рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Норми розміщення ПЗЗ при огородженні навігаційних небезпек.

Норми розміщення ПЗЗ при огородженні навігаційних небезпек. - раздел Туризм, Навігаційне обладнання морських регіонів   Рішення Про Огородження Навігаційної Небезпеки Приймається Пі...

 

Рішення про огородження навігаційної небезпеки приймається після попереднього вивчення і обліку:

- навігаційно-гідрографічних і гідрометеорологічних умов району плавання;

- встановлених шляхів руху судів, інтенсивності плавання;

- типів судів, що плавають у даному районі;

- характеру і особливостей навігаційної небезпеки.

Огородженню підлягають небезпеки, розташовані:

- у зонах прибережного плавання (між береговою лінією і прибережною границею смуги руху), у районах інтенсивного плавання судів;

- поблизу фарватерів, рекомендованих шляхів, смуг руху або підхідних точок до них у відстані Д, рівних або менших учетверенной припустимої середньої квадратичній похибці М визначення місця.

 

Вихідними даними для вибору виду плавучих знаків і постановки їх щодо навігаційної небезпеки є:

 

 
 


42

 

Мал.2.6

 

 
 

 

 


 

17

 

 

Мал.2.7

 

- схема руху судів у даному районі ( наявність фарватерів, рекомендованих шляхів, зон поділу руху) і умови плавання (удень, уночі, цілий рік і т.п. );

- положення, конфігурація, границі (розміри) і інші особливості навігаційної небезпеки;

- метеорологічна дальність видимості і переважний для даного району коефіцієнт прозорості атмосфери τ с повторюваністю не менш 65 %;

- максимальне осідання, швидкість, довжина, радіус циркуляції судів, що плавають у даному районі;

- глибини, рельєф дна і характер донного грунту в районі і на небезпеці;

- ступінь максимального хвилювання, коливання рівня моря, напрямок і швидкість плину;

- похибки визначення судами місця в даному районі.

Положення щодо небезпеки і дальність видимості знака повинні забезпечити зорове виявлення його вдень і вночі, упізнання його, ухвалення рішення і своєчасне відхилення від небезпеки.

Мінімальна відстань Z min до границі небезпеки, на якому встановлюється плавучий знак, визначається по формулі

Z min = r + ,

 

де r - радіус циркуляції плавучого знака, м;

- гранична похибка визначення місця з похибкою 99,7 %, м.

 

 

 
 

 


 

Мал.2.8

 

Мінімально необхідна дальність видимості плавучого знака D (див. мал.2.5), що забезпечує відхилення від небезпеки судна, що йде зі швидкістю V, розраховується по формулі

D = 31V (to + tp) + Rц,

де V - швидкість судна, уз;

to - час до впізнання знака, хв;

tp - час до ухвалення рішення і початку маневру, хв;

Rц - радіус циркуляції судна, м.

Для розрахунків приймають Rц = 2,5 L, де L - довжина судна, м; to = 1 хв, tp = 2 хв, тоді

D = 93V + 2,5 L,

У практиці навігаційного обладнання прийняті наступні варіанти огородження небезпек і норми витрати ПЗЗ:

- окремі, малі по розмірах небезпеки, у тому числі і затонулі судна, що вписуються в окружність радіусом 100 м, захищаються одним знаком окремої небезпеки малих розмірів.

Якщо умови постановки і глибини над небезпекою не дозволяють цього, замість знака окремої небезпеки на її границі, найближчої до рекомендованого шляху, виставляється відповідний кардинальний або латеральний знак;

 

 

 

 


Мал.2.9

- окремо лежачі небезпеки, розміри яких не вписуються в окружність радіусом 100 м, з кардинальними знаками. Кількість знаків визначається з умов:

- дальності видимості сусідніх знаків повинні перекриватися не менш, ніж на 30%;

- якщо небезпека обгороджена маяком або знаком, що світить, дальність видимості якого перевищує необхідну дальність із всіх напрямків, то границі небезпеки для забезпечення малих судів захищаються віхами (мал. 2.6);

- на окремих банках довжиною не більше половини дальності видимості плавучого знака дозволяється ставити буй, що світить, з радіолокаційним пасивним відбивачем і віхи, що деталізують положення небезпеки. Буй ставиться на тій стороні небезпеки, що звернена до фарватеру (рекомендованому шляху) (мал. 2.7).

 

 
 


 

Мал.2.10

 

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Навігаційне обладнання морських регіонів

Практичні роботи з курсу Навігаційне обладнання морських регіонів виконуються з ціллю надбання студентами навичок самостійної роботи та... Роботи складені таким чином щоб значна доля необхідної інформації була... В результаті роботи студентом складається звіт Його ціллю є навчити студента зводити в одне ціле теоретичні знання та...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Норми розміщення ПЗЗ при огородженні навігаційних небезпек.

