рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Сдача государственной приемочной комиссии.

Сдача государственной приемочной комиссии. - раздел Строительство, Современные технологии строительства Государственная Комиссия Знакомится С Актом Приемки Рабочей Комиссии, Проверя...

Государственная комиссия знакомится с актом приемки рабочей комиссии, проверяет устранение недостатков и составляет акт приемки (в случае устранения недостатков) объекта в эксплуатацию.

Документы, предоставляемые госкомиссии:

1) исполнительная геодезическая документация:

· акт приемки геодезической основы;

· акт выноса осей «в натуру»;

2) исполнительные схемы по элементам и конструкциям:

· схема котлована;

· свайное поле;

· фундаменты;

· поэтажные исполнительные схемы для многоэтажных строений;

· расположение объекта в границах земельного участка;

3) исполнительные чертежи и продольные профили подземных сетей инженерно-технического обеспечения:

· схемы водопровода и канализации;

· сети электроснабжения и освещения;

4) документация по освидетельствованию выполненных работ и испытанию строительных конструкций:

· отрывка котлована;

· схема обратной засыпки;

· акты на скрытые работы;

· акты приемки сетей тепло- и водоснабжения;

· разрешение потребнадзора на испытание горячего и холодного водоснабжения;

5) Прочие документы, подтверждающие соответствие конструкций, элементов и исполнительных схем требованиям нормативных документов и органов госнадзора;

6) Дополнительные документы (перечень определяется градостроительным кодексом):

· правоустанавливающие документы на земельный участок;

· градостроительный план земельного участка;

· разрешение на строительство;

· акт приемки объекта рабочей комиссией;

· подтверждение соответствия объекта регламентам;

· справки, подтверждающие соответствие построенного или реконструируемого объекта ТУ и подписанные представителями организаций, осуществляющих эксплуатацию объекта;

· заключение о соответствии построенного объекта нормам пожарной безопасности;

· схема, отображающая расположение сдаваемого объекта, сетей ИТО в границах земельного участка и планировочная организация участка, выполненная организацией, имеющей право на работы и подписанная лицом, осуществлявшим строительство.

 

Кафедра Металлических конструкций

56. Параметры, влияющие на прогиб балки.

Прогиб балок зависит от их геометрической характеристики, жесткости, пролета балки, вида и величины нагрузки. Параметры, влияющие на прогиб балки – это поперечная сила Q и изгибающий момент M.

Под действием нагрузки происходит деформация балки: ось балки искривляется, точки оси балки перемещаются по вертикали, сечения балки, оставаясь после деформации перпендикулярными изогнутой оси, поворачиваются. Вертикальное перемещение произвольной точки оси балки, то есть перемещение вдоль оси z , будем называть прогибом и обозначать w(х). Угол поворота произвольного сечения обозначим j(х). Очевидно, что угол поворота произвольного сечения равен углу поворота оси балки в сечении . Прогибы и углы поворота трех балок показаны на рис. 4.14. Известно, что функции w(х) и j(х) связаны между собой такой зависимостью:

. (4.14)

  Рис. 4.14. Деформации балок при изгибе

При проектировании конструкций часто ограничивают не только напряжения (требуется удовлетворить условию прочности), но и деформации (требуется обеспечить выполнение условия жесткости). Для балок условием жесткости является условие, ограничивающее максимальный прогиб, т. е.

, (4.15)

где – допускаемый прогиб, который задается в долях от длины пролета балки l и в зависимости от типа проектируемой конструкции может находиться в пределах от до .

57. Базы колонн. Конструктивные решения. Назначение опорной плиты.

Назначение базы колонн является: а) распределять сосредоточенное давление от стержня колонны по определенной площади фундамента; б) обеспечить закрепление нижнего конца стержня колонны в фундаменте в соответствии с принятой расчетной схемой. Различают два основных типа баз – шарнирные и жесткие. При шарнирном сопряжении база при действии случайных моментов должна иметь возможность некоторого поворота относительно фундамента, при жестком сопряжении необходимо обеспечить сопряжение базы с фундаментом, не допускающее поворота.

