Гражданские и военные самолеты на международной авиационно-космической выставке ФАРНБОРО-92

РЕФЕРАТ ГРАЖДАНСКИЕ И ВОЕННЫЕ САМОЛЕТЫ НА МЕЖДУНАРОДНОЙ АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКОЙ ВЫСТАВКЕ "ФАРНБОРО-92" СОДЕРЖАНИЕ стр. Введение 4 Российские и украинские самолеты и вертолеты 5 Зарубежные гражданские самолеты 12 Зарубежные военные самолеты 12 Заключение 13 ВВЕДЕНИЕ Авиационно-космическая выставка в Фарнборо, проводившаяся с 6 по 13 сентября 1992 г. и отмечавшая свое 60-летие, привлекла к участию более 650 фирм, меньше чем в 1990 г но из большего числа стран (из 30). Выставка носила явно выраженный коммерческий характер и использовалась для проведения деловых переговоров и заключения контрактов.

Выставка проходила в обстановке, когда английское правительство должно было принять ряд важных решений по закупкам и замене различных пассажирских и военных самолетов и вертолетов. Поэтому выставка характеризуется самолетами и вертолетами, которые удовлетворяют английским требованиям. Всего на выставке демонстрировалось 107 гражданских и военных самолетов и вертолетов.

Очень впечатляюще смотрелась экспозиция из 22 самолетов и вертолетов России, Украины и Узбекистана, из которых 14 демонстрировалось впервые. Экспозиция представлялась департаментом промышленности Минпрома РФ, возглавляемым генеральным директором департамента А.Г. Братухиным. Экспозицию США составили 29 самолетов, приемущественно военных и хорошо известных ранее. Гражданские были в основном административные. Экспозицию представляли 85 фирм. Хозяева выставки - объединение английских фирм SBAC -представляли приемущественно пассажирские самолеты: реактивные RJ 70/100 и 146/300, турбовинтовые АТР и “Джетстрим”31 и 41. Военные: палубный ударный самолет КВВП “Харрнер” и учебно-боевой самолет “Хок”. Демонстрация самолетов и вертолетов России, Украины и Узбекистана привлекла всеобщее внимание.

Были проведены важные переговоры по продаже и лизингу самолетов. Зарубежная печать ежедневно освещала достаточно доброжелательно нашу экспозицию, публикуя на первых страницах фотографии наших самолетов и вертолетов и называя их “звездами” выставки. В интервью генеральные конструкторы и летчики оценивали их как лучшие.

Российские и украинские самолеты и вертолеты

Глубокая модернизация с использованием последних достижений в области ... Характеристика Су-35 Размеры: размах крыла 14,70 м, длина самолета 22,... впервые демонстрировался прессе в Мачулищах (близ Минска). Могут подвешиваться подфюзеляжный (1520 л.) и подкрыльевые (1150 л.) б... И.

Зарубежные гражданские самолеты

и имели проводную систему дистанционного управления самолетом и усовер... . Магистральные самолеты На выставке впервые был показан самолет Эрбас И... Канадская фирма ДеХевиленд представляла самолет “Дэш” 8-300. Модели A330 и A340 были идентичны по хвостовому оперению, крылу и конс...

Зарубежные военные самолеты

Зарубежные военные самолеты. В очередной раз демонстрировался самый распространенный из зарубежных ... С 1970-х г. Он составляет основу ВВС 19 закупивших его стран. В процессе эксплуата... В демонстрационных полетах принимал участие американский палубный само...

Заключение

Заключение Приведен краткий обзор выставки “Фарнборо 92”. Подробно, с приведением характеристик, описана экспозиция самолетов и вертолетов России, Украины и Узбекистана.

В общих чертах освещена экспозиция зарубежных гражданских и военных самолетов.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 1. Техническая информация. /М ЦАГИ,1993, №1-2/ 2. Техническая информация. / М ЦАГИ,1993, №3-4/.