Авиация.История зарождения С О Д Е Р Ж А Н И Е 1.Авиация в начале 30-х годов 2.Построение базы развития авиации 3.Уточнение планов применения авиации в будущей войне 4.Последние приготовления 5.Начало войны 6.Эвакуация авиационной промышленности 7.Положение улучшается 8.Завершение войны 9.Анализ отечественной и зарубежной авиационной техники периода войны 1. Авиация США 2. Авиация Англии 3. Авиация Германии Зарождение новой авиации 1. Авиация в начале 30-х годов Правильно оценив решающую роль авиации как основной ударной силы в борьбе за распространение большевизма и защите государства, в первой же пятилетке руководство СССР взяло курс на создание своего, собственного крупного и автономного от других стран военно-воздушного флота.
В 20-х, и даже в начале 30-х годов авиация СССР имела парк самолетов, в основном зарубежного производства /только появлялись самолеты Туполева - АНТ-2, АНТ-9 и его последующие модификации, ставший впоследствии легендарным У-2 и т.д./. Самолеты, состоявшие на вооружении Красной армии, были многомарочны и имели устаревшее техническое состояние.
В 20-х годах СССР закупил небольшое количество немецких самолетов типа "Юнкерс" и ряд других типов для обслуживания воздушных путей Севера /исследования Северного морского пути/ и выполнения правительственных спецрейсов. Следует заметить, что гражданская авиация в довоенный период практически не развивалась, за исключением открытия ряда уникальных, "показательных" авиалиний или эпизодических полетов санитарной и служебной авиации.
В тот же период завершилась эра дирижаблей, причем СССР построил в начале 30-х годов удачные конструкции "мягких" /бескаркасных/ дирижаблей типа "В". Отвлекаясь, следует отметить о развитии этого типа воздухоплавания за рубежом. В Германии знаменитый дирижабль жесткой конструкции "Граф Цеппепелин" исследовавший Север, был оборудован каютами для пассажиров, имел значительную дальность полета и довольно высокую крейсерскую скорость /до 130 и более км/час/, обеспечиваемую несколькими моторами конструкции Майбаха.
На борту дирижабля находились даже несколько собачьих упряжек в составе экспедиций на Север. Американский дирижабль "Акрон" - самый большой в мире, объемом 184 тыс. куб. м нес на борту 5- 7 самолетов и перевозил до 200 пассажиров, не считая нескольких тонн груза на расстояние до 17 тыс. км. без посадки.
Эти дирижабли были уже безопасными, т.к. наполнялись инертным газом гелием, а не водородом как в начале века. Низкая скорость, низкая маневренность, высокая стоимость, сложность хранения, обслуживания предопределили конец эпохи дирижаблей. Пришли к концу и опыты с аэростатами, доказавшие непригодность последних к активным боевым действиям. Нужна была авиация нового поколения с новыми техническими и боевыми показателями. 2.
с. В начале 1939 года правительство СССР созвало совещание в Кремле. На н... Климов, А. Ильюшин, Н. Поликарпов, А.
Уточнение планов применения авиации в будущей войне. Именно исходя из этого предположения о планировании сталинского нападе... Было принято решение об увеличении боевой мощи авиации, ведь именно с ... . Из них две трети являлись вполне современными самолетами.
Из всех заказанных Сталиным отечественных истребительных самолетов наи... В соответствии с планами будущей войны была поставлена задача срочно с... Практически вся немногочисленная гражданская авиация была мобилизована... Открывались десятки авиашкол, в т.ч. 5.
В основном план использования авиации на Востоке намечался такой же, к... 3. После решения двух первых задач переключить авиацию на поддержку сухоп... Нарушить работу советского транспорта, затруднять переброску войск, ка... Летный состав ВВС, особенно бомбардировочный, ввиду нехватки истребите...
К октябрю 1941 года армии Вермахта подошли к Москве, были заняты город... в г. В тяжелейших условиях, под бомбами, в холод, стужу сибирских зим один ... Для фронта имели свое значение и поставки по ленд-лизу. химические вещества, приборы, инструменты, оборудование, медикаменты и...
Положение улучшается. Наша авиация стала действовать более активно и показала всю свою боеву... Это звание присваивалось как за сбитые самолеты, так и за количество б... в 1943 году. Еще в 1942 году СССР перегнал Германию в выпуске самолетов - сказались...
Завершение войны. В Курском сражении летом 1943 года Германия применяла значительные кол... Появились "Ме-109Ф, Г, Г2" и т.д. Развивалась радиосвязь, в ПВО нашла применение радиолокация. В воздушной битве за Берлин со стороны противника приняло участие 1500...
К началу января 1945 года наши ВВС имели 15 815 боевых самолетов. К 1942 году В. Так, Сибирский авиационный завод N 153, выпустивший во время войны 15 ... К сожалению, не удается сделать сравнение надежности, долговечности и ... Климовым был разработан двигатель М-107 взамен М-105П, принятый для ус...
каждый. Такой самолет брал на борт несколько тонн бомб и нес их на рас... Истребительный флот США представляли "Аэрокобра", "Мустанг" и "Тандерб... Нельзя обойти вниманием самолеты конструкции Сикорского /типа С-47/, с... Этому самолету впоследствии была обязана наша гражданская авиация, т.к. В США была хорошо развита и морская авиация, часть авиации базировалас...
Ракета "Фау-1" - беспилотный самолет, имеющий электронное оборудование... А в планах Германии было использование следующей модификации, а, верне... К концу войны Германия применила баллистическую ракету "Фау-2", против... Работы по созданию реактивного самолета практического применения возоб... Этот - самый верный и быстрый путь достижения технического прогресса ш...