Общее устройство коробки передач автомобиля - раздел Транспорт, - 2000 год - Содержание Введение 1. Назначение 2. Общее Устройство Коробки Передач 3. Глав...
Содержание Введение 1. Назначение 2. Общее устройство коробки передач 3. Главная передача с дифференциалом 4. Автоматические коробки передач 5. Неисправности коробки передач 6. Заключение Литература Введение Автомобилю приходится двигаться со скоростями от очень маленькой до сотни-другой километров в час – а потому диапазон, в котором изменяются обороты колес, получается огромным – раз в 50. Но двигатель внутреннего сгорания способен эффективно работать лишь в интервале 2000–6000 об/мин, то есть менять скорость вращения коленчатого вала всего раза в три. Поэтому и приходится между ним и колесами ставить ту самую коробку, чтобы получить требуемую скорость движения при близких к оптимальным оборотах двигателя.
Кстати, не все известные моторы требуют применения такого преобразователя на шестеренках. Например, паровая машина и электродвигатель развивают немалый крутящий момент, что называется, "от нуля" – именно поэтому в троллейбусах (как и в паровозах) нет ни третьей педали, ни рычага коробки передач.
На различных автомобилях устройство коробки передач может отличаться, но принципиальная схема остаётся примерно одинаковой. Во втором разделе мы рассмотрим общее её устройство. В четвёртом разделе мы выясним можно-ли заставить коробку передач работать, автоматически подстраиваясь к режиму движения. Рассмотрим три самых распространенных сегодня варианта. В пятом разделе будут рассмотрены основные
Иногда автомобили оборудуют бесступенчатыми коробками передач с плавны... На переднем конце ведущего вала нарезаны шлицы для скользящей посадки ... Ведомый вал выполнен заодно целое с ведущей шестерней главной передачи... Ведущее и ведомое зубчатые колеса заднего хода прямозубые. Первая и вторая секции сообщаются между собой и имеют общее отверстие ...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
Общее устройство коробки передач автомобиля
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным для Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Еще рефераты, курсовые, дипломные работы на эту тему:
Расчет планетарной коробки переключения передач трактора класса 0,2
Исходные данные: Тип трактора: колесный, сельскохозяйственный 4х2. Тяговый класс: 0,2. Трансмиссия: гидромеханическая. Прототип: отсутствует. 1.… Так, как трактор данного тягового класса не связан с тракторами предыдущего… Однако трактор – это разносторонняя машина, которая предназначена для выполнения различных сельскохозяйственных и…
Разработка технологического процесса термической обработки стальной детали. Вал коробки передач
Порядок выполнения задания: 1. Расшифровать марку заданной стали, описать ее микроструктуру, механические свойства до окончательной термообработки и… При отсутствии легирующих элементов в заданной марке стали описать влияние… Сталь 25ХГМ можно классифицировать по следующим признакам: - по назначению - конструкционная (машиностроительная)…
Фрикционные передачи. Расчет передач с цилиндрическими катками
Основные понятия Классификация достоинства и недостатки... Фрикционная передача механическая передача служащая для пере дачи... Фрикционные передачи состоят из двух катков рис ведущего и ведомого которые прижимаются один к другому...
ремонт и дефектация коробки передач а.м КАМАЗ
Автомобильный транспорт играет важнейшую роль во всех сторонах жизни страны. Без автомобиля не возможно приставить работу не одного промышленного… Она является составляющей частью единой транспортной системы страны. Им… И все же при длительной эксплуатации автомобилей наступает момент, когда в последствии износа корпусных и других…
0.033
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Техническая характеристика, устройство и работа тормозной системы автомобиля ВАЗ-2106
Тормозная система снабжена гидравлическим приводом к колесным механизмам, управляется педалью подвесного типа и действует на все колеса.
Система стояночного и запасного (аварийного) торможения (т.е. ручной тормоз)… Эта система имеет механический тросовый привод. Передние тормоза 2 - дисковые, состоят из диска и суппорта. Диск…
Силовая передача автомобилей и тракторов
Ведущими частями сцепления являются маховик, стальной кожух и чугунный ведущий диск. Кожух закреплен на маховике коленчатого вала восемью… Ведущий диск с помощью четырех пар пружинных пластин соединен с кожухом. Один… Ведомый диск с фрикционными накладками соединен со ступицей восемью демпферными пружинами. Ступица установлена на…
Ходовая часть автомобилей и тракторов
У большинства грузовых автомобилей применяются лонжеронные рамы, которые состоят из двух продольных балок, называемых лонжеронами, соединенных… В передней части рамы расположены бампер, предохраняющий раму и кузов от… Из-за большой массы рамный остов применяют только на колесных тракторах повышенной мощности (К-701, Т-150К и др.).…
Защита салона автомобиля от съема информации
Курсовой проект выполнен с использованием текстового редактора Microsoft World ХР MathCad 11 Professional. Агентство образования Российской… Выполняемые в портативном, миниатюрном и сверхминиатюрном виде, эти средства… В условиях рыночной экономики появление значительного числа конкурирующих между собой различных структур естественным…
Эксплуатация и техобслуживание дорожных машин и автомобилей
Содержание машин в технически исправном состоя¬нии требует применения рациональных методов техническо¬го обслуживания и ремонта, внедрения новейших… В методическом указании рассматриваются порядок проектирова¬ния… Расчеты в черновом виде выполняются в аудитории непосредственно после пояснения преподавателя, а затем оформляются во…
Новости и инфо для студентов