Процесс впуска - раздел Транспорт, Модернизация системы охлаждения двигателя "Газели" Процесс Впуска. Температура Подогрева Свежего Заряда.
С Целью Получени...
Процесс впуска. Температура подогрева свежего заряда.
С целью получения хорошего наполнения двигателя на номинальном скоростном режиме принимается TN 8 C. 2 Плотность заряда на впуске кг м3 3.12 где Дж кг град - удельная газовая постоянная для воздуха. 3 Потери давления на впуске в двигателе.
В соответствии со скоростным режимом двигателя и с учетом небольших гидравлических сопротивлений во впускной системе можно принять щвп 95 м с. 3.13 МПа где в - коэффициент затухания скорости движения заряда в рассматриваемом сечении цилиндра овп - коэффициент сопротивления впускной системы, отнесенный к наибо- лее узкому сечению щвп - средняя скорость движения заряда в наименьшем сечении впускной системы 4 Давление в конце впуска МПа 3.14 5 Коэффициент остаточных газов.
При определении r для карбюраторных двигателей без наддува принимается коэффициент очистки, а коэффициент дозарядки на номинальном скоростном режиме. Тогда при nN 4500 мин-1 3.15 где - температура подогрева свежего заряда от стенок. 6 Температура в конце впуска 3.16 К 7 Коэффициент наполнения 3.17 3.5 Процесс сжатия В четырехтактных двигателях без наддува воздух поступает во впускной трубопровод с температурой окружающей среды.
Поэтому процесс сжатия не является адиабатным, а протекает в условиях теплообмена между свежим зарядом и деталями двигателя. В начале сжатия температура свежего заряда значительно ниже температуры окружающих поверхностей цилиндра, днища поршня, головки цилиндра, тарелок клапанов. Вследствие этого наблюдается приток теплоты к свежему заряду. По мере увеличения давления сжатия температура заряда повышается и с некоторого момента становится выше температуры окружающих поверхностей.
Направление теплового потока изменяется на обратное и теплота уже будет передаваться от заряда к деталям двигателя. Таким образом, процесс сжатия протекает с переменным показателем политропы сжатия n1. Ввиду сложности теплообмена между свежим зарядом и окружающими деталями можно считать, что в реальном двигателе процесс сжатия проходит по политропе с некоторым средним значением показателя n1. Основным факторами, влияющими на показатель политропы сжатия n1, являются частота вращения коленчатого вала, интенсивность охлаждения цилиндра, его размеры, конструктивные особенности камер сгорания, утечка газов через неплотности поршневых колец и клапанов. 1 По номограмме рис. 4.4 1 определяем показатель адиабаты k1 1.3768. 2 Значение показателя политропы сжатия принимаем равным n1 1.376. 3 Давление в конце сжатия МПа 3.18 4 Температура в конце сжатия К 3.19 5 Средняя мольная теплоемкость в конце сжатия а свежей смеси воздуха 3.20 кДж кмоль град где 775 - 273 502 С б остаточных газов определяется методом интерполяции по табл. 3.8 1 при nN 4500 мин-1, б 0.95 и tc 502 С кДж кмоль град 3.21 где 24.014 и 24.440 - значения теплоемкости продуктов сгорания при соответственно при 500 и 600 єС, 1, табл. 3.8 . в рабочей смеси 3.22 кДж кмоль град . 3.6
По отечественным меркам, возраст для модели, тем более грузовой, юный, еще не все детские болячки вылечены.
А вот по мировым - зрелость, граничащая со старостью.
Тут одной косметикой не отделаться, нужна, как минимум, пластическая операция - фейслифтинг.
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
Процесс впуска
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Назначение и обзор систем охлаждения
Назначение и обзор систем охлаждения. Температура газов в камере сгорания в момент воспламенения смеси превышает 2700 К 2500 С . Такая температура при отсутствии искусственного охлаждения привела б
Кривошипно-шатунный механизм и механизм газораспределения
Кривошипно-шатунный механизм и механизм газораспределения. Блок цилиндров отлит из алюминиевого сплава.
Отливки блока могут быть выполнены двумя способами литьем под давлением и литьем в кок
Система питания и выпуска отработавших газов
Система питания и выпуска отработавших газов. Система состоит из топливного бака, топливопроводов, топливного насоса, фильтра тонкой очистки топлива, карбюратора, воздушного фильтра, впускного и вы
Параметры рабочего тела
Параметры рабочего тела. Теоретическое количество воздуха, необходимое для сгорания 1 кг топлива принятого состава, определяется по формуле 3.2 моль кг. 3.3 2 Коэффициент избытка воздуха устанавлив
Параметры окружающей среды и остаточные газы
Параметры окружающей среды и остаточные газы. Атмосферные условия р0 0.1 МПа Т0 293 К Давление окружающей среды рк р0 0.1 МПа Температура окружающей среды Тк Т0 293 К. Температура остаточных газов.
