Порядок проведения оценки собственности. Оценка автомобиля

Содержание Сопроводительное письмо Глава 1. Общие сведения 1.1 Общая информация в соответствии с ФЗ №135 (ст. 11) 1.2 Цель оценки и вид оцениваемой собственности 1.3 Нормативная база, применяемые стандарты и методики 1.4 Дата проведения оценки 1.5 Исходные положения и ограничивающие условия 1.6 Перечень использованных при проведении оценки данных 1.7 Процедура оценки 1.8 Сертификат качества оценки 1.9 Квалификационные данные исполнителей Глава 2. Описание объекта оценки Глава 3. Расчет стоимости объекта оценки 1. Расчет стоимости объекта методами затратного подхода 1.1 Методология расчетов 1.2 Расчетная часть 2. Расчет стоимости объекта методами доходного подхода 2.1 Методология расчетов 2.2 Расчетная часть 3. Расчет стоимости объекта методами сравнительного подхода 3.3.1 Методология расчетов 3.2 Расчетная часть 3.4 Согласование результатов Список использованной литературы Глоссарий Приложение №1. Акт осмотра транспортного средства.

Приложение №2. Фотографии объекта оценки. Приложение №3. Копии документов представленных заказчиком. Приложение №4. Копия лицензии на осуществление оценочной деятельности. Приложение №5. Копия страхового сертификата. Сопроводительное письмо г-ну Куимову В. П. РБ г. Стерлитамак, ул. Суханова, д. 28, кв. 11 паспорт: серия 80 04 №752679 выдан 31.07.2003г. УВД г. Стерлитамака Уважаемый Владислав Павлович! В соответствии с договором №24-15-фа от 21.04.2006г заключённым между Вами и Государственным предприятием "Стерлитамакземкадастр" Республики Башкортостан, мы произвели оценку стоимости автомобиля ГАЗ 3302. Цель оценки: определение рыночной стоимости объекта оценки для внесения имущества в устав-капитал. Оцениваемые права: полное право собственности.

Дата определения стоимости: 21 апреля 2006 года. Дата осмотра: 21 апреля 2006 года. График проведения работ: 21 - 26.04.2006 г. Форма отчета: письменная.

Оценка объекта произведена на основании: - анализа технической документации; - непосредственного осмотра предъявленного к оценке автомобиля ГАЗ 3302, определения фактического состояния; - анализа информации относительно реально сложившегося уровня цен на аналогичные объекты, материалы и расценки на работы, нормативно устанавливаемых коэффициентов и законодательных актов, связанных с объектами оценки; - использования различных методов оценки.

На основании имеющейся информации и данных, полученных в результате применения настоящего анализа с использованием методик оценки, мы считаем, что наиболее вероятное значение рыночной стоимости объекта, включающего в себя автомобиль ГАЗ 3302 по состоянию на 21 апреля 2006 года, с учетом округления составляет: 140 000 руб. (сто сорок тысяч рублей) Обращаю Ваше внимание, что это письмо не является отчётом об оценке, а только предваряет от¬чёт, приведённый далее.

Оценка была проведена в соответствии с требованиями Федерального Закона №135 - ФЗ от 37.1998 г. "Об оценочной деятельности в Российской Федерации" и Стандартов оценки, обязательных к рмменению субъектами оценочной деятельности (утв. постановлением Правительства РФ от 06.07.2001 г. 519). Информацию и анализ, использованные для определения рыночной стоимости, Вы найдёте в соответствующих разделах отчёта. Выводы, содержащиеся в отчёте, основаны на расчётах, заключениях и иной информации, полученной в результате исследования рынка, на нашем опыте и профессиональных знаниях.

Если у вас возникнут какие-либо вопросы по оценке или по методике её проведения, пожалуйста, обращайтесь непосредственно к нам. Благодарим за возможность оказать Вам услугу.

С уважением, И.о. директора ГУП «СЗК» РБ: Б. Л. Эдельштейн Глава 1.

Общие сведения

Вид определяемой стоимости Рыночная Цель оценки Определение рыночной с... 28, кв. Общая информация в соответствии с ФЗ №135 (ст. Юридический адрес оценщика 453115 г. 1.2 .

Цель оценки и вид оцениваемой собственности

"Об оценочной деятельности в Российской Федерации"[1]. Под рыночной стоимостью объекта оценки понимается наиболее вероятная ц... "Об оценочной деятельности в Российской Федера¬ции" (с изменениями от ... Рыночная стоимость как база оценки. ССО РОО 3-03-2005. Оценка стоимости установок, машин и оборудования.

Дата проведения оценки

Дата проведения оценки Оценка рыночной стоимости объекта оценки проведена по состоянию на 21 апреля 2006 года. Осмотр автомобиля произведен 21.04.2006 года. Период составления отчета с 21-го по 26-е декабря 2006 года. 1.5

Исходные положения и ограничивающие условия

Настоящий отчет достоверен лишь в полном объеме и лишь при его использ... Оценщик не несет ответственности за истинность информации, связанной с... В отчете используются модели и расчетные формулы, в основе которых леж... 7. Отчет об оценке содержит профессиональное мнение оценщика относительно...