Распределение нагрузки на фундамент осуществляется с помощью опорных плит. Размеры плиты в плане зависят от расчетного усилия в колонне N и расчетного сопротивления материала фундамента смятию R. Плита работает на изгиб от распределенной нагрузки, которой служит давление фундамента q. Если размеры в плане получаются большими, то для уменьшения толщины плиты ее подкрепляют вертикальными листами – траверсами или ребрами, приваренными к стержню колонны. В этом случае плита работает как пластинка на упругом основании, воспринимающая давление от ветвей траверсы и ребер. Опыты показали, что давление на фундамент распределяется неравномерно, с пиками в местах передачи нагрузки. Однако для простоты расчета давление под плитой принимается равномерно распределенным. Плита начинает работать на изгиб на отдельных участках, окаймленных ребрами или траверсами, что приводит к уменьшению изгибающих моментов и толщины плиты. Контур сечения колонны и траверсы делят плиту на пластинки, опертые по одной, двум, трем или четырем сторонам и загруженные равномерно распределенной нагрузкой q (рис. 8.17 1 – участок, опертый на четыре канта, на три канта – 2, на два канта – 3, консольные – 4).

 

По конструктивному решению базы могут быть с траверсой (рис.8.17, а), с фрезерованным торцом (рис.8.17, б) и с шарнирным устройством в виде центрирующей плиты (рис. 8.17, в).

При сравнительно небольших расчетных усилиях в колоннах (до 4000-5000кН) чаще применяются базы с траверсами. Траверса воспринимает нагрузку от стержня колонны и передает ее на опорную плиту. Чтобы увеличить равномерную передачу давления с плиты на фундамент, жесткость плиты увеличивают дополнительными ребрами между ветвями траверсы (рис. 8.18, а). В легких колоннах роль траверсы могут выполнять консольные ребра, приваренные к стержню колонны и опорной плите (рис. 8.18, б). Обычно толщину опорной плиты принимают 16-40мм. В колоннах с большими расчетными усилиями (6000 – 10000 кН и более) целесообразно фрезеровать торец базы. В этом случае траверса и ребра отсутствуют и плита, чтобы равномерно передать нагрузку на фундамент, должна иметь значительную толщину. Конструкция базы с фрезерованным торцом значительно проще и в этом случае позволяет вести монтаж более простым, безвыверочным способом.

Баз с шарнирным устройством (рис. 8.17, в) четко отвечают расчетной схеме, но из-за большей сложности монтажа в колоннах применяется редко.

При шарнирном сопряжении колонны с фундаментов анкерные болты ставятся лишь для фиксации проектного положения колонны и закрепления ее в процессе монтажа. Анкеры в этом случае прикрепляются непосредственно к опорной плите базы; благодаря гибкости плиты обеспечивается необходимая податливость сопряжения при действии случайных моментов (рис. 8.18, а и б). При жестком сопряжении анкеры прикрепляются к стержню колонны через выносные консоли и затягиваются с напряжением, близким к расчетному сопротивлению, что устраняет возможность поворота колонны (рис. 8.18, в).

Диаметр анкерных болтов при шарнирном сопряжении принимают равным d=20-30мм, а при жестком d=24-36мм. Для возможности некоторой передвижки колонны в процессе ее установки диаметр отверстия для анкерных болтов принимается в 1,5-2 раза больше диаметра анкера. На анкерные болты надевают шайбы с отверстием, которое на 3мм больше диаметра болта, и после натяжения болта гайкой шайбу приваривают к базе.

58. Основы расчета и конструирования ферм.

Фермы – стержневые системы с шарнирными сопряжениями в узлах. В фермах, применяемых в строительству, узлы конструктивно выполняются жесткими. Однако учитывая слабое искривление при узловом приложении нагрузки, изгибом стержней можно с достаточной точностью пренебречь и применять шарнирную схему.

Расчет фермы состоит из следующих этапов: 1) вычисление узловых нагрузок; 2) определение расчетных усилий в стержнях; 3) подбор сечений стержней; 4) расчет узловых соединений.

Вычисление узловых нагрузок. К вертикальным нагрузкам относятся: постоянная – от веса кровли, ферм со связями, прогонов и фонарей, подвесного потолка; длительная – от неподвижного технологического оборудования, подвешенного к фермам; кратковременная – от снега, подвижного технологического оборудовании с перемещаемыми грузами. К горизонтальным относятся: нагрузка от ветра; нагрузка, возникающая от торможения подвесных кранов.

