Международные транспортные коридоры Выполнила студентка Битинева Евгения Ивановна Группа ЭАЗ - 421 Волгоград 2008 г. СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1. ОТДЕЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОБЛЕМЫ РОССИЙСКОГО ТРАНСПОРТА 2. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРАХ 2.1 ПОНЯТИЕ "МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ КОРИДОР" 2.2 ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ МТК 2.3 СИСТЕМА МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ 2.4 КРИТЕРИИ ВЫБОРА ТРАНСПОРТНЫХ КОММУНИКАЦИЙ 3. МЕТОДИКА ФОРМИРОВАНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ 3.1 ЗАДАЧИ ФОРМИРОВАНИЯ МТК 3.2 АЛГОРИТМ СОЗДАНИЯ МТК 3.3 ИСТОЧНИКИ ФИНАНСИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ 4. ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ АСПЕКТ В РАЗВИТИИ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ 4.1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ЗАГРЯЗНЕНИИ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ТРАНСПОРТОМ 4.2 ТРАНСПОРТНАЯ КАК ИСТОЧНИК ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ОПАСНОСТИ 4.3 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 5. МЕЖДУНАРОДНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ И НАЦИОНАЛЬНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ РОССИИ 5.1 ЗНАЧЕНИЯ МТК ДЛЯ РОССИИ С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ НАЦИОНАЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 5.2 ФУНКЦИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ 5.3 МЕРОПРИЯТИЯ НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ВЛИЯНИЯ МТК НА НАЦИОНАЛЬНУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ 6. ЗНАЧЕНИЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ ДЛЯ РОССИИ 6.1 ЭКСПОРТ ТРАНЗИТНЫХ УСЛУГ - НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПРОДУКТ РОССИИ 6.2 НАИБОЛЕЕ ЗНАЧИМЫЕ МТК ДЛЯ РОССИИ 6.3 ВАЖНОСТЬ УЧАСТИЯ РОССИИ В ФОРМИРОВАНИИ МТК ЗАКЛЮЧЕНИЕ БИБЛИОГРАФИЯ ВВЕДЕНИЕ В условиях расширения международного сотрудничества и углубления интеграционных процессов формированию международных транспортных коридоров (далее МТК) принадлежит ведущая роль в решении транспортных проблем, связанных с обеспечением межгосударственных экономических, культурных и иных связей, с целесообразностью создания международной транспортной инфраструктуры, имеющей согласованные технические параметры и обеспечивающей применение совместимых технологий перевозок, как основы интеграции национальных транспортных систем в мировую транспортную систему.
Именно международные отношения обусловили дальнейшее развитие логистических подходов к системам транспортировки, что привело к созданию транспортных коридоров на наиболее значимых направлениях движения потоков грузов и пассажиров.
Отношения России с зарубежными странами в последние годы интенсивно развиваются.
Кроме того, особое географическое положение России определяет ее ведущую роль в международных связях между государствами Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона, в связи с чем Россия недавно официально объявлена транзитной страной. Развивающиеся рыночные отношения заставляют грузовладельцев и перевозчиков применять современные методы проектирования систем транспортировки и реализации транспортного процесса для повышения качества транспортировки грузов и пассажиров с гарантией безопасности.
На основании описанного выше я сделала вывод об актуальности темы "Международные транспортные коридоры" в настоящее время и поэтому выбрала эту тему для раскрытия в своей курсовой работе.
Курсовая работа состоит из введения, шести глав, заключения и библиографии. В первой главе я опишу существующие проблемы транспорта в России, которые тормозят развитие транспортного комплекса и, как следствие, развитие транспортных коридоров.
Проблема развития МТК в России носит комплексный характер, что выражается в необходимости государственного регулирования, непосредственном участии в решение стоящих задач федеральных и региональных органов исполнительной власти, высокой степени необходимой координации функционирования и развития отдельных видов транспорта, участии в ее реализации широкого круга транспортных предприятий и предприятий других отраслей экономики России, иностранных инвесторов, финансовых, научных и проектных организаций.
Для решения этих проблем была разработана Программа "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)". В соответствии с Подпрограммой "Международные транспортные коридоры" (которая входит в Программу "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)") предусматривается развитие таких объектов транспортной инфраструктуры, как магистральные пути сообщения различных видов транспорта, крупнейших транспортных узлов и др. Вторая глава работы состоит из основных сведений о МТК, таких как, например, смысл понятия "международный транспортный коридор", история развития МТК, основные направления существующих на сегодняшний день транспортных коридоров и т.д. Третья глава посвящена методике формирования МТК, в которой я сначала опишу основные задачи формирования и развития коридоров, потом изложу саму методику их формирования и источники финансирования.
