рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Загонів

Загонів - раздел Строительство, Організація та планування будівництва доріг. Курсова робота   Вибір Ведучих I Комплектуючих Машин Слід Виконувати Залежно В...

 

Вибір ведучих i комплектуючих машин слід виконувати залежно від рельєфу місцевості, типу ґрунту, довжини його переміщення, строків і типів виконання робіт.

Вибір складу МДЗ з будівництва земляного полотна здійснюємо окремо для зосереджених і лінійних земляних робіт із визначенням загальних техніко-економічних показників.

Кількість автомобілів-самоскидів залежно від продуктивності визначаємо за [6,10].

Склад МДЗ для виконання земляних робіт і його техніко-економічні показники зводимо в таблицю 4.1.

Склад МДЗ, який використовують при влаштуванні шарів дорожнього одягу, підбираємо на основі розрахункових показників [10]. Дані про склад МДЗ кожного шару дорожнього одягу наведені в таблиці 4.2.

Оптимальні склади МДЗ вибираємо на основі техніко-економічного порівняння варіантів технології чи вибраних дорожньо-будівельних машин для кожного виду робіт.

Техніко-економічні критерії оптимальності при порівняні варіантів складів спеціалізованих загонів:

- собівартість, С грн/п.м/м²;

- виробіток на одного робітника ВР, м³(т);

- виробіток на одну машинно - зміну, Вм-зм, м³(т);

- відсоток використання машин, U%;

- рівень комплексної механізації УК, %;

(4.1)

- приведені витрати на одиницю готової продукції Спр, грн./п. м/м².

, (4.2)

де С – собівартість одиниці продукції;

- відсоток банківської ставки кредиту (= 0,3).

В оптимальному варіанті собівартість С має бути мінімальною, виробка В і рівень комплексної механізації РК максимальні.

 

До складу МДЗ, який виконує лінійні земляні роботи ми вибираємо ведучою машиною самохідний скрепер ДЗ-13 з місткістю ковша 15 м3.

Для зрівняння розглянемо варіант з екскаватором CX-800, місткість ковша якого складає 2,5 м3. Також до МДЗ входять автосамоскиди КрАЗ 65034 вантажопідйомністю 18 т; бульдозери ДЗ-428, потужністю 79 кВт, які використовують для зняття та переміщення рослинного шару за границю будівництва автомобільної дороги та для розрівнювання шару ґрунту перед ущільненням; поливально - мийні машини КДМ-130В для дозволоження грунту; підкатка основи насипу та пошарове ущільнення ґрунту пневмокотками ДУ-29 масою 30 т Для зрівняння розглянемо варіант розробки грунту екскаватором CX-800, місткість ковша якого складає 2,5 м3.

До складу МДЗ який виконує зосереджені земляні роботи ми вибираємо ведучою машиною екскаватор. Так як середня відстань транспортування для зосереджених робіт складає Lсер = 3,3 км, ми вибираємо екскаватор з місткістю ковша 2,5 м3 CX-800. Також до МДЗ входять автосамоскиди КрАЗ 65034 вантажопідйомністю 18 т; бульдозери ДЗ-428, потужністю 79 кВт, які використовують для зняття та переміщення рослинного шару за границю будівництва автомобільної дороги та розрівнювання шару ґрунту для ущільнення; поливомийні машини КДМ-130В для дозволоження грунту; пошарове ущільнення грунту пневмокотками ДУ-29 масою 30 т за 5 проходів по одному сліду.. Для зрівняння розглянемо варіант з екскаватором CX-160, місткість ковша якого складає 0,65 м3.

Розрахунок № 1

Продуктивність автомобілів-самоскидів КрАЗ 65034 при транспортуванні ґрунту на відстань 1,9 км

 

, (4.3)

де V - об’єм кузова, м3;

- тривалість зміни, год;

Кв – коефіцієнт використання часу протягом зміни (0,7 - 0,8);

L - дальність транспортування, км;

- швидкість завантаженого та порожнього автосамоскида, км/год;

- час навантаження, год;

- час вивантаження, маневрів, год (0,03 – 0,05)

, (4.4)

де - вантажопідйомність транспортного засобу, т;

- насипна щільність матеріалу, т/м3.