Равномерно распределенные нагрузки, действующие на 1м2 горизонтальной проекции покрытия, приводятся к узлам фермы их умножением на грузовую площадь одного узла.

Полученные сосредоточенные силы в узлах

где - шаг ферм; - длина панели пояса фермы, к которому приложена нагрузка; - нормативные нагрузки на 1м2 горизонтальной проекции покрытия; - коэффициенты надежности по нагрузке.

Нагрузка от собственного веса стропильных ферм мо связями и прогонами может быть принят ориентировочно по табличным данным. Снеговая и ветровая нагрузки рассчитываются по СП «Нагрузки и воздействия»

Определение расчетных усилий в стержнях. Продольные усилия в стержнях стропильных ферм определяются методами строительной механики в предположении шарнирного соединения стержнях в узлах: методом вырезания узлов, графически (построением диаграммы Максвелла – Кремоны) или аналитически (способом сечений). Для подбора сечения определяют расчетные усилия в стержнях, т.е. наибольшие усилия, которые могут возникнуть при различных сочетаниях постоянных и временных нагрузок.

Подбор сечений стержней.

Для определения расчетных усилий в стержнях фермы составляют таблицу, включающую усилия от постоянных и временных нагрузок. Расчетные усилия получают суммированием отдельных составляющих в их неблагоприятном сочетании. Расчетная длина стержня является расстояние между узлами фермы.

Стержни ферм работают на растяжение или сжатие.

Для стропильных ферм наиболее конструктивно удобным и распространенным является сечение из двух уголков, равнополочных или неравнополочных, поставленных широкими или узкими полками в стороны. Расстояние между ними должно быть достаточным для пропуска фасонки. Определение требуемой площади сечения растянутого элемента производится в соответствии с формулой:

где – расчетное сопротивление металла, принимается по табличным данным СП «Стальные конструкции» (максимальное значение нагрузки, к которому приближается конструкция в критических условиях), - коэффициент условий работ. Контролируют гибкость .

Расчет сжатых элементов:

где - коэффициент, определяемый исходя из приближенных значения гибкости λ. При проверке находят значение недонапряжения (макс.5-10%) или перенапряжения. Если проверка не проходит, подбирают другое значение № уголка.

Расчет узловых соединений. В заданный расчет узлов входит обеспечение несущих способности соединений (сварных, болтовых или заклепочных), а для бесфасоночных узлов из труб или грунто-сварных замкнутых профилей также и несущей способности стенок стержней на местные воздействия, передаваемые примыкающими элементами. Узлы ферм образуются с помощью фасонных листов (фасонок), к которым с двух сторон прикрепляются стержни поясов и решетки. Соединение в узлах стержней решетки ферм с поясами производится на фасонках фланговыми швами по обушку и перу уголков с вводом концов швов на торец уголка на 20мм. Минимальный катет шва 4мм, максимальная по перу уголка 0,8t уголка, по обушку – 1,2tmin (минимальная толщина фасонки или уголка). Минимальная длина шва 40мм. Расчетная длина сварного шва округляется в большую сторону до целого числа, кратного 5мм. Размеры, определяющие фасонку, диктуются длиной сварного шва. При конструировании стыков необходимо соблюдать основное правило: площадь сечения стыковых элементов должна быть не меньше площади сечения стыкуемых элементов.

Конструирование фермы

Конструирование фермы начинают с вычерчиванием осевых линий, образующих геометрическую схему конструкции. Далее на чертеж наносят контурные линии стержней, так, что осевые линии по возможности совпадали с центром тяжести сечения или были как можно ближе к нему. Обрезку уголков решетки следует производить перпендикулярно оси, не доводя концы стержней до пояса на 40-60мм. Приварку раскосов к фасонке делают лишь фланговыми швами по обушку и перу. Эти швы работают на срез, а не на отрыв.

Детали. Сжатые элементы ферм, состоящие из двух совместных уголков, необходимо соединять в промежутках между фасонками небольшими соединительными планками для обеспечения совместной работы.

 

59. Нагрузки, действующие на раму.

На поперечную раму действуют постоянные нагрузки – от веса ограждающих и несущих конструкций здания, временные – технологические (от мостовых кранов, подвесного транспорта, рабочих площадок и т.п.), а также атмосферные (воздействие снега, ветра). В некоторых случаях приходится учитывать особые нагрузки, вызываемые сейсмическими воздействиями, просадкой опор, аварийными нарушениями технологического процесса и др.

