Содержание Введение 1. Анализ работы станции. 2. Определение полезной длины приемо-отправочных путей. 3. Варианты схемы станций. 4. Расчет путевого развития станции. 1. Определение числа путей в приемо-отправочных парках. 2. Определение числа сортировочных и вытяжных путей. 5. Определение размеров устройств грузового района. 6. Расчет устройств локомотивного хозяйства. 7. Расчет устройств вагонного хозяйства. 8. Технико-экономическое сравнение и выбор схемы станции. 9. Организация работы станции. Заключение Литература Введение Экономика любого государства не может успешно функционировать без развитого железнодорожного транспорта.
Он обеспечивает стабильное удовлетворение транспортных потребностей народного хозяйства и населения. Железные дороги Казахстана по-прежнему остаются основным видом транспорта для перевозки массовых грузов, реализации экономических взаимосвязей между регионами.
В сопоставлении с другими видами транспорта железнодорожный транспорт является наиболее конкурентоспособным и доступным. В современных условиях возросли требования к качеству транспортной работы, к уровню разработки технологических процессов, графику движения поездов, организационному, информационному, математическому обеспечению перевозочного процесса. Сегодня на железных дорогах проводятся меры по повышению скорости движения грузовых и пассажирских поездов, совершенствованию конструкций пути, подвижного состава, разработке и использованию новых систем автомати¬зированного управления технологическими процессами (АСУ ТП), региональных автоматизированных диспетчерских центров управления эксплуатационной работой (АДЦУ), созданию автоматизированных рабочих мест персонала (АРМ) на различных уровнях управления.
Эти меры облегчают труд железнодорожников, делают его более производи¬тельным и престижным, повышают надежность и безопасность транспортных процессов.
Наиболее общим понятием эксплуатационной работы отделения дороги является перевозочный процесс. При выполнении курсового проекта "Организация работы отделения перевозок" необходимо показать основную роль отделения перевозок в управлении перевозочным процессом.
Участковая станция-это раздельный пункт, путевое развитие которого, по... Длина станционной площадки 3350м, тип рельсов на главных путях-Р65. Размеры грузового движения в поездах за сутки. Из А на В – 27 поездов ... Размеры пассажирского движения: На направлении АС – 5 пп – 3 –скорый, ... Освещение станции должно выполняться в соответствии с нормами искусств...