РЕГУЛЯРНЫЕ АВИАПЕРЕВОЗКИ В АУТГОИНГЕ

 

Регулярные рейсы – полеты, запланированные на основа­нии разрешения (лицензии) на эксплуатацию воздушной линии и выполняемые в соответствии с опубликованным расписани­ем, а также дополнительные рейсы. Регулярные рейсы имеют следующие характеристики:

ü установленная дата и время вылета;

ü строго фиксированный маршрут полета (пункт вылета, назначения, транзитные пункты);

ü вылет гарантирован вне зависимости от заполненности лайнера;

ü установленные авиаперевозчиком тарифы, скидки, льготы

Расписание движения самолетов есть заверенный либо руко­водством авиакомпании, либо аэровокзала ежедневный график движения воздушных судов по аэропорту.

Функции туристических операторов в работе с регулярными авиаперевозками ограничиваются бронированием и продаж авиабилетов из офиса оператора.

Для осуществления самостоятельной продажи оператором авиабилетов или их бронирования требуется аккредитация тур­оператора со стороны Международной организации авиацион­ного транспорта. Получающий аккредитацию туроператор должен соответствовать следующим требованиям:

1) наличие лицензии и опыта работы на туристическом рынке;

2) наличие отвечающего требованиям СЭС и пожарной бе­зопасности офиса (либо собственного, либо арендуемого);

3) наличие оборудованного рабочего места авиакассира (стойка, ограничивающая доступ клиентов к документа­ции, несгораемый сейф, оргтехника, кнопка вызова тре­вожной сигнализации);

4) аттестация персонала (курсы обучения пользованию сис­темами бронирования и заполнения авиабилетов), а также определение ответственного лица за утерю и порчу;

5) внесение определенной суммы финансовой гарантии (обычно эта сумма устанавливается в долларовом эквива­ленте на каждый заказываемый оператором стик (бланк) авиабилета);

6) производить ежемесячную оплату доступа оператора в электронную службу бронирования авиакомпании.

В дальнейшем, подписав договор о сотрудничестве с авиа­компанией, оператор заказывает и получает под роспись ответ­ственного лица определенное количество пронумерованных фирменных стиков, которые подлежат строгой отчетности и хра­нению в сейфах; самостоятельно работает в электронной службе бронирования авиакомпании; выписывает авиабилеты клиен­там. В случае утери стика (пустого бланка билета) оператор обя­зуется оплатить авиакомпании штраф ( размер которого устанав­ливается в договоре), штрафы также оплачиваются оператором за каждый испорченный бланк (обычно в размере 1 доллара США). Регулярно (раз в неделю или чаше, в зависимости от объемов продаж авиабилетов) оператор сдает в авиакомпанию денежные средства, вырученные за продажу авиабилетов, удер­живая из них собственное комиссионное вознаграждение (размер которого также устанавливается в договоре).