Постоянные нагрузки обычно принимают равномерно распределенными по длине ригеля. В распределенную поверхностную нагрузку включаются нагрузки от всех слоев кровли, конструкций фермы, фонаря, связей с соответствующими коэффициентами перегрузки. При подсчете линейной нагрузки на ригель, нужно спроектировать нагрузку на горизонтальную поверхность и собрать с ширины, равной шагу стропильных ферм.

При шарнирном сопряжении ригеля с колонной нужно учесть внецентренность опирания фермы на колонну, из-за которой возникает сосредоточенный момент, равный произведению опорной реакции фермы на эксцентриситет. При наличии подстропильных ферм на колонны передаются еще сосредоточенные силы, равные опорным реакциям подстропильных ферм.

Остальные постоянные нагрузки собирают в сосредоточенные силы, условно приложенные к низу подкрановой и надкрановой части колонны по оси сечения. Сила включает в себя собственный вес нижней части колонны и нагрузку от стен на участке от низа рамы до уступа колонны (если стена не самонесущая); аналогично сила включает в себя вес верхней части колонны и вес подвесных стен выше уступа; силы и равны весу нижней и верхней частей средней колонны. При этом моменты, возникающие от веса стен, в расчете не учитываются.

Собственная масса конструктивных элементов стальных каркасов производственных зданий может быть ориентировочно определена по табличным данным, составленных на основе анализа запроектированных зданий.

Собственный вес подкрановых балок (и полезная нагрузка на тормозных площадках) обычно условно учитывается при подсчете временных нагрузок от мостовых кранов.

 

Временные нагрузки. При движении колеса мостового крана на крановый рельс передаются силы трех направлений.

Вертикальная сила зависит от веса крана, веса груза на крюке крана, положения тележки на крановом мосту. Сила динамическая, т.к. из-за ударов колеса о рельс, рывков при подъеме груза возникают вертикальные инерционные силы, суммирующиеся со статической составляющей. У мостовых кранов не менее четырех колес, и, следовательно, опирание крана на рельсы статически неопределимо. При движении крана происходит перераспределение вертикальных сил между колесами, движущимися по рельсу с одной стороны крана. Динамические воздействия колес крана, а также перераспределение усилий между колесами с одной стороны крана учитываются при расчете подкрановых балок, а при расчете рам вертикальная составляющая считается квазистатической и одинаковой для всех колес с одной стороны крана (небольшая разница может быть за счет смещения центра тяжести механизмов передвижения и кабины). Наибольшее вертикальное нормативное усилие определяется при крайнем положении тележки крана на мосту с грузом на крюке крана, масс которого равна грузоподъемности крана Q. указана в стандартах на краны или в паспортах кранов.

Горизонтальная сила , расположенная в плоскости поперечной рамы, возникает из-за перекосов крана, торможения тележки, распирающего воздействия колес при движении по рельсам, расстояние между которыми несколько меньше пролета крана и т.п. Нормативное значение силы , передаваемой на поперечную раму, определяется по формулам.

Сила Т может быть направлена внутрь пролета или из пролета и приложена к любому ряду колонн.

Продольная сила возникает от трения колес о рельс и от сил торможения крана. Нормативная сила, направленная вдоль пути, принимается равной 0,1 нормативной вертикальной нагрузки на тормозные колеса крана рассматриваемой стороны крана (обычно половина колес с каждой стороны крана – тормозные).

Для крановой нагрузки установлен коэффициент перегрузки (надежности по нагрузки) n=1,1.

Вертикальная нагрузка на подкрановые балки колонны определяется от двух наиболее неблагоприятных по воздействию кранов (при любом числе кранов на одном ярусе пролета). В многопролетных цехах в одном створе рассматривается воздействие не более четырех кранов (по 2 в разных пролетах). Горизонтальная нагрузка учитывается не более чем от двух кранов, расположенных на одних путях или в в разных пролетах. Эти условности связаны с тем, что вероятность совпадения нормативных нагрузок от нескольких кранов очень мала. Вероятность зависит от того, насколько часто краны поднимают большие грузы, масса которых близка к грузоподъемности, и поэтому связана с режимом работы кранов. Разная вероятность совпадения нормативных нагрузок от разных кранов учитывается в расчете введением коэффициента сочетаний , равного при учете нагрузок от двух кранов весьма тяжелого ВТ и тяжелого Т режимов работы 0,95, среднего С и легкого Л режимов – 0,85, а при учете от четырех кранов – соответственно 0,8 и 0,7.

