| Наименование и состав работ | Состав звена | Тип рельсов | ||||||||
| Р65 | Р50 | Р43 | ||||||||
| Число шпал на 1 км | ||||||||||
| 1840, 1600 | 1840, 1600 | |||||||||
| Балластировка пути электробалластером ЭЛБ-1, ЭЛБ-3, ЦНИИС-УРМЗ | Машинисты | 3,12 (1,56) 3-06,9 | А | |||||||
| Монтеры пути | 178,12 125-43 | 153,12 107-83 | 163,12 114-87 | 148,12 104-30 | 128,12 90-22 | 153,12 107-83 | 133,12 93-74 | 123,12 86-70 | Б | |
| В том числе: Дозировка ранее выгруженного балласта в путь | Машинист 6 разр. - 1 Помощник машиниста 5 разр. - 1 | 0,72 (0,36) 0-70,9 | ||||||||
| Монтеры пути 3 разр. | 0,72 0-50,4 | |||||||||
| Подъемка рельсо-шпальной решетки на балласт с обкаткой пути | Машинист 6 разр. - 1 Помощник машиниста 5 разр. - 1 | 2,4 (1,2) 2-36 | ||||||||
| Монтеры пути 3 разр. | 2,4 1-68 | |||||||||
| Выправка пути 1. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 2. Подъемка рельсо-шпальной решетки домкратами в местах просадок и перекосов. 3. Подбивка просевших шпал. 4. Оправка балластного слоя | Монтеры пути 5 разр. - 1 3 » - 18 2 » - 2 | 175 123-25 | 150 105-65 | 160 112-69 | 145 102-12 | 125 88-04 | 150 105-65 | 130 91-56 | 120 84-52 | |
| а | б | в | г | д | е | ж | з | № |
Примечание. Н. вр. и Расц. по строкам № 1-4 табл. 1-4 предусмотрена работа балластировочных машин при наличии одного препятствия на 1 км пути. При другом количестве препятствий Н. вр. и Расц. по строке № 1 умножать: при двух препятствиях на 1 км пути - на 1,3 (ПР-1); при одном препятствии на 2 км - на 0,85 (ПР-2); при одном препятствии на 4 км - на 0,75 (ПР-3).