рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Организация велосипедного маршрута "Украинские Карпаты

Организация велосипедного маршрута "Украинские Карпаты - Реферат, раздел Туризм, Реферат Организация Велосипедного Маршрута «Украинские Карпаты» Содержание Вв...

Реферат Организация велосипедного маршрута «Украинские Карпаты» СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ РАЗДЕЛ 1. ВЕЛОСИПЕДНЫЙ ТУРИЗМ И ЕГО ОСОБЕННОСТИ 1.1 Общие сведения о велотуризме и его развитии 1.2 Особенности велосипедного туризма РАЗДЕЛ 2. ОРГАНИЗАЦИЯ ВЕЛОСИПЕДНОГО МАРШРУТА «УКРАИНСКИЕ КАРПАТЫ» 2.1 Туристские ресурсы Закарпатья 2.2 Схема и программное обеспечение маршрута 2.3 Организационно-техническое обеспечение маршрута. Калькуляция.

Оформление документации ВЫВОДЫ ЛИТЕРАТУРА ПРИЛОЖЕНИЯ ВВЕДЕНИЕ Вопрос, где и как провести ежегодный отпуск или выходные дни, возникает практически перед каждым человеком в любой стране. Огромные возможности в этом отношении предоставляет туризм. Хорошо организованный активный отдых в любое время года привлекает многих людей. Участие в туристских походах и путешествиях способствует укреплению здоровья, дарит незабываемые впечатления от знакомства с новыми местами.

Велико также и воспитательное значение туристско-экскурсионных мероприятий. Они позволяют лучше узнать историю и традиции народа, познакомиться с достопримечательными памятниками старины и красотами родной природы. Лейтмотивом работы многочисленных туристских агентств сегодня является «свобода выбора туриста». Речь идет о достаточно новом феномене и радикальном изменении системы индустрии туризма бывшего Советского Союза, где существовало несколько туроператоров, работа которых была направлена на определенную клиентуру.

Одним из привлекательнейших видов туризма является велосипедный. У велосипедных маршрутов имеется ряд преимуществ. Велосипед дает путешественнику возможность с достаточно значительной скоростью преодолевать большие расстояния, ознакомиться во время короткого велопохода с целым регионом, посетить интересные объекты, расположенные один от другого на значительном расстоянии. Еще одно существенное преимущество перед другими видами туризма – велотуристу не нужно переносить рюкзак в несколько десятков километров на собственной спине – это делает его двухколесный помощник.

Велотуризм входит в блок экологического туризма. Он обращен к природе; не наносит вреда среде обитания; нацелен на экологическое воспитание и просвещение; способствует устойчивому развитию региона, в котором организуются туры. Экологический туризм — самая быстроразвивающаяся отрасль мировой туристической индустрии. Туристов в Украине, и, в частности в Карпатах, в первую очередь, привлекают живописные ландшафты, уникальные памятники природы и культуры, а также неповторимый быт и колорит украинской глубинки.

Ведь во многих местах он еще сохранил свой древний дух и традиции. Но главный козырь Украинских Карпат - это дикая природа, сохраненная в центре Европы в заповедниках и национальных парках. Здесь возможности развития экологического туризма поистине огромны. Все вышесказанное свидетельствует об актуальности темы курсовой работы «Организация велосипедного маршрута «Украинские Карпаты». Основная цель работы – разработать велосипедный маршрут, удовлетворяющий познавательные и оздоровительные запросы туристов. Задачи: - определить особенности проведения велосипедных путешествий; - на основе изучения литературных источников исследовать туристскую привлекательность и инфраструктуру Карпатского региона; - разработать схему велосипедного маршрута «Украинские Карпаты»; - составить программу велосипедного путешествия; - наметить организационно-технические мероприятия.

Работа основана на изучении теоретического материала по организации туристических путешествий, литературы по велосипедному туризму, материалов периодики и туристических сайтов Интернета.

