рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

ТРАНСПОРТ И УЛИЧНО-ДОРОЖНАЯ СЕТЬ

ТРАНСПОРТ И УЛИЧНО-ДОРОЖНАЯ СЕТЬ - раздел Строительство, Градостроительство планировка и застройка городскихисельских поселений   7.1 При Проектировании Городских И Сельских Поселений Следует...

 

7.1 При проектировании городских и сельских поселений следует предусматривать единую дорожньо-транспортною сеть поселений и тяготеющих к ним районов, обеспечивающую удобные и безопасные транспортные связи со всеми функциональными зонами, с другими поселениями системы расселения, местами загородного отдыха, устройствами внешнего транспорта и автомо­бильными дорогами общей сети.

Затраты времени на передвижения от мест проживания до мест приложения труда для 90 % трудящихся (в один конец), как правило, не должны превышать: в городах с населением более 1 млн. чел. - 45 мин, от 500 тыс. до 1 млн. чел. - 40 мин, от 250 тыс. до 500 тыс. чел. - 35 мин, до 250 тыс. чел. - 30 мин.

Примечание 1.Для ежедневно приезжающих на работу в город-центр из других поселений указанные нормы затрат времени допускается увеличивать, но не более чем в два раза.

Примечание 2. Для жителей сельских поселений затраты времени на трудовые передвижения (пеше­ходные или с использованием транспорта) в пределах сельскохозяйственного пред­приятия, как правило, не должны превышать 30 мин.

7.2 Пропускную способность сети улиц, дорог и транспортных пересечений, число мест хранения автомобилей следует определять, исходя из уровня автомобилизации на расчетный срок, автомобилей на 1000 чел.: 200-250 легковых автомобилей, включая 3-4 такси, 4-5 прокатных и 2-3 ведомственных автомобилей, 25-40 грузовых автомобилей в зависимости от состава парка. Число мотоциклов и мопедов на 1000 чел. следует принимать 50-100 единиц для городов с населением свыше 100 тыс. чел. и 100-150 единиц для остальных поселений.

Примечание 1.Число автомобилей, прибывающих в город-центр из других поселений системы расселения и транзитных, определяется специальным расчетом.

Примечание 2.Указанный уровень автомобилизации допускается уменьшать или увеличивать в зависимости от местных условий, но не более чем на 20 %.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Градостроительство планировка и застройка городскихисельских поселений

Украины.. Градостроительство планировка и застройка..

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: ТРАНСПОРТ И УЛИЧНО-ДОРОЖНАЯ СЕТЬ

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

С учетом изменений № 4 - № 10 с разрешения Госстроя Украины
(письмо от 19.03.2002 г. № 1/52-170)     РАЗРАБОТАНЫ: НИПИ градостроительства (д-р арх., проф. В.Ф. Макухин, д-р арх. Г.И. Фил

ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ УКРАИНЫ
  Градостроительство. ДБН 360-92** Планировка и застройка городских и сельских поселений   Государственные строител

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  1.1 Проектирование городских и сельских поселений должно основываться на законах Украины, имеющих основополагающее значение для градостроительства, и региональных программах по реше

Функционально-планировочная структура городских поселений
  2.1 Территория города по функциональному назначению и характеру использования подразде­ляется на селитебную, производственную, в т.ч. внешнего транспорта, и ландшафтно-рекреационную

Система общественных центров городов
  2.11 В пределах основных структурно-планировочных элементов города следует предусматри­вать территории для размещения объектов и учреждений культурно-бытового обслуживания насе­лени

Территориально-планировочная организация сельских поселений
  2.17 Территория сельского населенного пункта по функциональному назначению должна де­литься на селитебную и производственную. Селитебная территория включает жилые территори

СЕЛИТЕБНАЯ ТЕРРИТОРИЯ
  3.1 Архитектурно-планировочную организацию селитебной территории необходимо проводить в соответствии с величиной и структурой поселений, увязывая с другими видами территорий -произв

