При сооружении линий электропередачи применяются железобетонные, металлические и деревянные опоры. Они могут быть промежуточные, угловые, концевые анкерные транспозиционные, специальные. Опоры, кроме того, подразделяются на одноцепные, двухцепные и многоцепные.
Большинство ВЛ 35-220 кВ,а также ряд линий 330-500 кВ сооружаются с применением железобетонных опор. Заводами выпускаются железобетонные одностоечные, двух н трехстоечные опоры. Широкое применение железобетонных опор объясняется экономией металла и индустриализацией строительства линий, на которые с заводов поступают полностью укомплектованные опоры, требующие незначительных сборочных работ, способствующих ускорению темпов строительства Металлические опоры - специальные переходные, повышенные, угловые и транспозиционные - применяются, как правило, в местах наибольшей нагрузки.
Сборка опор.Сборку опор производит специализированная бригада мехколонны, которая оснащена всеми необходимыми такелажными приспособлениями и подъемными устройствами, необходимыми для передвижения деталей опор на монтажной площадке. Перед сборкой проверяется наличие всех деталей опоры, их соответствие проекту, состояние антикоррозионного покрытия всех деталей и отсутствие дефектов при погрузочно-разгрузочных и транспортных операциях. Сборка опор ведется на заранее подготовленной монтажной площадке с учетом способа ее подъема. Технология сборки указывается в технологических картах, разработанных для каждого типа опоры.
Установка опоры.Установка опоры последовательно включает следующие операции: подготовительные работы - расстановка всего необходимого подъемного оборудования и приспособлений; собственно подъем опоры; выверка опоры - приведение поднятой опоры в положение согласно проекту; закрепление опоры - приведение опоры в полную устойчивость с тем, чтобы она могла воспринять расчетные нагрузки от проводов; демонтаж всего такелажного оборудования.
К установке опор можно приступать лишь после того, как она окончательно собрана и фундамент для нее закончен.
В настоящее время установка всех видов металлических, железобетонных и деревянных опор производится одним из следующих методов:
1) трактором с использованием «падающей стрелы»;
2) специальным краном-установщиком;
3) с помощью вертолета.
Все железобетонные опоры напряжением 35-220 кВ в зависимости от веса опоры и длины стойки устанавливаются кранами или специальными кранами-установщиками УТП-8.
Металлические опоры напряжением 110—500кВ поднимают при помощи «падающей стрелы». Схема и технология работ приводятся в технологических картах или в проекте производства работ.
Промежуточные деревянные опоры весом до 3 тонн устанавливают автокраном или тракторным краном, анкерно-угловые опоры устанавливают «падающей стрелой» с помощью трактора Т-100 или бульдозера.
В условиях, когда обычные методы монтажа и установки опор неприменимы, значительный эффект достигается с помощью вертолетной техники. Технология вертолетных работ разработана институтом гражданской авиации совместно с Институтом «Оргэнергострой». Использование вертолетов практикуется при сооружении лишь в горных районах и других труднодоступных для техники местах.
После установки опоры на фундамент или в цилиндрическом котловане опору выверяют и закрепляют анкерными болтами или засыпают грунтом с его утрамбовкой.