РАЗДЕЛ 1. ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ВЕЛОСИПЕДНЫХ МАРШРУТОВ 1.1

Общие сведения о велотуризме и его развитии

Велосипед - самый распространенный и самый массовый вид транспорта. Его привод со шкивами и шнуром Г.Лоусон в своем "Байсиклетте", запатен... Линли и Дж. 1.2 Особенности велосипедного туризма По форме проведения велосипедные... 7].

Туристские ресурсы Закарпатья

Ужгород, городами областного подчинения – Мукачев, Береговое, Хуст, а ... Большую часть территории края занимают горы (самая высокая точка – зна... В Закарпатье большое количество рек и речушек. Самая протяженная – Тис... В области 415 территорий и объектов природно-заповедного фонда, в том ... Туристские базы (на 100-240 мест) в основном рассчитаны на туристов ср...

Схема и программное обеспечение маршрута

Знакомство с наивысшей точкой Украины – горой Говерлой, горами Петрос,... Первое с озер появилось пару десятков лет тому на месте шахты «Куникун... - возвращение в с. Шимон Голлоши родился 2 февраля в 1857 г. В конце весны в заповедной Долине нарциссов бело-бело цветут сказочные...

выводы: ВЫВОДЫ Велосипедный туризм получил популярность во многих странах мира благодаря своим определенным преимуществам. Велосипед позволяет за короткий промежуток времени посетить и посмотреть больше районов, одновременно наслаждаясь быстрой сменой впечатлений.

Для велотуризма доступны почти все территории, куда зачастую невозможно доехать на автомобиле. Для велопутешествий не требуется дорог с улучшенным покрытием. Велосипед не производит шума. Едущий на велосипеде человек одновременно может наслаждаться ветром, пением птиц. Он не так, как автомобиль, распугивает животных. Заметив интересный объект, например, птицу или зверя, велосипедист быстро может остановиться, чтобы более внимательно его рассмотреть до того как тот скроется.

С другой стороны, занимаясь велосипедным туризмом, его участники фактически занимаются одним из видов спорта. Это благотворно будет действовать на организм и повышать его здоровье. Путешествие на велосипеде среди красивых природных объектов – это неповторимый дух радости, наслаждения и приключений. Велосипедный туризм – наиболее щадящий вид туризма, который менее всего негативно воздействует на окружающую среду. При организации велосипедных маршрутов необходимо соблюдать ряд требований безопасности туристов и требований, предъявляемых к организации велосипедных маршрутов. Разработка тура состоит из предварительного исследования рынка данных услуг, района предполагаемого тура, с целью изучения его аттракционных возможностей; составление схемы маршрута, разработки его программы, организационно-технических мероприятий, включающих заключение договоров с поставщиками услуг и средств размещения; составление калькуляции тура и его документарного оформления.

Успешность тура будет зависеть от учета всех компонентов разработки тура и его рекламного продвижения на рынке.

ЛИТЕРАТУРА 1. Архипов Е.М Седов А.В. Велосипедный спорт М.: Ф и С, 1990. 2. Барановская Г.И. Туристу о Закарпатье:Путеводитель Ужгород, 1986. 3. Архипов Е.М. За здоровьем на велосипеде М.: "Советский Спорт", 1989 4. Велосипедный туризм / Сост. А.А.Булгаков М.: Ключ, 1998. 5. Геренчук К.И. Природа Закарпатської області Львів, 1989. 6. Гуревич И Вишневский А Рассукованый А. Велосипед и путешествия СПб.: Компьютербург, 2004. 7. Костриця М.Ю Дубовис М.С. Туристський похід вихідного дня К.: Здоров"я, 1989. 8. Любіцева О.О. Методика розробки турів К.: Альтерпрес,2003. 9. Любовицкий В.А. Велосипед для здоровья М.: Ф и С, 1983. 10.Медовый В.В. Методические рекомендации по организации плановых велосипедных маршрутов.

