Технологический маршрут восстановления детали

При составлении технологического маршрута руководствуются следующим:

· последовательность выполнения операций должна исключать повторное поступление деталей на посты устранения дефектов;

· в первую очередь устраняются дефекты поверхностей, которые яв­ля­ются базовыми при дальнейшей обработке детали;

· затем выполняются подготовительные, восстановительные опе­рации, черновая обработка, термическая обработка;

· гальванические операции назначаются предпоследними и последними - отделочные;

· однотипные операции (слесарные, сварочные и др.), выполняемые при устранении различных дефектов, можно объединять в одну операцию. Од­нако необходимо учитывать, что при серийном производстве используются спецприспособления, поэтому переустановка детали на них не всегда воз­можна;

· совмещение черновой и чистовой обработок в одной операции и на одном и том же оборудовании нежелательно;

· сварочные работы разных видов (ручная, вибродуговая, под слоем флюса и др.) в одну операцию не объединяются, так как выполняются на разных рабочих местах.

 

Операции технологического маршрута нумеруются тремя знаками с ин­тервалом через пять единиц, например: первая операция - 005, вторая - 010, третья - 015 и т. д.

Наименование и код операции обработки резанием дается строго по классификатору операций и должно отражать применяемый вид оборудования, запи­сываться в маршрутной карте именем прилагательным в форме именительного падежа, например: "Токарно-винторезная " код 4114, "Горизон­тально-фрезерная " и т.д. (приложение 2.32) [26].

Наименование операций обработки давлением, сварки, пайки, наплавки, термической обработки и др. записывается именем существительным в форме именительного па­дежа, например: "раздача", "закалка" и т. п. (приложение 2.33).

В маршрутно-операционном изложении технологического процесса содержание опера­ций излагается в соответствии с правилами записи операций и переходов [27, 28, 29, 30, 31].

Содержа­ние операции включает:

· ключевое слово, например: "точить", "шлифовать", "сверлить" и т. п. (приложение 2.34);

· количество обрабатываемых поверхностей или элементов поверхности, например: "Сверлить 2 отверстия";

· наименование предметов производства, обрабатываемых поверхностей или конструктивных элементов, например: "де­таль", "отверстие", "буртик" и т. д. (приложение 2.35);

· информацию по размерам, например: "d = ...", "l = ...","Rа = ...", (берется из рабочего чертежа детали, результатов расчета припусков на обработку);

· информацию о характере обработки, например: "с подрезкой торца", «по копиру», "предварительно", "окончательно".

 

Технологический маршрут оформляется в таблице (форма 7). На основании составленного маршрута оформляется маршрутная карта технологического процесса восстановления детали.