Реферат Курсовая Конспект
Карбюратор К-22Г автомобилей ГАЗ-51 и ГАЗ-63А - раздел Строительство, Автомобили являясь базовыми машинами для большин-ства строительных и дорожных машин Карбюратор К-22Г Относится К Трехдиффузорным Карбюраторам С Па-Дающим Потоком...
|
Карбюратор К-22Г относится к трехдиффузорным карбюраторам с па-дающим потоком смеси, в которых горючая смесь компенсируется при по-мощи перепускного воздушного клапана, автоматически регулирующего разрежение в диффузоре.
Карбюратор имеет:
а) главную дозирующую систему, состоящую из главного 26 (рис. 9) и дополнительного 25 жиклеров с распылителями 14 и 15 (выполненных в двух блоках), а также из автоматического перепускного воздушного кла-пана; устье распылителя 14 главного жиклера находится в малом диффу-зоре 7, входящем внутрь среднего диффузора 3, а устье распылителя 15 дополнительного жиклера—в большом вспомогательном диффузоре 8; ав-томатический перепускной воздушный клапан состоит из четырех упру-гих пластин 5, регулирующих прохождений воздушного потока между стенками смесительной камеры и диффузорами 7 и 3;
б) систему холостого хода, в которую входят бензиновый жиклер 6, два воздушных жиклера 10 и 11 эмульсионный жиклер 9;
в) экономайзер с механическим приводом; к экономайзеру относятся жиклер 27 мощности и клапан 22 экономайзера, нагруженный пружиной;
г) ускорительный насос, конструктивно объединённый с экономайзе-ром, со следующими деталями: поршень 19 с пружиной 18, обратный кла-пан 21, выпускной клапан 17 и жиклер 16;
д) пусковое устройство — воздушную заслонку 13 с автоматическим клапаном 12;
е) пневматический ограничитель числа оборотов коленчатого вала двигателя, функции которого выполняют дроссельная заслонка 28, имею-щая фигурное сечение, и пружина 29.
Рис, 9. Схема карбюратора К-22Г (автомобиль ГАЗ-51):
1-улдеяачный винт; 2—канал холостого хода; 3—средний диффузор; 4—эмульционный канал; 5-пластина; 6 —жиклер холостого хода; 7 — малый диффузор; 8 — большой диффузор; 9- эмульционный жиклер; 10 и 11 — воздушные зканслеры; 12 — клапан воздушной заслонки; 13-воздушная заслонка; 14 — распылитель главного жиклёра; 15—распылитель дополнительного жиклёра; 16—жиклёр ускорительного насоса; 17 — выпускной клапан; 18 — пружина; 19—поршень; 20—стержень; 21—обратный клапан; 22 — клапан экономайзера; 23 — канал; 24 — регулировочный винт главного жиклера; 25 — дополнительный жиклер; 26 — главный жиклер; 27 —жиклёр мощности; 28- дроссельная заслонка; 29 — пружина ограничителя оборотов.
– Конец работы –
Эта тема принадлежит разделу:
Автомобили являясь базовыми машинами для большин ства строительных и дорожных машин бульдозеров кранов погрузчиков и т д широко используются... Начало развития двигателей внутреннего сгорания относится к м годам XIX в... После Великой Октябрьской социалистической революции в нашей стране стало быстро расти производство двигателей...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Карбюратор К-22Г автомобилей ГАЗ-51 и ГАЗ-63А
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Твитнуть |
Новости и инфо для студентов