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Теоретичні положення.
Навігаційно-гідрографічне обладнання (надалі для скорочення - навігаційне обладнання, НО) є складовою частиною навігаційно-гідрографічного забезпечення (НГЗ) безпеки мореплавання і призначено для с

Морські навігаційні створи
  Одним з видів берегових засобів навігаційного обладнання є створи. Створи по типу діляться на лінійні, прицільні і щілинні.    

Елементи лінійного створу
  Основними елементами лінійного створу є:       М

Розрахунок елементів навігаційного створу
  Щоб розрахувати створ користуються наступними вихідними даними: - ширина каналу, фарватеру або безпечного проходу 2 В; - необхідна дальність дії створу Dк

Призначення, типи ПЗЗ і вимоги до них.
  Плавучі застереженні знаки (ПЗЗ) - це спеціальні конструкції певної форми і розмірів. До них ставляться буї віхи, встановлювані в спеціальних точках для огородження каналів, фарвате

Система навігаційного обладнання ПЗЗ у водах України (МАМС, регіон А).
  У водах України застосовується система плавучого огородження Міжнародної асоціації маякових служб - Система МАМС. Системою МАМС передбачений розподіл Світового океану на дв

Огородження навігаційних небезпек і каналів.
  Буї виставляються на мілководдя для позначення вісей і брівок каналів, огородження навігаційних небезпек. Тому розглянемо питання про те, як розставляються буї. При двостор

Основна
  1. Кукуй В.М.“ Навігаційне обладнання морських регіонів ” – курс лекцій. 2. Суховій В.Ф. "Фізична океанологія" - Одеса, 2001, 320 с. 3. Баскин А. С., Бл

Варіант 1
  Вихідні дані для розрахунку створу   — ширина каналу 2B=600м; — необхідна дальність дії створу Dк =2,3 км; —

Варіант 2
  Вихідні дані для розрахунку створу   — ширина каналу 2B=590м; — необхідна дальність дії створу Dк =2,4 км; —

Варіант 3
  Вихідні дані для розрахунку створу   — ширина каналу 2B=580м; — необхідна дальність дії створу Dк =2,5 км; —

Варіант 4
  Вихідні дані для розрахунку створу   — ширина каналу 2B=570м; — необхідна дальність дії створу Dк =2,6 км; —

Варіант 5
  Вихідні дані для розрахунку створу     — ширина каналу 2B=560м; — необхідна дальність дії створу Dк =2,7 км;

Варіант 6
  Вихідні дані для розрахунку створу   — ширина каналу 2B=550м; — необхідна дальність дії створу Dк =2,8 км; —

Варіант 7
  Вихідні дані для розрахунку створу   — ширина каналу 2B=540м; — необхідна дальність дії створу Dк =2,9 км; —

Варіант 8
  Вихідні дані для розрахунку створу     — ширина каналу 2B=530м; — необхідна дальність дії створу Dк =3,0 км;

Варіант 9
  Вихідні дані для розрахунку створу     — ширина каналу 2B=520м; — необхідна дальність дії створу Dк =3,1 км;

Варіант 10
  Вихідні дані для розрахунку створу   — ширина каналу 2B=510м; — необхідна дальність дії створу Dк =3,2 км; —

Варіант 11
  Вихідні дані для розрахунку створу   — ширина каналу 2B=500м; — необхідна дальність дії створу Dк =3,3 км; —

Варіант 12
  Вихідні дані для розрахунку створу   — ширина каналу 2B=490м; — необхідна дальність дії створу Dк =3,4 км; —

Варіант 13
  Вихідні дані для розрахунку створу   — ширина каналу 2B=480м; — необхідна дальність дії створу Dк =3,5 км; —

Варіант 14
  Вихідні дані для розрахунку створу   — ширина каналу 2B=470м; — необхідна дальність дії створу Dк =3,6 км; —

Варіант 15
  Вихідні дані для розрахунку створу   — ширина каналу 2B=460м; — необхідна дальність дії створу Dк =3,7 км; —

Варіант 16
  Вихідні дані для розрахунку створу   — ширина каналу 2B=450м; — необхідна дальність дії створу Dк =3,8 км; —

Варіант 17
  Вихідні дані для розрахунку створу   — ширина каналу 2B=440м; — необхідна дальність дії створу Dк =3,9 км; —

Варіант 18
  Вихідні дані для розрахунку створу   — ширина каналу 2B=430м; — необхідна дальність дії створу Dк =4,0 км; —

Варіант 19
  Вихідні дані для розрахунку створу   — ширина каналу 2B=420м; — необхідна дальність дії створу Dк =4,1 км; —

Варіанти та початкові дані до практичного завдання №2
             

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги