Загонів

 

Вибір ведучих i комплектуючих машин слід виконувати залежно від рельєфу місцевості, типу ґрунту, довжини його переміщення, строків і типів виконання робіт.

Вибір складу МДЗ з будівництва земляного полотна здійснюємо окремо для зосереджених і лінійних земляних робіт із визначенням загальних техніко-економічних показників.

Кількість автомобілів-самоскидів залежно від продуктивності визначаємо за [6,10].

Склад МДЗ для виконання земляних робіт і його техніко-економічні показники зводимо в таблицю 4.1.

Склад МДЗ, який використовують при влаштуванні шарів дорожнього одягу, підбираємо на основі розрахункових показників [10]. Дані про склад МДЗ кожного шару дорожнього одягу наведені в таблиці 4.2.

Оптимальні склади МДЗ вибираємо на основі техніко-економічного порівняння варіантів технології чи вибраних дорожньо-будівельних машин для кожного виду робіт.

Техніко-економічні критерії оптимальності при порівняні варіантів складів спеціалізованих загонів:

- собівартість, С грн/п.м/м²;

- виробіток на одного робітника В_Р, м³(т);

- виробіток на одну машинно - зміну, Вм-зм, м³(т);

- відсоток використання машин, U%;

- рівень комплексної механізації УК, %;

(4.1)

- приведені витрати на одиницю готової продукції Спр, грн./п. м/м².

, (4.2)

де С – собівартість одиниці продукції;

- відсоток банківської ставки кредиту (= 0,3).

В оптимальному варіанті собівартість С має бути мінімальною, виробка В і рівень комплексної механізації РК максимальні.

 

До складу МДЗ, який виконує лінійні земляні роботи ми вибираємо ведучою машиною самохідний скрепер ДЗ-13 з місткістю ковша 15 м³.

Для зрівняння розглянемо варіант з екскаватором CX-800, місткість ковша якого складає 2,5 м³. Також до МДЗ входять автосамоскиди КрАЗ 65034 вантажопідйомністю 18 т; бульдозери ДЗ-428, потужністю 79 кВт, які використовують для зняття та переміщення рослинного шару за границю будівництва автомобільної дороги та для розрівнювання шару ґрунту перед ущільненням; поливально - мийні машини КДМ-130В для дозволоження грунту; підкатка основи насипу та пошарове ущільнення ґрунту пневмокотками ДУ-29 масою 30 т Для зрівняння розглянемо варіант розробки грунту екскаватором CX-800, місткість ковша якого складає 2,5 м³.

До складу МДЗ який виконує зосереджені земляні роботи ми вибираємо ведучою машиною екскаватор. Так як середня відстань транспортування для зосереджених робіт складає L_сер = 3,3 км, ми вибираємо екскаватор з місткістю ковша 2,5 м³ CX-800. Також до МДЗ входять автосамоскиди КрАЗ 65034 вантажопідйомністю 18 т; бульдозери ДЗ-428, потужністю 79 кВт, які використовують для зняття та переміщення рослинного шару за границю будівництва автомобільної дороги та розрівнювання шару ґрунту для ущільнення; поливомийні машини КДМ-130В для дозволоження грунту; пошарове ущільнення грунту пневмокотками ДУ-29 масою 30 т за 5 проходів по одному сліду.. Для зрівняння розглянемо варіант з екскаватором CX-160, місткість ковша якого складає 0,65 м³.

Розрахунок № 1

Продуктивність автомобілів-самоскидів КрАЗ 65034 при транспортуванні ґрунту на відстань 1,9 км

 

, (4.3)

де V - об’єм кузова, м³;

- тривалість зміни, год;

К_в – коефіцієнт використання часу протягом зміни (0,7 - 0,8);

L - дальність транспортування, км;

- швидкість завантаженого та порожнього автосамоскида, км/год;

- час навантаження, год;

- час вивантаження, маневрів, год (0,03 – 0,05)

, (4.4)

де - вантажопідйомність транспортного засобу, т;

- насипна щільність матеріалу, т/м³.

м³.

м³/зм.

Необхідна кількість автомобілів – самоскидів КрАЗ 65034 на 1000 м³ грунту

Розрахунок № 2

 

Продуктивність автомобілів-самоскидів КрАЗ 65034 при транспортуванні ґрунту на відстань 3,3 км

м³/зм.

Необхідна кількість автомобілів – самоскидів КрАЗ 65034 на 1000 м³ ґрунту

 

МДЗ для виконання земляних робіт і його техніко-економічні показники зводимо в таблицю (таблиця 5.1 ).

