Будівництва

 

Будівництво автомобільної дороги починаються зі зведення земляного полотна або влаштування виїмки в залежності від проекту.

Визначення об’ємів лінійних та зосереджених земляних робіт за формулами:

(2.1)

де: V^н(в) – обсяг земляних робіт у насипу чи виїмці, м³,

В_н(в) – ширина насипу чи виїмки земляного полотна зверху, м,

h_сер – середня висота насипу чи глибина виїмки, м,

m – закладення крутизни укосів насипу чи виїмки,

В' – ширина основи насипу чи виїмки, м,

h_р – товщина рослинного шару грунту, h_р = 0.25 м,

В_д.о. – ширина дорожнього одягу, м,

h_д.о. – товщина конструкції дорожнього одягу, м,

L₁ – довжина ділянки дороги, де виконуються лінiйнi земляні роботи, м,

К_v – коефіцієнт ущільнення грунту.

В' – ширина основи насипу чи виїмки, м.

 

Виконуємо розрахунок об’ємів лінійних та зосереджених земляних робіт за формулами 3.1 по ділянка дороги

В'_в(0-2) = 28,5 + 2(2· 1,8 · 1,5 + 0,5) = 40,3 м

В'_н(4-6) = 28,5 + 2· 1,3 · 4 = 38,9 м

В'_в(6-8) = 28,5 + 2(2· 1,4 · 1,5 + 0,5) = 37,9 м

В'_н(8-10) = 28,5 + 2· 1,8 · 4 = 42,9 м

В'_н(10-12) = 28,5 + 2· 1,6 · 4 = 41,3 м

В'_в(12-14) = 28,5 + 2(2· 0,7 · 1,5 + 0,5) = 33,7 м

 

0 –2	VВ = [28,5 ·1,8 + 1,82·1,5 – 40,3 · 0,25 + 18,5·0,77]·2000 = 120660 м3
2–4	VВ = 140000 м3
4–6	VН = [28,5 · 1,3 + 1,32·4 + 38,9 ·0,25 – 18,5·0,77]·2000·1,1 = 86438 м3
6–8	VВ = [28,5 ·1,4 + 1,42·1,5 – 37,9 · 0,25 + 18,5·0,77]·2000 = 95220 м3
8–10	VН = [28,5 · 1,8 + 1,82·4 + 42,9 ·0,25 – 18,5·0,77]·2000·1,1 = 133628 м3
10–12	VН = [28,5 · 1,6 + 1,62·4 + 41,3 ·0,25 – 18,5·0,77]·2000·1,1 = 114224 м3
12-14	VВ = [28,5 ·0,7 + 0,72·1,5 – 33,7 · 0,25 + 18,5·0,77]·2000 = 53010м3

 

 

Об’єми земляних робіт зводимо в таблицю 3.1, та визначаємо оплачуваний об’єм земляних робіт.

 

 

Таблиця 2.1 – Відомості балансу земляних робіт

Номер ділянки	Км +	Довжина ділянки, м	Робочий об’єм робіт, м3	Баланс земляних мас, м3	Оплачу-вальний об’єм земляних робіт, м3
початок	кінець	Насип	Виїмка	З виїмки в насип	З кар’є- ру в насип	З виїмки в відвал
		2,0		-
	2,0	4,0		-
	4,0	6,0			-
	6,0	8,0
	8,0	10,0			-
	10,0	12,0			-
	12,0	14,0		-
Лінійні земляні роботи
Зосереджені земляні роботи
Всього

 

Оплачуваний об’єм земляних робіт складає: 594950 м³.

За схемою балансу земляних робіт (додаток В) та формулою 3.2 визначаємо середню відстань транспортування ґрунту при влаштуванні виїмок та насипів. Для цього ми визначаємо відстань транспортування ґрунту на окремих ділянках дороги, після чого розраховують середньозважену відстань транспортування ґрунту для зосереджених та лінійних земляних робіт окремо за формулою:

 

; (2.2)

 

де: l_сер- відстань транспортування ґрунту на окремих ділянках дороги.

V_гр- об’єм ґрунту, який транспортують.

3,3 км

 

 

Таблиця 2.2 - Основні параметри дороги [5]

Показники	Одиниці вимірювання	Кількість
Категорія дороги		I
Кількість смуг руху	Шт.
Ширина смуги руху	м	3,75
Ширина проїзної частини	м	18,5
Ширина узбіччя	м	3,75
В тому числі: Ширина зупиночної смуги	м	3,0
Ширина укріпленої смугу узбіччя	м	0,75
Мінімальна ширина земляного полотна	м	28,5

 

Рис. 2.2 – Схема до розрахунку обсягів робіт по будівництву дорожнього одягу.

Обсяг робіт з улаштування шарів дорожнього одягу розраховуємо згідно з такими формулами:

(2.3)

 

де: F_ш – площа шару в конструкції дорожнього одягу, м²,

L – довжина ділянки дороги, м,

В – ширина шару в конструкції дорожнього одягу, м.

 

(2.4)

(2.5)

 

де: h – товщина шару, м,

К_у – коефіцієнт ущільнення,

r – середня щільність сухого матеріалу в ущільненому стані, т/м³,

К_в – коефіцієнт втрат, К_в = 1,03...1,05.

