Теоретические основы организации предприятия

Теоретические основы организации предприятия. Функции железнодорожной станции Армавир Железнодорожная станция Армавир - структурное подразделение Краснодарского отделения СЮКД - филиала ОАО «РЖД» — обособленное подразделение Краснодарского отделения вместе с включенными в ее состав линейными станциями.

В результате реорганизации Туапсинского отделения СКЖД в форме присоединения к Краснодарскому отделению на основании указания МПС №187Ц от 17.07.97, функционирует в соответствии со статьёй 55 ГК РФ от 26.03.96 за № Б-368у. Железнодорожная станция является нижним технологическим структурным подразделением железных дорог в едином транспортном конвейере.

В состав железнодорожной станции входят станции, объединённые по территориальному принципу и завершённому технологическому циклу организации местной работы, связанные единой технологией поездной и маневровой работы. Подразделение не является юридическим лицом, имеет баланс в составе сводного баланса Краснодарского отделения, круглую печать со своим наименованием и наименованием отделения дороги, фирменный бланк и другие атрибуты.

Подразделение действует в соответствии с действующим законодательством РФ, Уставом СКЖД, приказами, инструкциями, указаниями и другими нормативными актами, утверждёнными МПС РФ, начальниками СКЖД, Положением об опорном центре управления перевозками. Для организации и ведения финансово-хозяйственной деятельности, проведения расчетных операций предприятие имеет текущий счет в банке.

Для руководства работы железнодорожной станции Армавир все станции, входящие в её состав, оборудуются отдельной межстанционной связью, а в перспективе — комплексом автоматизированных рабочих мест, позволяющим во взаимодействии ИВЦ дороги, информационными системами КСАРМ, концентрация грузовой и коммерческой работы, информационного обеспечения клиентуры, всех смежных служб. При необходимости станция оборудуется рабочим местом диспетчера по местной работе в соответствии с основанием.

В состав железнодорожной станции Армавир входят 12 станций. Базовая станция Армавир по характеру работы является грузовой и по объему выполняемой работы относится к внеклассной. Станция имеет четыре парка - "А", "Б", "В" и "Г". Железнодорожная станция Армавир осуществляет деятельность в сфере транспортных услуг, промышленного и строительного производства, торговли и материально-технического снабжения.

Имущество железнодорожной станции Армавир, основанное на федеральной собственности, закреплено за ней на праве полного хозяйственного ведения. Осуществляя это право станции, Армавир владеет, пользуется и распоряжается указанным имуществом в целях, возложенных на неё задач. Целью функционирования железнодорожной станции является обеспечение перевозок грузов, пассажиров, багажа, грузобагажа, направленное на выполнение корпоративных задач, связанных с повышением эффективности перевозок. Задачей функционирования железнодорожной станции является обеспечение достижения цели экономическими методами: исполнение бюджета (плана) производства и бюджета (плана) затрат железнодорожной станции.

Основными требованиями к работе железнодорожной станции являются обеспечение безопасности движения поездов и маневровой работы, безопасности труда работников ОАО "РЖД" и пассажиров, сохранности грузов и подвижного состава, обеспечение охраны окружающей природной среды, противопожарной безопасности и организация антитеррористической деятельности, улучшение условий труда и повышение социальной защиты работников станций, повышение культуры производства.

Основные функции железнодорожной станции Армавир: 1. Прием, отправление и пропуск поездов в соответствии с графиком 2. движения поездов на основании заданий дорожного центра управления перевозками (ДЦУП) и обеспечение перевозок погрузочными ресурсами наосновании заданий центра управления местной работой (ЦУМР); 3. Прием к перевозке, погрузка, выгрузка, сортировка и выдача грузов и оформление перевозочных документов, обслуживание железнодорожных путей не общего пользования в соответствии с заключенными договорами; 4. Формирование и расформирование грузовых поездов в соответствии с установленным планом формирования поездов; 5. Организация работы с пассажирскими и почтово-багажными поездами и вагонами; 6. Оказание услуг в соответствии с заключенными договорами, в том числе с организациями-перевозчиками и компаниями-операторами; созданиеусловий для их производственной деятельности на путях общего пользования; 7. Контроль за устойчивой работой технических средств и устройств на железнодорожной станции, содержанием зданий и сооружений; 8. Передача и прием из информационно-вычислительного центра железной дороги (ИВЦ) информации о грузовых, коммерческих, технических и пассажирских операциях с поездами и вагонами, выполняемых на железнодорожной станции, другой информации о работе железнодорожной станции в зависимости от местных условий; 9. Разработка и выполнение планов и мероприятий по обеспечению безопасности движения поездов, охране труда, техническому обучению и повышению профессиональной подготовки работников железнодорожной станции; Разработка и проведение мероприятий по обеспечению сохранности перевозимых грузов и подвижного состава, улучшению количественных и качественных показателей работы железнодорожной станции; 10. Разработка техническо-распорядительного акта и приложений к нему и технологического процесса работы железнодорожной станции; 11. Ведение в установленном порядке учета и отчетности о работе железнодорожной станции; 12. Подготовка хозяйства перевозок и работников железнодорожной станции к работе в зимних условиях, организация бесперебойной работы в период снегопадов и метелей, а также к работе в особый период; 13. Другие функции, обусловленные назначением железнодорожной станции в соответствии с характером ее работы. 14. Разработка оперативного плана поездной, маневровой и грузовой работы станций, входящих в состав станции Армавир на основе суточного и сменного заданий начальника отделения дороги; 15. Развоз местного груза и обеспечение входящих в состав станции Армавир станций порожними вагонами; 16. Подача вагонов на фронты погрузки и выгрузки на местах общего и не общего пользования; 17. Своевременный сбор вагонов после окончания грузовых операций и формирование их в поезда; 18.Обеспечение качества передачи информации по графику исполненного движения, передача и приём из ИВЦ дороги информационных сообщений обо всех грузовых и коммерческих операциях с поездами и вагонами; показателей, установленных статистической отчётностью. Во главе структуры аппарата управления станции стоит начальник, который несет персональную ответственность за выполнение возложенных на дорогу задач по перевозкам грузов и пассажиров, работу дороги в целом, состояние и безопасность движения, соблюдение дисциплины, подбор, расстановку и воспитание кадров.

У начальника станции имеются заместители, один из которых является первым, а также главный инженер.

Обязанности между ними распределяет начальник станции. Железнодорожная станция имеет свою бухгалтерию.

Также экономический, технический отделы.

В оперативном управлении процессами на базовой станции Армавир и в линейном районе выделен следующий персонал: диспетчер (ДНЦО), грузовой диспетчер (ДСЦМ), маневровый диспетчер (ДСЦО), маневровый диспетчер сортировочной системы базовой станции (ДСЦ), маневровый диспетчер прикрепленной станции (ДСЦ), дежурный по станции (ДСП) для парка базовой станции или для прикрепленной станции. 2.