Участки пути | Тип шпал | Тип рельсов | ||||||||
Р65 | Р50 | Р43 | ||||||||
Число шпал на 1 км | ||||||||||
1840, 1600 | 1840, 1600 | |||||||||
Прямые | I | 39,5 29-72 | 35,5 26-71 | 35,5 26-71 | 32,5 24-46 | 28,5 21-45 | 31,5 23-70 | 28,5 21-45 | 27 20-32 | |
II | - | 31,5 23-70 | - | 28,5 21-45 | 26 19-57 | 28 21-07 | 25 18-81 | 24 18-06 | ||
III | - | 30,5 22-95 | - | 28 21-07 | - | 27 20-32 | 25 18-81 | 23 17-31 | ||
Кривые | I | 62 48-98 | 57 45-03 | 57 45-03 | 52 41-08 | 46,5 36-74 | 51 40-29 | 45,5 35-95 | 42,5 33-58 | |
II | - | 52 41-08 | - | 46,5 36-74 | 41,5 32-79 | 44,5 35-16 | 39,5 31-21 | 38,5 30-42 | ||
III | - | 48,5 38-32 | - | 44,5 35-16 | - | 42,5 33-58 | 38,5 30-42 | 36,5 28-84 | ||
а | б | в | г | д | е | ж | з | № |
Б. ГРАВИЙНЫЙ БАЛЛАСТ
Таблица 3