Расчетное усилие , передаваемое на колонну колесами крана, можно определить по линии влияния опорных реакций подкрановых балок при невыгоднейшем расположении кранов на балках.

На другой ряд колонны будут передаваться усилия, но значительно меньшие.

Также рассчитывается снеговая и ветровая нагрузка.

Прочие нагрузки. В некоторых случаях приходиться учитывать и другие нагрузки: нагрузки от веса конструкций и рабочих площадок, нагрузки от консольных и подвесных кранов, специальные нагрузки, возникающие при ремонте технологического оборудования. Для промышленных зданий, строящихся в районах, подверженных землетрясениям, необходимо учитывать сейсмические воздействия.

При расчете поперечных рам в ряде случаев учитываются климатические и технологические температурные воздействия.

 

60. Подкрановые конструкции. Общая характеристика.

Подкрановые конструкции воспринимают воздействия от различного подъемно-транспортного оборудования. Основным видом такого оборудования являются мостовые опорные и подвесные краны.

Подкрановые конструкции под мостовые опорные краны (рис.15.1) состоят из подкрановых балок или ферм 1, воспринимающих вертикальные нагрузки от кранов; тормозных балок (ферм) 2, воспринимающих поперечные горизонтальные воздействия; связей 3, обеспечивающих жесткость и неизменяемость подкрановых конструкций; узлов крепления подкрановых конструкций, передающих крановые воздействия на колонны; крановых рельсов 4 с элементами их крепления и упоров.

Основные несущие элементы подкрановых конструкций – подкрановые балки могут иметь различную конструктивную форму. Наиболее часто применяются сплошные подкрановые балки как разрезные (рис.15-2,а), так и неразрезные (рис.15-2,б).

Разрезные подкрановые балки проще в монтаже, нечувствительны к осадке опор, однако имеют повышенный расход стали.

Неразрезные балки на 12-15% экономичнее по расходу металла, но более трудоемки при монтаже из-за устройства монтажных стыков. Кроме того, при осадке опор в них возникают дополнительные напряжения.

При легких кранах (Q≤30т) и больших шагах колонн целесообразны решетчатые подкрановые балки с жестким верхним поясом (рис. 15.2в). Их применение позволяет на 15-20% снизить расход стали по сравнению с разрезными сплошными балками. К недостаткам решетчатых балок относятся повышенная трудоемкость изготовления и монтажа и более низка я долговечность при кранах тяжелого режима работы.

При больших пролетах (шаг колонн 24м и более) и кранах большой грузоподъемности применяются подкраново-подстропильные фермы, объединяющие в себе подкрановую балку и подстропильную ферму (рис.15.2г). Экономичность таких конструкций возрастает с увеличением шага колонн и составляет 4-6% при шаге колонн 24м и 12-16% при шаге колонн 36м. Однако такие фермы сложны в изготовлении и монтаже.

При большом шаге колонн возможно также применение подкрановых балок ил ферм с ездой понизу (рис.15.2д). Крутящий момент, возникающий от внецентренной передачи нагрузки, воспринимается дополнительными горизонтальными фермами. На подкрановую конструкцию могут опираться стропильные фермы, но в отличие от подкраново-подстропильной фермы ездовая балка не включается в состав нижнего пояса. Такое конструктивное решение крайне сложно и применяется в исключительных случаях.

Подвесные краны (кран-балки) имеют, как правило, небольшую грузоподъемность (до 5т) и перемещаются по путям, прикрепляемым к конструкциям покрытия и перекрытия. Применяются двух-, трех- и многоопорные балки. Катки крана перемещаются непосредственно по нижним поясам балок путей (рис.15.3г). Основным видом путей являются прокатные или составные балки, устанавливаемые по разрезной или неразрезной схеме. При пролете путей 12м возможно применение перфорированных балок. Для уменьшения изгибающих моментов в балках могут устанавливаться дополнительные подвески.