Перечень использованных при проведении оценки данных

Перечень использованных при проведении оценки данных При проведении оценки были использованы полученные от заказчика документы, приведенные в следующей таблице. Наименование, вид документа Реквизиты документа Паспорт ТС Копия документа 52 КК №255939 1.7

Процедура оценки

Проведение оценки включает в себя следующие этапы: - заключение с зака... Процедура оценки. 1.8 .

Сертификат качества оценки

Сертификат качества оценки. осмотр оцениваемого имущества произведен оценщиком ГУП «СЗК» РБ. Описание объекта оценки Легкий в управлении, динамичный, удобный грузо... км. 3.1.

Расчет стоимости объекта методами затратного подхода

Расчет стоимости объекта методами затратного подхода 3.1.1

Методология расчетов

Методология расчетов

Методология расчетов

Методология расчетов Автотранспортное средство - устройство, приводимое в движение двигателем и предназначенное для перевозки по дорогам общей сети людей, грузов или оборудования, установленного на нем, а также имеющим массу в снаряженном состоянии более 400кг. Снаряженная масса определяется как масса полно¬стью заправленного (топливом, маслами, охлаждающей жидкостью и пр.) и укомплектованного (запасным колесом, инструментом и т. п.) автотранспортного средства, но без груза, пассажиров, водителя или другого обслуживающего персонала и их багажа.

Автотранспортные средства подразделяются на пассажирские, грузовые и специализированные.

Легковой автомобиль - автотранспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и имеющее не более 8 мест для сидения, не считая места водителя. Легковые автомобили подразделяются на виды в зависимости от типа кузова и рабочего объема двигателя.

Затратный подход при оценке транспортных средств основывается на том, что в качестве стоимости оцениваемого транспортного средства принимаются затраты на его изготовление.

Для определения восста¬новительной стоимости необходимо рассчитать затраты, связанные с созданием, приобретением и установ¬кой оцениваемого объекта.

Под восстановительной стоимостью оцениваемых автотранспортных средств понимается либо стои¬мость воспроизводства их полной копии в текущих ценах на дату оценки, либо стоимость приобретения но¬вого объекта, полностью идентичного данным по конструктивным, функциональным и другим характеристи¬кам тоже в текущих ценах.

Остаточная же стоимость определяется как восстановительная стоимость за вы¬четом совокупного износа.

При оценке автотранспортных средств этим подходом используются три метода: – метод расчета по цене однородного объекта; – метод поэлементного расчета; – индексный метод. Расчет по цене однородного объекта основан на использовании объекта похожего по конструкции, используемым материалом, технологии изготовления. Однородный объект пользуется определенным спро¬сом на рынке и цена на него известна.

Предполагается, что себестоимость изготовления однородного объ¬екта близка к себестоимости изготовления оцениваемого объекта. Наибольшая точность оценки достигает¬ся, когда есть ценовая информация по идентичным объектам. Метод поэлементного расчета применим в тех случаях, когда оцениваемый объект может быть соб¬ран из нескольких составных частей. Данный метод основан на работе с перечнем узлов и деталей оцени¬ваемого объекта, если имеется развитый рынок комплектующих изделий.

Он используется для оценки объ¬ектов, изготовленных по индивидуальному заказу. При индексном методе осуществляется приведение базисной стоимости объекта оценки (первона¬чальной балансовой стоимости) к современному уровню с помощью индекса изменения цен по соответст¬вующей группе машин и оборудования. При оценке транспортных средств выделяется два вида износа - физический износ и моральный из¬нос. Для определения остаточной стоимости автотранспортных средств из восстановительной стоимости вычитается суммарный износ (физический и моральный): Физический износ - относительная потеря стоимости автотранспортного средства из-за изменения его технического состояния в процессе эксплуатации, приводящего к ухудшению функциональных и эксплутационных характеристик.

Основными его причинами являются изнашивание, пластические деформации, усталостные разрушения, коррозия, физико-химические изменения деталей. В бухгалтерском учете физический износ транспортного средства устанавливается нормативным ме¬тодом в соответствии с нормами амортизационных отчислений.

При оценке физического износа транспорт¬ного средства используются два подхода: оценка износа с контролем технического состояния транспортного средства; оценка износа нормативным методом с корректированием. Моральный износ - относительная потеря стоимости автотранспортного средства из-за снижения его полезности для осведомленного покупателя под влиянием следующих факторов: новых достижений в об¬ласти автомобилестроения, связанных с научно-техническим прогрессом; прекращения производства авто¬транспортных средств или запасных частей к ним и т. д. При оценке проводится коррекция стоимости транспортного средства с учетом факторов морального износа.

Транспортное средство, не пользующееся спросом на рынке сбыта, может быть дополнительно уце¬нено на 10% от расчетной стоимости. Стоимость предъявленного транспортного средства снижается дополнительно при выявлении на нем дефектов, вызванных ненормальными условиями хранения, эксплуатации или ненадлежащим уходом (де¬фектов эксплуатации), на величину (Вдэ), приближенную в общем случае (без учета коэффициента износа) стоимости устранения выявленных дефектов, включая предполагаемые замены агрегатов, узлов и деталей.