Застройка свободных территорий и реконструкция жилых кварталов
  3.5 В пределах селитебной территории формируются основные структурные элементы: а) жилой квартал (жилой комплекс)- первичный структурный элемент жилой сред

Усадебная застройка
  3.18* Планировочная организация районов усадебной застройки должна предусматривать фор­мирование структурных единиц селитебной территории. Их размеры, функциональное зонирование сле

Селитебная территория сельских поселений
  3.27 Основным типом жилой застройки в сельских населенных пунктах является одно-, двух­этажная с приусадебными участками и хозяйственными постройками для ведения личного подсоб­ного

Застройка новых и реконструкция существующих территорий дачных и садоводческих товариществ и объединений граждан
  3.38* Территории дачных и садоводческих товариществ и объединений в зависимости от их размещения разделяются на дачные и садоводческие поселения и районы. Дачные и садоводческие пос

Промышленная зона
  4.1 Промышленно-производственная зона - это функционально-специализированная часть территории города, включающая объекты материального производства, коммунального хозяй­ства, произв

Научная и научно-производственная зона
  4.13 В условиях крупных и крупнейших городов следует определять районы размещения и развития научных учреждений, зависящие от характера исследовательской деятельности и специ­фики п

Коммунально-складская зона
  4.17 Коммунально-складская зона - территория населенного пункта, предназначенная для раз­мещения групп и отдельных предприятий, обеспечивающих потребности населения в хранении товар

Производственная зона сельских поселений
  4.22 Производственные зоны сельских поселений являются частью их территории. Проектиро­вание производственных зон должно осуществляться в соответствии с требованиями РСН 320-86/Госс

Озелененные территории города
  5.1 В городских и сельских поселениях необходимо предусматривать, как правило, непрерывную систему озелененных территорий и других открытых пространств, которые в сочетании с загоро

Зона отдыха
  5.14 Размещение зон отдыха следует предусматривать на ландшафтно-рекреационных террито­риях городов (внутригородские), пригородных зон (загородные), в системах расселения (межселен-

Курортная зона
  5.21 Курортные зоны (курорты) должны размещаться на территориях, обладающих природны­ми лечебными ресурсами, наиболее благоприятными микроклиматическими, ландшафтными и санитарно-ги

УЧРЕЖДЕНИЯ И ПРЕДПРИЯТИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
  6.1 Для расчета учреждений и предприятий обслуживания следует учитывать нормативы обес­печенности, отражающие социально-гарантированный уровень в соответствии с таблицей 6.1*. Там ж

Внешний транспорт
  7.3 Для обслуживания пассажирских и грузовых перевозок, а также подвижного состава в границах города и прилегающего района необходимо предусматривать развитие сооружений и устройств

Сеть улиц и дорог
  7.26* Сеть улиц и дорог населенных пунктов следует проектировать в виде единой системы с учетом функционального назначения отдельных улиц и дорог, интенсивности транспортного, пеше­

Сеть общественного пассажирского транспорта и пешеходного движения
  7.38 Проектирование системы пассажирского транспорта осуществляется на основе прогноза пассажиропотоков на различные расчетные сроки. Организация общественного транспорта д

Сооружения и предприятия для хранения и обслуживания транспортных средств
  7.43 Хранение легковых автомобилей в городах (населенных пунктах) следует предусматривать в соответствии с функциональным зонированием их территорий. В жилых районах должно быть обе

Водоснабжение и канализация
  8.1 Решение водоснабжения и канализации в проектах планировки и застройки должно обеспе­чить: - оценку условий водоснабжения и водоотведения как элементов комплексной оценк

За пределами второго пояса зоны источника
водоснабжения, от границы первого пояса 100 б) для водоводов (от крайних водоводов) : 1) в сухих грунтах при диаметре до 1000 мм 10

Энергоснабжение
  8.14 Энергоснабжение городских и сельских поселений следует предусматривать от сетей район­ной энергетической системы с максимальным привлечением нетрадиционных источников электри­ч