м3.

м3/зм.

Необхідна кількість автомобілів – самоскидів КрАЗ 65034 на 1000 м3 грунту

Розрахунок № 2

 

Продуктивність автомобілів-самоскидів КрАЗ 65034 при транспортуванні ґрунту на відстань 3,3 км

м3/зм.

Необхідна кількість автомобілів – самоскидів КрАЗ 65034 на 1000 м3 ґрунту

 

МДЗ для виконання земляних робіт і його техніко-економічні показники зводимо в таблицю (таблиця 5.1 ).

Таблиця 4.1 - Склад МДЗ для виробництва земляних робіт.
Найменування робіт Наймену-вання машин Змінний обсяг, м3 Кількість машино-змін Джерело обґрунтування Прийнята кількість машин Кількість робітників Розрахункова вартість машино-змін, грн. Вартість машино-змін за варіантом, грн. Загальні техніко-економічні показники
на 1000 м3 ґрунту на змінний обсяг собівартість С, грн/м3 виробка В, м3 використання U, % рівень комплексної механізації, РК, %
Лінійні земляні роботи   I варіант ДЗ-13 7,64 10,88 1-23-4 1-23-12 23,3 94,81
ДЗ-428 0,22 2,03 3,20 1-23-4 1-130-3 869,8 2609,4
КДМ-130В 2,59 3,69 1-135-1 948,5
ДУ-29 (30 т) 1,29 2,68 1-130-3 1-130-9
Лінійні земляні роботи   II варіант СХ-800 (2,5) 1,77 2,52 1-16-2 14,9 91,81
ДЗ-428 0,59 2,03 3,73 1-16-2 1-130-3 869,8 3479,2
КДМ-130В 2,59 3,69 1-135-1 948,5
ДУ-29 (30 т) 1,29 2,68 1-130-3 1-130-9
КРАЗ 65034 5,38 7,66 (розр) 732,4 5859,2
                           
Зосереджені земляні роботи   I варіант СХ-160 (0,65) 4,55 8,31 1-17-8 902,4 8121,6 17,1 88,6
КРАЗ 65034 6,41 11,70 (розр) 732,4 8788,8
ДЗ-428 1,52 2,03 6,48 1-17-8 1-130-3 869,8 6088,6
КДМ-130В 2,59 4,73 1-135-1 948,5 4742,5
ДУ-29 (30 т) 1,29 2,35 1-130-3 1-130-9

Продовження табл.. 4.1

Зосереджені земляні роботи   II варіант СХ-800 (2,5) 1,77 3,2 1-16-2 14,2 84,9
КРАЗ 65034 6,41 11,70 (розр) 732,4 8788,8
ДЗ-428 0,59 2,03 4,78 1-16-2 1-130-3 869,8
КДМ-130В 2,59 4,73 1-135-1 948,5 4742,5
ДУ-29 (30 т) 1,29 2,35 1-130-3 1-130-9

 

 

Поверхню земляного полотна профілюють автогрейдером ДЗ-122, обладнаного стабілізуючими, слідкуючими та програмуючими системами. Після планування поверхні ґрунту його доущільнюють котками на пневматичних шинах ДУ-31А масою 16 т.

Піщано-гравійну суміш вивозять автомобілями – самоскидами КрАЗ 65034 на спрофільоване і ущільнене земляне полотно і розвантажують їх у конуси рядами паралельно осі дороги. До складу МДЗ який виконує будівництво шару основи з ПГС, входить ведуча машина автогрейдер ДЗ-122. Також до МДЗ входить поливально – мийна машина КДМ-130В, яка зволожує шар ПГС через підняті вгору сопла. Ущільнення виконують самохідними гладкими котками HW90B/8 масою 8,6 т та HW90B/12 масою 12,6 т в один шар.