В четвертой главе работы я коснусь экологических проблем функционирования МТК, которые особо остро стоят в наше время, потому что применение автомобильного, железнодорожного, морского, водного и воздушного транспорта вызывает повышенное техногенное воздействие на окружающую среду и представляет собой серьезную угрозу природной среде и здоровью населения.
Так как значение МТК оценивается не только с точки зрения коммерческой выгоды, а с более широких позиций национальной безопасности (особенно таких ее составляющих, как: военная, экономическая, промышленная, технологическая, продовольственная, демографическая), поэтому тема шестой главы - "Международные транспортные коридоры и национальная безопасность России". В шестой главе мною описаны значение транспортных коридоров для России и перспективы их развития.
Свою курсовую работу я завершу заключением с краткими выводами по каждому разделу, которые охарактеризуют степень и качество выполнения поставленных мною задач. 1.
ОТДЕЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОБЛЕМЫ РОССИЙСКОГО ТРАНСПОРТА. Транспорт - одна из ведущих форм общественного производства, крупнейши... Потери времени потребителей в России в 5 раз выше, чем в развитых стра... Потребность в транспортных услугах удовлетворяется только на 60 - 70%,... К этому можно добавить значительное отставание в развитии транспортной...
Из краткого исторического обзора мероприятий по формированию транспорт... Таблица 1 Обзор мероприятий по формированию транспортных коридоров [7,... 1991 Прага 1-я Панъевропейская конференция министров транспорта по воп... 1992 Эдинбург "Эдинбургская инициатива" для расширения участия Европей... 1997 Хельсинки 3-я Панъевропейская конференция министров транспорта по...
СИСТЕМА МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ. В составе коридоров выделены основные железнодорожные, автомобильные и... 2.4 . Для более полного учета геополитических и экономических интересов Росс... Железнодорожные маршруты обозначены буквой "R", автомобильные - буквой...
Главными критериями при выборе транспортных коммуникаций для включения... 3. КРИТЕРИИ ВЫБОРА ТРАНСПОРТНЫХ КОММУНИКАЦИЙ. .
МЕТОДИКА ФОРМИРОВАНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ Международные транспортные коридоры формируются для развития и улучшения как грузового, так и пассажирского международных сообщений. 3.1
3.2 . К основным задачам формирования и развития международных транспортных ... ЗАДАЧИ ФОРМИРОВАНИЯ МТК.
После окончательного решения о необходимости создания МТК с участием Р... 3.3 . В этой работе должны принять участие министерства транспорта и путей и... АЛГОРИТМ СОЗДАНИЯ МТК. Необходимое внимание должно быть уделено организации перевозок укрупне...
ИСТОЧНИКИ ФИНАНСИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ. . Финансирование формирования транспортных коридоров осуществляется межд... 4.
ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ АСПЕКТ В РАЗВИТИИ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ 4.1
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ЗАГРЯЗНЕНИИ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ТРАНСПОРТОМ. 4.2 . Хорошо известно, что функционирование автомобильного, железнодорожного... Часть загрязнителей, выброшенных источниками региона, переносится возд... Суммарное выпадение загрязняющих веществ складывается из выпадения от ...
Транспортная система состоит из двух важнейших подсистем. Первая из них - транспортные сети - требует при ее создании проведения... 4.3 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ Среди многоп... Наконец, эти акты должны служить методической основой для проведения о... 5.
5.2 . В настоящее время в мире сформировалось три мировых экономических полю... ЗНАЧЕНИЯ МТК ДЛЯ РОССИИ С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ НАЦИОНАЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Значение МТК оценивается не только с точки зрения коммерческой выгоды,...
К процессу транспортировки подключаются информационно-аналитические си... Именно вопросы военной безопасности, сохранения территориальной целост... Дальнейшее развитие производства в Европе связано лишь с увеличением э... Исчерпывающий ответ на обеспечение национальной безопасности дает "Тра... 5.3 .
Проведенная оценка влияния международных коридоров на национальную без... Необходима динамичная, системная, подкрепленная наукой государственная... Транссиб имеет перспективу развития, но не полностью решает проблему н... 4. Решение проблема МТК "Север-Юг" зависит лишь от самой России, от госуд...
ЗНАЧЕНИЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ ДЛЯ РОССИИ 6.1
Так же транзит является надежным средством усиления влияния страны на ... ЭКСПОРТ ТРАНЗИТНЫХ УСЛУГ - НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПРОДУКТ РОССИИ. На сегодняшний день Россия предлагает мировому сообществу, наряду с не... Кроме того, в транзитные страны направляются инвестиции на развитие тр... 6.2 .
Для России особое значение придается 9-му коридору (" Балтийский мост"... Транссибирская магистраль уже в настоящее время осуществляет пуск конт... Особое значение придается терминальной обработке грузопотоков, которая... Одним из ключевых звеньев развития российской экономики становится сов... Транзитная рента (доход национальной транспортной системы от транзитны...
ЗАКЛЮЧЕНИЕ Положение России в XXI веке и становление ее как одного из ведущих центров многополярного мира должно опираться на устойчивое экономическое развитие, основанное на дальнейшей структурной перестройке экономики и повышении конкурентоспособности отечественных товаров и услуг на мировых рынках, а также на интеграцию страны в динамично изменяющуюся систему международных отношений, что позволило бы ей занять достойное место в постиндустриальной структуре мира. Проводя внешнеэкономическую политику, направленную на расширение взаимовыгодного сотрудничества с государствами всех континентов земного шара, обладая огромным ресурсным потенциалом, Россия является одним из крупнейших участников мирового товарообмена.
Глобализация экономики и сопровождающие ее процессы развития внешнеторгового обмена требуют новых подходов к развитию транспорта, поиску новых технологий и рациональных путей освоения перевозок пассажиров и грузов.
Располагая системой морских портов на Балтийском, Азово-Черноморском, Каспийском, Северном и Дальневосточном бассейнах, развитыми сетями железных дорог и внутренних судоходных путей, протяженной сетью автомобильных дорог, комплексом международных аэропортов, воздушными трассами, проходящими над территорией страны в широтном и меридиональном направлениях и обеспечивающими эффективное использование нашего воздушного пространства для международных и, прежде всего, транзитных перевозок, Россия обладает огромным транспортным потенциалом, который способен реализовать национальный транзитный ресурс для обеспечения евроазиатских связей и потребности страны в перевозках пассажиров и грузов во всех видах сообщений.
Для более полного использования преимуществ географического положения страны, обеспечения возрастающих объемов внешнеторговой деятельности, укрепления роли России в мировой хозяйственной системе необходимо формирование и планомерное развитие российских международных транспортных коридоров, как важных элементов создаваемой международной евроазиатской транспортной инфраструктуры.
Основные грузопотоки внешнеторговых и транзитных перевозок концентрируются по осям Запад - Восток и Север - Юг и совпадают с главными направлениями перевозок в межрегиональном сообщении внутри России, в районе прохождения которых сосредоточено свыше 80% населения и промышленного потенциала Российской Федерации.
Из этого следует, что развитие международных транспортных коридоров отвечает как внешним, так и внутренним экономическим интересам Российской Федерации. БИБЛИОГРАФИЯ 1. Володин А.В. Международные транспортные коридоры и национальная безопасность России/ статья [Электронный ресурс] - http://www.rustrana.ru/searchautor. php? search=Володин%20А.В. 2. Гудков В.А. и др. Основы логистики. М.; Горячая линия - Телеком, 2004, 351 с. 3. Пути решения экологических проблем транспортных коридоров / сборник статей, подготовленный к Третьей Международной евроазиатской конференции по транспорту (С-Петербург, 11-12 сентября 2003 г) [Электронный ресурс] - www.eatu.ru 4. Программа "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)" - Подпрограмма "Международные транспортные коридоры" [Электронный ресурс] - http://fcp. vpk.ru/ext/11/content. htm 5. Сообщение пресс-службы Российской Федерации № 664 "Об основных направлениях формирования и развития международных транспортных коридоров на территории Российской Федерации…" [Электронный ресурс] - http://www.mid.ru/ns - dos. nsf//? OpenDocument. 6. Транспортная логистика (Под редакцией Миротина Л. Б). М.: "Экзамен", 2002, 511 с. 7. Троицкая Н.А. Транспортные коридоры России для международного сообщения.
М.: АСМАП, 200, 174 с.