Технико-эксплуатационная характеристика станции Слябовая. Прилегающие к станции перегоны и основные средства сигнализации и связи при движении поездов: а) в нечетном направлении ст. Слябовая - ст. Скрапная – соединительный путь №16, однопутный, маневровый порядок движения; ст. Слябовая – ст. Скрапная – соединительный путь №14, однопутный, маневровый порядок движения. б) в четном направлении нет (станция тупиковая) Границей станции является: а) в нечетном направлении со стороны ст. Скрапная – по пути №16 - предельный столбик стр.№85 ст. Скрапная, границы станций совпадают; по пути №14 – предельный столбик стр.№94 ст. Скрапная, границы станций совпадают. б) в четном направлении нет (станция тупиковая). Характеристика путевого развития.
Таблица 1. Ведомость парков и путей Наиме-нова-ние парков или групп путей №№ путей Назначение путей Стрелки, ограничи- вающие путь Полезная длина в метрах Вместимость в вагонах Наличие на пути Рельсовых цепей Кон-такт-ной сети от до Центральный парк 1 Приемоотправочный (неч) 120 96 353 23 - - 2 Приемоотправочный (неч) 128 102 281 17 - - 3 Приемоотправочный(неч) 130 100 297 19 - - 4 Приемоотправочный(неч) 126 98 336 21 - - 5 Ходовой 130 96 330 23 - - 6 Приемоотправочный (неч) 120 106 331 23 - - 7 Приемоотправочный (неч) 118 110 224 15 - - 8 Выставочный 114 112 224 15 - - 13 Путь к ОП-25 116 упора 331 23 - - 14 Соединительный 106 пред.ст94 264 18 - - 16 Соединительный 96 пред. ст 85 259 18 - - Парк МНЛЗ 9 Погрузочный 130 упора 230 13 - - 10 Погрузочный 132 упора 270 118 - - 11 Погрузочный 120 138 280 20 - - 12 Соединительный 134 136 168 12 - - 25 Погрузочный 136 упора 368 26 - - 26 Погрузочный 136 упора 214 15 - - Склад оборуд.
ККЦ-18 Погрузочно-выгрузочный 104 упора 420 30 - - 1.2