Расчетную схему плиты проезжей части принимаем как балку шириной 1 м, защемленную в вутах в пределах между стенками коробки и как консольную на ее консоли.
Расчет части плиты защемленной в вутах.
Постоянная нагрузка.
Постоянная нагрузка на плиту состоит из веса слоев дорожной одежды и собственного веса.
Наименование нагрузки и ее подсчет | Нормативное значение, кН/м | Коэффициент надежности, gf | Расчетное значение, кН/м |
Асфальтобетон проезжей части толщиной h=10 см (g = 22.6 кН/м3). | 2.26 | 1.5 | 3.39 |
Защитный слой толщиной h=4 см (g = 24.5 кН/м3) | 0.98 | 1.3 | 1.27 |
Гидроизоляция толщиной h=1 см (g = 15 кН/м3) | 0.15 | 1.3 | 0.2 |
Железобетонная плита толщиной 30 см (g = 25 кН/м3) | 7.5 | 1.1 | 8.25 |
Итого | gн = 10.89 | gр = 13.11 |
Временная нагрузка.