ЦСТЭ, ЦРИБ "Турист", М, 1986. 11.Онучин А.А. Велотуризм Т.: Мехнат, 1990. 12. Панкова Є.В. Туристичне краєзнавство: Навчальний посібник К.:Альтерпрес, 2003. 13. Полищук Д.А. На прогулку - с велосипедом Киев: Здоровья, 1988. 14. Соколов В.А. Ильин В.С. Велосипедный туризм РиБ "Турист", 1992. 15. Шевчук В. По родному краю на велосипеде Одесса, 2007. www.turust/govua www.bus.com.ua www.tourlib.columb.net.ua www.outdoors.ru www.mountain.ru www.ukrmandry.com.ua ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Карточка туристского маршрута № 3 «Украинские Карпаты» Основные показатели маршрута Вид маршрута – велосипедный, линейно-радиальный Категория сложности ІІ Километраж походной части маршрута – 358 км Длительность маршрута – 5 суток + 1,5 суток дорога Всего туристов в группе от 4 до 10 Всего туристов по маршруту -10 Всего чел/дней обслуживания – 6,5 Начало обслуживания первой группы – с 15 мая Начало обслуживания последней группы – 15 сентября Окончание обслуживания последней группы по маршруту – 22 сентября Стоимость путевки – 3 700 грн (с арендой велосипедов в пунктах проката) - 2 900 с собственными веломашинами месяц Туристов за месяц График заезда Групп туристов Май Июнь Июль Август Сентябрь 20 60 60 60 20 16-19, 22-27 7-15, 16-19, 22-27 7-15, 16-19, 22-27 7-15, 16-19, 22-27 1-6; 9-15 2 3 3 3 2 Населенные пункты, расстояние между ними, время прибытия Названия средств размещения и условия Порядок обслуживания завтрак обед ужин ночевка Примеч.

Рахов 40км Великий Бычков 50 км Хуст Турбаза «Тисса» Туркомплекс «Гранд» База отдыха «Нарцисс» Завтрак Завтрак Завтрак - Ужин Ужин Ужин Ночевка Ночевка Ночевка ПРИЛОЖЕНИЕ 2 ТОВ Коган і К0 Кривченко Лариса Іванівна 65070, м. Одеса, вул. Преображенська, 17 Інден. код № 31493380 Реєстраційний № 1 556 120 0000 006289 Р/р 26003330484001 в Юному ГРУ ”Приватбанку” МФО 328704 ВАУЧЕР 1. Ліценція Державного комітету України по туризму № 212 Від «14» липня 2006р. 2. Має бути пред’явлений у відділення туристичного підприємства «Закарпаттурист» м. Рахів тел. 23-32-12, факс 462-23-23-12. 3. Іванчук Галина Іванівна –керівник туристичної групи 4. десять туристів 5. Термін туру з «15 травня 2009р. по 21 травня 2009р. 6. Велосипедний маршрут 7. Назва готелів: турбаза «Тиса», туркомплекс «Гранд», база відпочинку «Нарцис» 8. Група прибуває потягом Одеса-Ужгород о 06.05 в м. Рахів. 9. Відмітка про оплату туру 10. Підпис керівника туристичного підприємства 11. Дата видачі. Печатка 12. Фактично надані послуги: зустріч, трансферт, забезпечення спортивним знаряддям 13. Підпис керівника приймаючого туристичного підприємства Дата «28 квітня 2009р. Печатка.

На колёсах по Карпатах - велопоходы горными тропами Описание: Маршрут: Стрий – Моршин Болехив – Скалы Довбуша – Труханив – Урич(Тустань) – Схидныця – Борислав – Трускавец.