Таблиця 4.1 - Склад МДЗ для виробництва земляних робіт.
Найменування робіт	Наймену-вання машин	Змінний обсяг, м3	Кількість машино-змін	Джерело обґрунтування	Прийнята кількість машин	Кількість робітників	Розрахункова вартість машино-змін, грн.	Вартість машино-змін за варіантом, грн.	Загальні техніко-економічні показники
на 1000 м3 ґрунту	на змінний обсяг	собівартість С, грн/м3	виробка В, м3	використання U, %	рівень комплексної механізації, РК, %
Лінійні земляні роботи   I варіант	ДЗ-13		7,64	10,88	1-23-4 1-23-12					23,3			94,81
ДЗ-428	0,22 2,03	3,20	1-23-4 1-130-3			869,8	2609,4
КДМ-130В	2,59	3,69	1-135-1			948,5
ДУ-29 (30 т)	1,29	2,68	1-130-3 1-130-9
Лінійні земляні роботи   II варіант	СХ-800 (2,5)		1,77	2,52	1-16-2					14,9			91,81
ДЗ-428	0,59 2,03	3,73	1-16-2 1-130-3			869,8	3479,2
КДМ-130В	2,59	3,69	1-135-1			948,5
ДУ-29 (30 т)	1,29	2,68	1-130-3 1-130-9
КРАЗ 65034	5,38	7,66	(розр)			732,4	5859,2
Зосереджені земляні роботи   I варіант	СХ-160 (0,65)		4,55	8,31	1-17-8			902,4	8121,6	17,1			88,6
КРАЗ 65034	6,41	11,70	(розр)			732,4	8788,8
ДЗ-428	1,52 2,03	6,48	1-17-8 1-130-3			869,8	6088,6
КДМ-130В	2,59	4,73	1-135-1			948,5	4742,5
ДУ-29 (30 т)	1,29	2,35	1-130-3 1-130-9

Продовження табл.. 4.1

Зосереджені земляні роботи   II варіант	СХ-800 (2,5)		1,77	3,2	1-16-2					14,2			84,9
КРАЗ 65034	6,41	11,70	(розр)			732,4	8788,8
ДЗ-428	0,59 2,03	4,78	1-16-2 1-130-3			869,8
КДМ-130В	2,59	4,73	1-135-1			948,5	4742,5
ДУ-29 (30 т)	1,29	2,35	1-130-3 1-130-9

 

 

Поверхню земляного полотна профілюють автогрейдером ДЗ-122, обладнаного стабілізуючими, слідкуючими та програмуючими системами. Після планування поверхні ґрунту його доущільнюють котками на пневматичних шинах ДУ-31А масою 16 т.

Піщано-гравійну суміш вивозять автомобілями – самоскидами КрАЗ 65034 на спрофільоване і ущільнене земляне полотно і розвантажують їх у конуси рядами паралельно осі дороги. До складу МДЗ який виконує будівництво шару основи з ПГС, входить ведуча машина автогрейдер ДЗ-122. Також до МДЗ входить поливально – мийна машина КДМ-130В, яка зволожує шар ПГС через підняті вгору сопла. Ущільнення виконують самохідними гладкими котками HW90B/8 масою 8,6 т та HW90B/12 масою 12,6 т в один шар.

До складу МДЗ, який виконує будівництво шару з щебеню з заклинкою входить ведуча машина бульдозер ДЗ-428, яка розрівнює щебінь. Завезений автосамоскидами КрАЗ 65034 об'єм щебеню можна також розподіляти навісним розподільником щебеню ЩРДС-1400. Профілювання і планування шару щебеню здійснюють автогрейдером ДЗ-122. Гладковальцовим котком HW90B/8 (8,6 т) ущільнення ведуть до встановлення стійкого положення окремих гранул в шарові. Для зменшення сухого тертя між сусідніми камінцями перед ущільненням проводять попереднє поливання щебеню водою поливомийною машиною КДМ-130В. Гладковальцовий коток HW90B/12 (12,6 т) остаточно укочує щебінь

До складу МДЗ, який виконує будівництво шару із щебеню, просоченому бітумом, входять - автогрейдери ДЗ-122, навісні розподільники щебеню ЩРДС-1400, автогудронатор ДС-3 для просочення щебеню бітумом; котки HW90B/12 (12,5 т) для укочування шару щебеню.

До складу МДЗ, який виконує будівництво шару із асфальтобетону, входить гусеничний асфальтоукладальник VOGEL Super–1900 з шириною смуги укладання до 10 м, або колісний асфальтоукладальник VOGEL Super–1402 з шириною смуги укладання до 4,5 м ; котки HW90B/8 (8,6 т) та HW90B/12 (12,6 т) для укочування суміші.

Обробку в’яжучим перед укладанням асфальтобетону не проводять, так як свіжоукладена основа побудована з застосуванням органічного в’яжучого.

Розрахунки приведені за [10].

МДЗ для виконання робіт по влаштуванню шарів дорожнього одягу і його техніко-економічні показники слід звести в таблицю (таблиця 4.2 ).