| 2011 отчет | 2012 оценка | прогноз | 2015/2011, % | |||||||
| варианты | ||||||||||
| А | 1, 2 | А | 1, 2 | А | 1, 2 | А | 1, 2 | |||
| Нефть, поступившая на переработку | 257,9 | 261,8 | 99,3 | 100,1 | ||||||
| Автобензин | 36,8 | 37,7 | 37,8 | 39,0 | 39,8 | 42,1 | 42,0 | 44,5 | 114,1 | 120,9 |
| Дизельное топливо | 70,2 | 69,9 | 71,0 | 72,1 | 75,8 | 77,4 | 76,8 | 78,7 | 109,4 | 112,1 |
| Мазут топочный | 72,9 | 73,9 | 70,9 | 71,6 | 67,1 | 67,0 | 66,0 | 65,8 | 90,5 | 90,3 |
С учетом предусмотренных в соглашениях с нефтяными компаниями сроков модернизации нефтеперерабатывающих заводов, направленной на увеличение углубляющих процессов, прогнозируется умеренное снижение объемов нефтепереработки до 258 млн. т в 2015 году. Глубина переработки постепенно возрастет до 74 процентов. Внутренний спрос на автомобильный бензин (начиная с 2014 года) и дизельное топливо будет иметь тенденцию наращивания темпов роста. В связи с тем, что определяющим в балансе дизельного топлива будет внутреннее потребление, предусматривается вариант снижения экспорта в 2015 году. В структуре экспорта произойдет замещение темных нефтепродуктов светлыми, что в результате приведет к постепенному снижению экспорта к 2015 году до 124,5 млн. тонн.
Индекс производства нефтепродуктов в 2015 году составит 111,8% к уровню 2011 года за счет изменения структуры товарной продукции в пользу нефтепродуктов с большей добавленной стоимостью. На рост объемов производства светлых нефтепродуктов окажет влияние увеличение глубины переработки нефти, которое будет обеспечено за счет ввода в эксплуатацию новых производственных процессов.
С учетом предполагаемой реконструкции, модернизации и строительства новых нефтеперерабатывающих предприятий пик инвестиционной активности нефтяных компаний в производство нефтепродуктов будет приходиться на 2013 год. В результате инвестиции в основной капитал за период 2013-2015 гг. ожидаются в объеме 1253 млрд. рублей.
Производительность в нефтеперерабатывающем секторе к 2015 году по сравнению с 2011 годом из расчета выпуска автомобильного бензина и дизельного топлива из одной тонн нефти возрастет на 17 процентов.
Согласно программе инновационного развития ОАО «НК «Роснефть», с учетом ввода новых мощностей в 2014-2015 годах, производительность труда в нефтепереработке в 2015 году возрастет до 18 тыс. т комплексной мощности НПЗ/чел. (рост на 155,2% к 2011 году), а глубина переработки нефти достигнет 87 процентов.
При разработке прогноза учитывались внесенные изменения в технический регламент «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» (продлевающие оборот в России автомобильных бензинов и дизельного топлива класса «Евро-2» до 31 декабря 2012 г., класса «Евро-3» – до 31 декабря 2014 г., класса «Евро-4» – до 31 декабря 2015 г. и по классу «Евро-5» срок не ограничен), а также утвержденная Минэнерго России генеральная схема развития нефтяной отрасли до 2020 года.
В условиях замедления роста мировой экономики(вариант 1)ожидается более заметное уменьшение переработки нефти к 2015 году – до 256 млн. тонн, с умеренным ростом глубины переработке до 73 процентов. С учетом мировой конъюнктуры прибыльность нефтеперерабатывающего сектора несколько снизится, что возможно скажется на переносе сроков реализации планов по модернизации нефтеперерабатывающих заводов. Темпы прироста внутреннего спроса на моторные топлива будут отставать на 1-2% от темпов варианта 2. Основное снижение объемов производства темных нефтепродуктов предполагается в 2013-2014 гг. (5 млн. т и более 7 млн. т соответственно) с последующим замедлением снижения в 2015 году. В экспорте нефтепродуктов в 2014 году прогнозируется перелом тенденции в сторону увеличения экспорта дизельного топлива и снижения экспорта темных нефтепродуктов. Однако предполагается, что к 2015 году произойдет расширение рынка сбыта моторных топлив и стагнация в экспорте темных нефтепродуктов. В результате экспорт нефтепродуктов к 2015 году прогнозируется на уровне 123,5 млн. тонн.