В этом походе, чтоб иметь легкий рюкзак, ночуем в сельской хате, едим в кафе, а палатки и посуду оставляем дома. Сезонность: май – октябрь Регион: Карпаты / Львовская обл. / Трускавец Дней: 2 Цена: 350 грн Вид тура: Велосипедный туризм, Молодежный туризм, Приключенческий туризм, Семейный отдых Горящий тур: Нет Что может сравниться с велосипедом в практичности и пользе для здоровья горожанина, пребывающего в состоянии хронической гиподинамии? Не так уж много у нас возможностей совмещать движение в нужном направлении с нагрузками на все группы мышц! Исследования психологов показали: у тех, кто добирается на работу пешком или на велосипеде, обостряется творческое восприятие и они всегда находят свежие решения проблем.

К тому же, любители двухколесного транспорта могут не тратить время на утреннюю гимнастику, а деньги - на "мощных наездников" и прочие тренажеры.

Сегодня популярность самого экологичного вида транспорта растет.

В некоторых странах Азии велосипеды до сих пор играют более важную роль в перемещении людей и грузов, чем автомобили.

Но и в Европе эти простые двухколесные устройства охотно используются как городской транспорт.

Например, в Голландии велосипедистов становится все больше: в Амстердаме на них пересела даже полиция. Здесь есть специальные дорожные знаки и светофоры, а для приезжих открыты специальные пункты проката.

Голландцы считают, что велосипедисты, а особенно велосипедистки, выглядят очень сексуально. Некоторые даже увязывают распространенность этого вида транспорта с плотностью населения и прогнозируют демографический взрыв в Голландии в течение ближайших десяти лет. Конечно, катиться по тихим улицам европейских городов на велосипеде - одно удовольствие. Автомашины, мотоциклы и автобусы останавливаются, пропуская одинокую велосипедистку.

В самом центре Лондона трассы постоянно перегружены, можно встретить человека на велосипеде и в специальной маске, защищающей от смога. Жители Киева нуждаются в чистом воздухе и здоровом образе жизни, но в городе пока не созданы условия для безопасного использования велосипеда, этого самого экологичного и здорового вида транспорта! Отсутствуют велодорожки, которые есть во многих европейских городах, почти нет велостоянок. Антураж восточного города вообще нельзя представить без двухколесного безмоторного транспорта.

Китай, где плотность населения держится на фантастическом уровне, давно уже превратился в Империю велосипедов. На одном из многочисленных велозаводов Китая недавно начали производить пятиместные велосипеды (для всей семьи), которые пользуются спросом в Европе. В последнее время в некоторых странах бурно развивается целое направление туристического бизнеса - приключенческий туризм. Для любителей острых ощущений турфирмы организуют путешествия на велосипедах в самые экзотические и труднопроходимые местности - горы, пустыни, тропические леса. Например, группу охотников за приключениями сопровождает автобус, но это так, для подстраховки. Если путешественники очень устанут или пойдет проливной дождь, можно сложить велосипед и продолжить путь в автобусе.

Передвижение на велосипеде - самый быстрый и экономичный способ передвижения за счет собственных сил. Велосипедист перемещается в несколько раз быстрее пешехода или байдарочника, сохраняя, в отличие от последнего, весьма высокую свободу в выборе направления движения.

За день можно запросто проехать от 60 до 150 км, что позволяет проводить однодневные походы по весьма отдаленным и глухим местам. Велотуризм - это универсальное средство для укрепления здоровья и развития активного отдыха. Условное разделение велопоходов позволяет сориентироваться в многообразии направлений "Велосипедного туризма". Классический (традиционный) велосипедный туризм - это однодневные или многодневные велопоходы в среднем и медленном темпе, предусматривающие эксплуатацию велосипеда в режиме умеренных нагрузок.

Маршрут может быть самой различной протяженности и практически в любом регионе Украины или мира. Агрессивный велосипедный туризм - это однодневные велопоходы с минимальным багажом в быстром темпе по любым дорогам. Упор делается на скоростное прохождение сложных участков, быстрое передвижение по шоссе и вне дорог. К этому виду туризма относятся двух- и трехдневные походы без груза с ночевками на дачах, в гостиницах и пр. Агрессивный велосипедный туризм - самый молодой из всех. Он зародился в Западной Европе с появлением горных велосипедов и прижился в среде велотуристов из украинских городов.