До складу МДЗ, який виконує будівництво шару з щебеню з заклинкою входить ведуча машина бульдозер ДЗ-428, яка розрівнює щебінь. Завезений автосамоскидами КрАЗ 65034 об'єм щебеню можна також розподіляти навісним розподільником щебеню ЩРДС-1400. Профілювання і планування шару щебеню здійснюють автогрейдером ДЗ-122. Гладковальцовим котком HW90B/8 (8,6 т) ущільнення ведуть до встановлення стійкого положення окремих гранул в шарові. Для зменшення сухого тертя між сусідніми камінцями перед ущільненням проводять попереднє поливання щебеню водою поливомийною машиною КДМ-130В. Гладковальцовий коток HW90B/12 (12,6 т) остаточно укочує щебінь

До складу МДЗ, який виконує будівництво шару із щебеню, просоченому бітумом, входять - автогрейдери ДЗ-122, навісні розподільники щебеню ЩРДС-1400, автогудронатор ДС-3 для просочення щебеню бітумом; котки HW90B/12 (12,5 т) для укочування шару щебеню.

До складу МДЗ, який виконує будівництво шару із асфальтобетону, входить гусеничний асфальтоукладальник VOGEL Super–1900 з шириною смуги укладання до 10 м, або колісний асфальтоукладальник VOGEL Super–1402 з шириною смуги укладання до 4,5 м ; котки HW90B/8 (8,6 т) та HW90B/12 (12,6 т) для укочування суміші.

Обробку в’яжучим перед укладанням асфальтобетону не проводять, так як свіжоукладена основа побудована з застосуванням органічного в’яжучого.

Розрахунки приведені за [10].

МДЗ для виконання робіт по влаштуванню шарів дорожнього одягу і його техніко-економічні показники слід звести в таблицю (таблиця 4.2 ).

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Організація та планування будівництва доріг. Курсова робота

Харківський національний автомобільно дорожній університет.. Кафедра будівництва та експлуатації автомобільних доріг..

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Загонів

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Організація будівництва автомобільної дороги
      Виконав: ст. гр. Д-44 Жеглачов К.В.   Перевірила: доц. Арінушкіна Н.С.   Харків

Аналіз природно-кліматичних, грунтових і гідрологічних умов района будівництва ділянки дороги
Житомирська область розташована в північній частині України. Площа 29,9 тис.км2 поділяється на 22 райони. Має 8 міст і 37 селища міського типу. Центр – місто Житомир. За геолого

Будівництва
  Будівництво автомобільної дороги починаються зі зведення земляного полотна або влаштування виїмки в залежності від проекту. Визначення об’ємів лінійних та зосереджених земл

Склад МДЗ для будівництва шарів дорожнього одягу
Найменування робіт Наймену-вання машин Змінний обсяг, м2, Джерело обґрунтування Прийнята кільк

Продовження таблиці 4.2.
Влашту

Підприємств
  Виробнича база становить комплекс підприємств різного призначення. Звичайно ці підприємства підрозділяють на виробничі підприємства, які безпосередньо беруть участь у будівельному п

Організація матеріально-технічного забезпечення дорожньо-будівельних робіт
  Розраховуємо потребу в основних матеріалах для влаштування основи та покриття дороги І категорії з проїзною частиною 18,5 м. Довжина дороги – 14 км. Таким чином визначаємо

Організація роботи автомобільного транспорту
  Мета транспортних робіт – своєчасна доставка на об'єкт матеріалів і виробів. Середню відстань перевезення матеріалів, напівфабрикатів виробів визначаємо згідно зі схемою (р

Та графіків потреби робочих і автомобільного транспорту
На основі календарного плану виробництва робіт будуємо лінійний календарний графік організації будівництва ділянки дороги. На цьому графіку показано наступні данні: 1) строки вико

Визначення кошторисної вартості будівництва
    Структуру кошторисної вартості складають: прямі накладні витрати, планові накопичення, інші роботи та затрати на утримання управління та проектно-вишукувальні роботи

Перелік посилань
  1.Большая советская энциклопедия: в 30 т [гл. редактор А.М. Прохоров] – М.: «Советская энциклопедия», 1975- , - Т. 5. – 1975. – 639 с. 2. Альбом типових конструкцій дорожні

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги