Основные тенденции развития флота в мире

Основные тенденции развития флота в мире. В 2007 году было перевезено более 8 миллиардов тонн грузов, исторический рекорд.

Более 80% всего сырья и товаров в мире перевозится морем. Однако первое благоприятное полугодие 2008-го сменилось общемировым кризисом и резким спадом перевозок.

Ключевые моменты: В 2007-м году объем перевозок морем вырос на 4.8% и превысил 8 миллиардов тонн. К началу 2008 года мировой флот вырос на 7.2% и достиг суммарного дедвейта 1.12 миллиарда тонн. Тоннаж танкеров при этом вырос на 6.5%, балкеров на 6.4%. Эти два сектора занимали на начало 2008 года 71.5% от общего тоннажа мирового флота, против 72% на начало 2007-го. На начало 2008 года средний возраст мирового флота несколько сократился до 11.8 года, самый молодой флот - контейнерный, 9 лет. К маю 2008 года мировой контейнерный флот достиг суммарной вместимости 13.3 миллиона TEU, из которых 11.3 миллиона приходились на ячеистые контейнеровозы. 54 контейнеровоза имели вместимость 9000 TEU и более, все они оперировались пятью компаниями - CMA-CGM (France), COSCON и CSCL (China), Maersk (Denmark) и MSC (Switzerland). По итогам 2007-го года порты перевалили 485 миллионов TEU, рост составил 11.7%. На долю китайских портов пришлось 28.4% мирового контейнерооборота.

Жд тарифы в 2007 году выросли на 28% в Саудовской Аравии, на 12.6% в Вьетнаме, на 9.4% в Индии, на 7.6% в Китае, на 7.2% в РФ и на 1% в ЕС и США. 3.