Он предъявляет повышенные требования к технике и подготовке участников. Маршрут и дорожные условия часто неизвестны, что требует готовности к любым трудностям на пути. Спортивный велосипедный туризм - это многодневные велопутешествия в автономном режиме с полным походным снаряжением.

Упор делается на сложность маршрута, предусматривающего преодоление перевалов, труднопроезжих дорог, лесных троп, бездорожья и пр. Немалое значение имеет удаленность региона от цивилизации, как Карпатские и Крымские нетронутые уголки природы, иные климатические условия, зарубежные страны. Предусматривается осмотр достопримечательностей, интересных в природном или историческом отношении мест. Для того, чтобы открыть для себя мир велосипеда, необходимо знать некоторые несложные азы, которые позволят разложить "по полочкам" все многообразие двухколесной вселено.

– Конец работы –

Используемые теги: Организация, велосипедного, маршрута, Украинские, Карпаты0.085

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Организация велосипедного маршрута "Украинские Карпаты

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным для Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Еще рефераты, курсовые, дипломные работы на эту тему:

Лекции по курсу Теория организации. ОРГАНИЗАЦИЯ КАК СИСТЕМА
Составитель к т н доц каф Управление строительством... Шевченко Л В... ЛЕКЦИЯ...

Тема 1 Организация учета и внутрихозяйственного контроля в организации
Теоретические аспекты организации учета и внутрихозяйственного контроля в сельскохозяйственной организации... Основные принципы рациональной организации бухгалтерского учета в... Нормативно правовое регулирование организации учета и внутрихозяйственного контроля...

Медицинская терминология как составная часть украинского языка. История украинской медицинской терминологии (МЕДИЧНА ТЕРМІНОЛОГІЯ ЯК СКЛАДОВА ЧАСТИНА УКРАЇНСЬКОЇ ЛЕКСИКИ)
Тому при вивченн лексичного складу фахового мовлення основна увага придляться термнологчнй лексиц. Медична лексика одню з найдавнших фахових… Наукова термнологя не сталою системою, вона живе, змнються, пристосовуться до… Наявнсть в ньому грецьких та латинських термнв посвдчу вживання в науковй практичнй медицин цих мов у той перод…

Организация производства как функция управления. Формы организации производства
Организация производства как функция управления Формы организации производства... Воспроизводство...

Организация и режим питания на маршруте похода
Напомним, что рациональная организация питания в походе принципиально требует решения двух следующих задач. Во-первых, необходимо выбрать ассортимент продуктов, удовлетворяющий… Первый вопрос решается в предпоходный (подготовительный) период; второй – во время проведения похода. 1. Особенности…

Определение организации. Виды организации
Организация это группа людей деятельность которых сознательно координируется для достижения общей цели... Виды... Неформальная организация спонтанно возникающая группа людей достаточно регулярно вступающих во взаимодействие друг...

Понятие организации. Общие характеристики организации
Понятие организации Общие характеристики организации... Формальные и неформальные организации...

Организация хозяйственных связей торговой организации с поставщиками товаров
Расширилась и укрепилась сфера действия товарно-денежных отношений, усиливая роль торговли. Процессы формирования многоукладного хозяйства на… В настоящее время благополучие и коммерческий успех торгового предприятия… Организация хозяйственных связей с поставщиками товаров занимает особое место среди инструментов коммерческой…

Рекомендации по организации работы службы охраны труда в организации
На сайте allrefs.net читайте: "Рекомендации по организации работы службы охраны труда в организации"

Организация метрологии в зарубежный странах и международные метрологические организации
Например, в Великобритании основной научный центр метрологии – Национальная физическая лаборатория. Обеспечению единства измерений в странах Западной Европы, а также решение… Законодательство в области мер и весов, определение времени – прерогатива федерального уровня.Правовые основы…

0.037
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • По категориям
  • По работам