Значення коефіцієнтів беремо з [12].

 

Площа покриття .

Площа верхнього шару основи з щебеню, просоченого бітумом

.

Площа нижнього шару основи з щебеню з заклинкою

Площа додаткового шару основи з ПГС

.

 

Об’єми шарів дорожнього одягу

Шар ПГС:

Шар щебеню з заклинкою:

Шар з щебеню, просоченого бітумом:

Шар крупнозернистого асфальтобетону:

Шар дрібнозернистого асфальтобетону:

 

Таблиця 3.2. - Відомість обсягів робіт

Найменування робіт	Од. вим.	Кількість робіт
на 1 км дороги	на весь об’єкт
Зосереджені земляні роботи	м3
Лінійні земляні роботи	м3
ПГС	м3
Щебінь з заклинкою	м3
Щебінь просоченням	м3
Крупнозернистий асфальтобетон	т
Дрібнозернистий асфальтобетон	т

 

3 Обгрунтування змінного темпу будівництва земляного полотна та дорожнього одягу

 

Змінний темп необхідно визначити виходячи із директивних строків будівництва, обсягу робіт, призначеної ведучої машини та природно - кліматичних умов.

Директивний строк будівництва встановлюється завданням.

Кількість робочих змін для виконання робіт з будівництва земляного полотна та шарів дорожнього одягу розраховують згідно з формулою:

 

Т_зм = (Т_к – (Т_в + Т_о + Т_рем + Т_орг + Т_р)·К_зм, змін (3.1)

 

де Т_к – кількість календарних днів, протягом яких виконують відповідний вид робіт залежно від групи робіт, дні;

Т_в – кількість вихідних та святкових днів за період Т_к, дні;

Т_о – кількість днів з опадами більш 5 мм, або хуртовинами;

Т_рем – кількість днів на ремонт і профілактику машин, 0,04·Т_к;

Т_орг – простої з організаційних обставин, 0,045·Т_к;

Т_р – період розгортання спеціалізованого потоку, приймаємо 2 дні;

К_зм – коефіцієнт змінності.

 

Для зв'язних ґрунтів дати початку Zн і кінця Zк весняного й осіннього бездоріжжя (Zн; Zк) обчислюємо по формулах:

 

де : Т₀ - дати переходу температури повітря через 0˚C навесні і восени;

α - кліматичний коефіцієнт, що характеризує швидкість відтавання

ґрунту, див/доба, додаток 2 [3];

hпр – середньо багаторічна максимальна глибина промерзання, [2].

Початок осіннього бездоріжжя співпадає з датою середньомісячної температури + 5ºС (=28.10), а закінчення - з датою температури повітря 0ºС (= 21.11).

Тривалість в днях весняного і осіннього бездоріжжя

(2.4)

21 день.

23 дні.

I група (не нижче 0ºС) Т_к = 28.10 - 10.04 = 201 день.

II група (не нижче +5ºС весною і +10ºС восени) Т_к = 2.10 - 10.04 =175 днів.

III група ( не нижче +10ºС) Т_к = 2.10 – 25.04 = 157 днів.

Результати визначення змінних темпів будівництва записуємо в таблицю 4.1.

 

Змінний темп виконання зосереджених земляних робіт визначаємо змінним обсягом V_зм (м³ за зміну), темп лінійних земляних робіт характеризується змінним темпом L_зм (п. м за зміну) та змінним обсягом V_зм (м³ за зміну).

Будівництво шарів дорожнього одягу характеризується змінним темпом L_зм i змінним обсягом V_зм (м² за зміну)

Змінний темп будівництва за видами робіт визначається залежностями:

 

(4.2; 4.3)

 

де: V_зм, L_зм – змінний обсяг і темп відповідно до земляних робіт і шарів дорожнього одягу (м³/зм, м²/зм, п м/зм),

V_заг – загальний обсяг зосереджених, лінійних земляних робіт або робіт з будівництва шарів дорожнього одягу (м³, м², т),

V_заг – довжина ділянки, де виконуються лінійні земляні роботи або загальна довжина ділянки автомобільної дороги, м

Т_зм – кількість робочих змін.

 

Таблиця 3.1 – Визначення змінних темпів будівництва

Найменування робіт	Терміни	Тк	Неробочі дні	Кзм	Тзм	Змінні темпи
Можливі	Прийняті	Тв	То	Трем	Торг	Тр	Vзм, м3/зм	Fзм, м2/зм	L зм, м/зм
Поча- ток	закінчення	Поча- ток	Закінчен-ня
1 рік
Зосереджені земляні	2.01 10.04 21.11	19.03 28.10 31.12	10.04	28.10							1,76			-
Лінійні земляні	11.04	28.10	10.04	28.10							1,76			-
2 рік
ПГС	10.04	28.10	15.05	20.09			17,5				2,0
Щебінь заклинкою	10.04	28.10	20.05	25.09			17,5				2,0		-
Щебінь просоченням бітумом	25.04	2.10	25.05	30.09			17,5				2,0
Крупнозернистий а/б	10.04	2.10	26.05	1.10			17,5				2,0		-
Дрібнозернистий а/б	10.04	2.10	27.05	2.10			17,5				2,0		-