Процесс сгорания
Процесс сгорания. В ходе этого процесса химическая энергия топлива превращается в тепловую, которая затем распределяется по частям так переходит в механическую работу, идет на повышение внутренней
Процессы расширения и выпуска
Процессы расширения и выпуска. В начале процесса расширения, который условно начинается в момент достижения в цилиндре максимальной температуры цикла, продолжается подвод теплоты к рабочему телу, з
Индикаторные параметры рабочего цикла
Индикаторные параметры рабочего цикла. Средним индикаторным давлением рi называют условное постоянное давление газов, которое, воздействуя на поршень, за один его ход от ВМТ к НМТ совершает работу,
Основные параметры цилиндра и двигателя
Основные параметры цилиндра и двигателя. Литраж двигателя л 3.47 где 4 - количество тактов двигателя. 2 Рабочий объем одного цилиндра л 3.48 где i 4 - количество цилиндров двигателя. 3 Диаметр цили
Расчет и построение индикаторной диаграммы
Расчет и построение индикаторной диаграммы. Индикаторная диаграмма строится с целью проверки полученного аналитическим путем значения среднего индикаторного представления протекания рабочего цикла
Кинематика
Кинематика. Выбор л и длины Lш шатуна.
В целях уменьшения высоты двигателя без значительного увеличения инерционных и нормальных сил отношение радиуса кривошипа к длине шатуна предварительно
Динамика
Динамика. Силы давления газов Индикаторную диаграмму, полученную в тепловом расчете, развертывают по углу поворота кривошипа по методу Брикса.
Для этого под индикаторной диаграммой строят вс
Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма
Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма. С учетом диаметра цилиндра, отношения S D, рядного расположения цилиндров и достаточно высокого значения рz устанавливают следующие значения м
Удельные суммарные силы
Удельные суммарные силы. Удельная сила МПа, сосредоточенная на оси поршневого пальца 5.14 Удельная нормальная сила МПа 5.15 Значения tg определяют для выбранного и заносят в гр.6, а значения pN - в
Расчет поршня
Расчет поршня. Наиболее напряженным элементом поршневой группы является поршень, воспринимающий высокие газовые, инерционные и тепловые нагрузки, поэтому при его изготовлении к материалу предъявляю
Расчет поршневого кольца
Расчет поршневого кольца. Поршневые кольца работают в условиях высоких температур и значительных переменных нагрузок, выполняя три основные функции - герметизации надпоршневого пространства в целях
Расчет жидкостной системы охлаждения
Расчет жидкостной системы охлаждения. Модернизируя систему охлаждения двигателя внутреннего сгорания проведем предварительный её расчет согласно материалу, изложенному в 4 . Однако данный расчет яв
Расчет радиатора
Расчет радиатора. Величину поверхности охлаждения радиатора в первом приближении м2 с достаточной точностью определим по простейшей формуле и сравним с существующей FД 20 м2 Fp fpNNeN 0,17 85,0232
Описание предлагаемых конструктивных изменений
Описание предлагаемых конструктивных изменений. Далее будет предложен и рассмотрен вариант усовершенствования системы охлаждения рассматриваемого в данной работе двигателя ЗМЗ-406 автомобилей ГАЗ 2
Меры безопасности при эксплуатации автомобиля
Меры безопасности при эксплуатации автомобиля. Подготовка автомобиля к выезду на линию.
Автомобиль автопоезд перед выпуском на линию проходит проверку технического состоянии.
Лицо, от
Требования к рабочему месту водителя
Требования к рабочему месту водителя.
Работа по управлению автомобилем может быть отнесена к разряду, наиболее напряженных и утомительных форм трудовой деятельности. Эта работа протекает в у
Виброизоляция сиденья самоходной машины
Виброизоляция сиденья самоходной машины. Пассивная виброизоляция виброзащита - это виброизоляция, не использующая энергию дополнительного источника. Сиденья в самоходных строительно-дорожных машина
Устойчивость легкового автомобиля
Устойчивость легкового автомобиля. Исходные данные для расчета Легковой автомобиль ЗАЗ - 1102 Ga 5770 Н a 1390мм b 930 мм hG 464 мм L 2320 мм. 8.4.1 Расчет на продольную устойчивость. Продольная ус
Противопожарная безопасность
Противопожарная безопасность.
Пожары и взрывы причиняют значительный материальный ущерб и в ряде случаев вызывают тяжелые травмы и гибель людей.
Поэтому защита зданий, сооружений и др
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов