Перевод автомобилей в АТП с ЗИЛ на КАМАЗ

Введение 1. Определение экономической эффективности повышения технического и организационного уровня АТП 2 Расчет экономического эффекта от использования нового типа подвижного состава АТП 3 Совершенствование управления качеством на АТП Заключение Список используемой литературы Введение Целью данной курсовой работы является рассмотрение и совершенствование производственного процесса АТП. Рассмотрены основные мероприятия по повышению эффективности деятельности АТП, применение новых технологических процессов способов организации производства и труда.

Главная задача повысить рентабельность АТП в настоящих экономических условиях от использования нового типа подвижного состава на АТП. Предлагается оптимизировать подвижной состав за счет внедрения в эксплуатацию нового автомобиля. При внедрении в эксплуатацию более совершенного подвижного состава экономия, полученная за счет более высоких технико-эксплуатационных показателей новых конструкций автомобилей, должна обеспечить дополнительный экономический эффект.

Актуальность данной темы в том, чтобы получить максимальный экономический эффект за счет внедрения нововведений при меньших затратах. Экономическую эффективность новых конструкций автомобилей для автотранспортного предприятия можно оценить годовым экономическим эффектом. Также рассмотрим повышение экономической эффективности от внедрения новых технологий (Системы спутниковой навигации на транспорте). 1.

Определение экономической эффективности повышения технического и организационного уровня АТП

Экономия от повышения сохранности перевозимых грузов; себестоимость пе... Определение экономической эффективности повышения технического и орган... Определение годового экономического эффекта основано на сопоставлении ... Годовой экономический эффект от внедрения новой техники (изобретений и... Экономическая эффективность оценивается по ряду стоимостных и натураль...