бетонные, каменные и др. 1.

Исходные данные и краткая характеристика района проектирования

Исходные данные и краткая характеристика района проектирования. 2. Топографическая карта — по курсовому проекту №4. Продольный профиль — по курсовому проекту №2. Средняя скорость ветра за январь равна 3,22 м/с.

Гидро-геологические условия

Это позволяет оценить рельеф как равнинный слабопересеченный, то есть ... 2. 1.4. . Гидро-геологические условия. По характеру и степени увлажнения проекти...

Гидравлические расчеты отверстий водопропускных труб

Гидравлические расчеты отверстий водопропускных труб . 2.1.

Определение площади водосборов

Для определения площади бассейна необходимо установить границы его на ... На каждую веху должны быть сделаны взгляды не менее чем с двух точек т... При этом расстояние между вехами определяют лентой или шагомером, а уг... Площадь бассейна, очерченного по карте, определяется планиметром, пале... В данном курсовом проекте площадь водосбора определялась по выданной т...

Определение максимального расхода от ливневого стока

Определение максимального расхода от ливневого стока. Воронежской области соответствует 6 ливневый район; 2. Длина главного лога, определяется по карте, L, м, L = 1820 м; 4. Средний уклон лога, i, ‰, i = (57,92-51,16)/1820 = 4 ‰; 5. 23 α = 0,25; φ — коэффициент редукции (уменьшения), ...

Определение максимального расхода от снегового стока

II [2] стр. 7 и равный 1,25. Тогда Cv = 0,63. XV.5 [1]. Тогда по формуле (5) hр = 104 мм, а по формуле (3): 2.4.

Определение пропускной способности трубы при безнапорном режиме

е. IV [2] стр. Критическая глубина hкр, м, определяется по формуле: где g — ускорение... Глубина воды в сжатом сечении hс, м: Подпор воды перед трубой определя... 13 из соотношения hc/d = 0,38.

Расчет отверстий труб с учетом аккумуляции воды у сооружения

Расчет отверстий труб с учетом аккумуляции воды у сооружения. Аккумуля... 2. 3. Определение расчетных сбросных расходов при различных величинах H. Номер точки H, м H3, м3 Wпр, м3 Wпр/Kr∙W Qс, м3/с 1 0 0 0 0 ...

Определение высоты насыпи земполотна над трубой и длины трубы

— толщина дорожной одежды, м, hд.о. Назначим глубину воды в кювете 0,9 м. Определим площадь сечения потока ω, м, по формуле: где m1, m2... 18 и XIV. 4.

Расчет элементов виража и его конструктивные схемы

Для нашего радиуса, равного 1000 м, поперечный уклон виража в соответс... 9 принимается 30‰. 11 минимальный радиус переходной кривой, на котором производится отгон... Примем радиус переходной кривой равным 200 м. По заданию дана дорога третьей категории для которой ширина проезжей ч...

Литература

Литература : 1. М. Н. Кудрявцев, В. Е. Каганович.

Изыскание и проектирование автомобильных дорог.

М.: Транспорт. 1980 г 296 с. 2. Методические указания по проектированию и расчету водопропускных труб. г. Ростов-на-Дону. 1992 г. –27 с. 3. СНиП 2.05.03-84. Мосты и трубы.

М.: Госстрой СССР. 1986 г 200 с. 4. Проектирование автомобильных дорог: Справочник инженера-дорожника / Под ред. Г. А. Федотова. –М.: Транспорт, 1989. –437 с. 5. СНиП 2.05.05-85. Автомобильные дороги.

М.: Госстрой СССР. 1986 г 53 с. Министерство Общего и Профессионального Образования Российской Федерации Ростовский государственный строительный университет Курсовой проект по дисциплине Проектирование автомобильных дорог Проектирование и расчет водопропускных труб Расчетно-пояснительная записка 111774 РПЗ Выполнил студент группы Д-327 Стрижачук А. В. Руководитель: Сидоренко Н. Н. Ростов-на-Дону 1999 г.