В большепролетных зданиях (авиасборочных, судостроительных и других заводов) применяются подвесные краны грузоподъемностью 30т и более. Пути таких кранов выполняются по разрезной или неразрезной схеме сплошного составного сечения.

Для ремонта оборудования и для вспомогательных операций здания оборудуются тельферами, перемещающимися по монорельсовым путям из прокатных двутавров.

При необходимости обслуживания узких зон помещения вдоль колонн в зданиях устанавливают подвижные консольные краны. Для перемещения консольных кранов устанавливают три балки: одну – для восприятия вертикальной нагрузки, две – горизонтальной (рис.15.5).

 

 

Кафедра Железобетонных и каменных конструкции

61. Факторы и условия совместного применения стали и бетона в железобетонных конструкциях.

Условия, обеспечивающие совместную работу бетона и арматуры:

1) при твердении бетона между ним и стальной арматурой возникают значительные силы сцепления, вследствие чего в железобетонных элементах под нагрузкой оба материала деформируются совместно;

2) плотный бетон (с достаточным содержанием цемента) защищает заключенную в нем стальную арматуру от коррозии, а также предохраняет арматуру от непосредственного действия огня;

3) сталь и бетон обладают близкими по значению температурными коэффициентами линейного расширения, поэтому при измененн­ых температуры в пределах до 100 °С в обоих материа­лах возникают несуществен­ные начальные напряжения; скольжения арматуры в бетоне не наблюдается.

Бетонная балка (без армату­ры), лежащая на двух опорах и подверженная поперечному изгибу, в одной зоне испытывает растяжение, в другой зоне сжатие (рис. 1,а); такая балка имеет малую несущую способность вследствие слабого сопротивления бетона растяжению.

Та же балка, снабженная арматурой, размещенной в растяну­той зоне (рис. 1,6), обладает более высокой несущей способностью, которая значительно выше и может быть до 20 раз больше несущей способности бетонной балки.

Раскры­тие трещин в бетоне растянутой зоны при действии эксплуатационных нагрузок во многих конструкциях невелико и не мешает их нормальной эксплуатации. Однако на практике часто возникает необходимость предотвратить образо­вание трещин или ограничить ширину их раскрытия, тогда бетон заранее, до приложения внешней нагрузки, подвергают интенсивному обжатию - обычно посредством натяжения арматуры. Такой желе­зобетон называют предварительно напряженным.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Современные технологии строительства

На сайте allrefs.net читайте: "Современные технологии строительства"

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Сдача государственной приемочной комиссии.

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Факторы, влияющие на форму и конструкцию крыши.
1. В малоэтажном применяют в основном чердачные скатные крыши. В многоэтажном (больше 5 этажей) – сборные железобетонные покрытия с организацией внутреннего водостока. 2. Уклон скатов. Выб

ОБЩЕПЛОЩАДОЧНЫЙ СТРОЙГЕНПЛАН
Общеплощадочный СГП разрабатывается на строительство комплекса (промышленного, гражданского, сельскохозяйственного) или на отдельные сложные здания и сооружения. При одностадийном проектировании (р

ОБЪЕКТНЫЙ СТРОЙГЕНПЛАН
Объектный СГП проектируют отдельно на все строящиеся здания и сооружения, входящие в общеплощадочный СГП. Для сложных соору­жений объектный СГП может составляться на различные этапы (подгото­витель

Порядок проектирования.
1 этап.Выбор, расчет и обоснование количества и типов временных зданий, складов, инженерных сетей, дорог, выбор строительных механизмов (в пояснительной записке).

Сдача объекта рабочей комиссии
Рабочую комиссию организует заказчик, а затем и возглавляет её. Состав рабочей комиссии: · представители генподрядчика; · представители субподрядных орга

Соединения без специальных связей
Конструктивные врубки(рис. 1) Соединение в четверть представляет собой сплачивание досок кромками по ширине, для чего в них вырезаются односторонние пазы глубиной н

Соединения со стальными связями
Болтовые соединения. Болты (рис. 4) представляют собой стандартизованные изделия из строительной стали марки С38/23. Они отличаются значительной длиной, соответствующей крупным сеч

Клеевые соединения
Клеевые, соединения являются наиболее прогрессивными видами соединений элементов деревянных конструкций заводского изготовления. Их основой являются конструкционные синтетические клеи. Склеивание д

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги