Нормами предусмотрена регулировка в плане на прямых участках пути рельсо-шпальной решетки с деревянными и железобетонными шпалами с заполненными любым балластом шпальными ящиками и с рельсами всех типов.
Выправка пути в профиле, восстановление оси пути и закрепление кольями, забиваемыми через 100 м (длина захватки), нормами не предусмотрена.
При сплошной регулировке рельсо-шпальной решетки сдвижку производят в среднем через 5 м при регулировке машиной МПТС-1 и 4 м - при регулировке машиной ПРМ-1.
Таблица 1
Состав звена
| Профессия и разряд рабочих | Путерихтовочная машина ПРМ-1 | Моторный путеподъемник МПТС-1 |
| Машинист рихтовочной машины 5 раз. | 1 | - |
| Машинист путеподъемника 5 » | - | 1 |
| Монтеры пути 5 » | 1 | 1 |
| » 3 » | 1 | 1 |
Таблица 2