Связь, радиовещание, телевидение
  8.38 В современных городах телефонная связь осуществляется на базе автоматических телефон­ных станций (АТС). 8.39 Емкость АТС должна учитывать: а) потребность квар

Размещение инженерных сетей
  8.53 Инженерные сети следует размещать преимущественно в пределах поперечных профилей улиц и дорог: под тротуарами и разделительными полосами - инженерные сети в коллекторах, канала

ИНЖЕНЕРНАЯ ПОДГОТОВКА И ЗАЩИТА ТЕРРИТОРИИ
  9.1* Мероприятия по инженерной подготовке следует разрабатывать с учетом инженерно-стро­ительной оценки территории (таблица 9.1.) для градостроительства, защиты от неблагоприятных п

Охрана и рациональное использование природных ресурсов
  10.1 При планировке и застройке населенных мест следует руководствоваться следующими принципами: сохранение и рациональное использование ценных природных ресурсов; соблюдение нормат

Охрана атмосферы, водных объектов и почв от загрязнения
  10.9 Для выбора оптимальных вариантов взаимного размещения селитебных территорий и народнохозяйственных объектов необходимо учитывать фоновое загрязнение по зонам и потенциал самооч

Защита от шума, вибрации, электрических и магнитных полей, излучений и облучения
  10.21 Допустимые уровни шума для жилых и общественных зданий и прилегающих к ним территорий, шумовые характеристики основных источников внешнего шума, порядок определения ожидаемых

Регулирование микроклимата
  10.29 Микроклиматическая оценка территории города должна производиться по трем направ­лениям: обеспечение благоприятных условий территории застройки по комплексу климатических факто

Санитарная очистка
  10.33* Для городов численностью населения свыше 250 тыс. человек и курортов общегосудар­ственного значения следует предусматривать предприятия по промышленной переработке бытовых от

ОХРАНА ИСТОРИЧЕСКОЙ СРЕДЫ, ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ
  11.1 В планировке и застройке городских и сельских поселений следует соблюдать требования законодательства Украины об охране и использовании памятников истории и культуры, соответст

ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
  1* Противопожарные расстояния между жилыми, общественными и вспомогательными здани­ями промышленных предприятий следует принимать по таблице 1 (числитель), а между производст­венным

ДЛЯ РАЙОНОВ УСАДЕБНОЙ ЗАСТРОЙКИ
  Тип застройки Размер участка, м2 Количество участков на 1 га Плотность населения (брутто), чел./га, при с

КОМПЛЕКСНОЙ ЗЕЛЕНОЙ ЗОНЫ ГОРОДА
  Основные структурные элементы территории Составляющие структурных элементов Функциональная принадлежность

НОРМАТИВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ УРОВНЯ ОЗЕЛЕНЕННОСТИ РАЗЛИЧНЫХ
СТРУКТУРНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ В ПРЕДЕЛАХ ГОРОДСКОЙ ЧЕРТЫ, %   Структурные элементы Уровень озелененности, %

ОРИЕНТИРОВОЧНЫЕ НОРМЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ВМЕСТИМОСТИ УЧРЕЖДЕНИЙ И ПРЕДПРИЯТИЙ КУЛЬТУРНО-БЫТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ ПРИЛЕГАЮЩЕГО РАЙОНА
  Учреждения, предприятия, сооружения Единица измерения Типы центров межселенного обслуживания Нормы на 1000 жителей

ОРИЕНТИРОВОЧНЫЕ НОРМЫ РАСЧЕТА УЧРЕЖДЕНИЙ И ПРЕДПРИЯТИЙ ОБЩЕКУРОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
  Учреждения, предприятия, сооружения Единица измерения Нормативная величина в расчете на 1000 человек лечащихся и отдыхающих

РАССТОЯНИЯ ОТ АЗС ДО СООРУЖЕНИЙ ТРАНСПОРТА И ИНЖЕНЕРНЫХ СЕТЕЙ
  Инженерные сети и сооружения Расстояния, м 1 . Железнодорожные дороги общей сети: (до подошвы насыпи или бровки выем

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги