Гостиницы для транзитных пассажиров служат для кратковременного пребывания, вызванного ожиданием перемены средств транспорта, для отдыха персонала, обслуживающего транспорт, и располагаются при аэропортах, железнодорожных, морских, речных вокзалах или автовокзалах. В связи с этим возникает необходимость проведения мероприятий по повышению звукоизоляции номеров от шума поездов, реактивных самолетов. Такие гостиницы имеют ряд особенностей, например меньший размер площади на человека, упрощенный состав предприятий питания, возможно организация специально оборудованных комнат отдыха, где пассажир, не занимая номера, может отдохнуть в течение нескольких часов.
Так же как железные дороги ускорили географическое расширение гостиниц в конце XIX – начале XX веков, авиаперелёты стали фактором гостиничного роста в 50-70 годы XX века. Спрос на гостиницы, расположенные при аэропортах, особенно международных, вырос мгновенно. Подобно тому, как в эпоху строительства железных дорог гостиницы «шли следом» за вокзалами, по всему миру стали появляться отели около аэропортов.
Гостиницы при аэропортах, более чем какие-либо другие, различаются по размеру и уровню обслуживания. Для них типичными целевыми рынками являются бизнесмены, пассажиры отложенных или отмененных авиарейсов, персонал, обслуживающий авиалинии. Принадлежащие гостинице автомобили или микроавтобусы осуществляют перевозки клиентов между отелем и аэропортом. Привычным для большинства аэропортов являются объявления об услугах прямого резервирования номеров в гостинице в сочетании с услугами трансфера. Многие гостиницы при аэропортах предоставляют залы для проведения конференций с целью расширения спроса на свои услуги за счет привлечения определенного сегмента рынка: тех клиентов, которые прилетели для участия в конференции. Клиенты таких гостиниц экономят время (не надо ехать в центр города), средства и одновременно получают заметные удобства.