рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Обязанности работников при производстве маневров

Работа сделанна в 2008 году

Обязанности работников при производстве маневров - раздел Транспорт, - 2008 год - Производство маневров на железной дороге Обязанности Работников При Производстве Маневров. При Вступлении На Дежурство...

Обязанности работников при производстве маневров. При вступлении на дежурство составитель должен ознакомиться с наличием и расположением подвижного состава на путях своего района, проверить надежность его закрепления, убедиться в наличии установленных для района средств закрепления.

О результатах проверки доложить дежурному по станции. Перед началом маневровой работы руководитель маневров обязан: а) убедиться, что все работники, участвующие в маневрах, в том числе и локомотивная бригада, в полном составе находятся на своих местах; б) ознакомить машиниста и работников станции, участвующих в маневрах, с планом предстоящих маневров и порядком его выполнения; в) проверить, нет ли препятствий для передвижения вагонов (тормозных башмаков под колесами и др.) В процессе работы руководитель маневров обязан: а) четко и своевременно подавать сигналы и передавать указания, касающиеся маневровых передвижений; б) следить за своевременной подготовкой стрелок для маневровых передвижений, своевременной и правильной подачей сигналов операторами постов централизации, дежурными стрелочных постов и машинистом локомотива; в) при движении по станционным путям вагонами вперед находиться, как правило, на первой по движению специальной подножке (переходной площадке, тамбуре), а при невозможности – идти по междупутью или обочине пути впереди осаживаемых вагонов; г) при производстве маневров с большими составами на кривых участках пути или в условиях плохой видимости (туман, метель, снегопад и т.д.) принимать дополнительные меры для обеспечения безопасности – чаще передавать сигналы и указания по радиосвязи или двусторонней парковой связи; д) не допускать передвижений маневровых составов, не убедившись в том, что все вагоны сцеплены между собой и с локомотивом; При производстве маневров в местах работы ремонтных бригад (путевых, СЦБ), с пересечением переездов, около пассажирских платформ, на путях грузовых складов, и т.п. составительские и локомотивные бригады должны проявлять особую бдительность, своевременно подавать звуковые сигналы при приближении состава к находящимся около пути или на платформах людям, а также предупреждать о движении состава людей, работающих на погрузке, выгрузке, ремонте пути, вагонов. При движении у высоких платформ нахождение работников на специальной подножке вагона со стороны платформы запрещается. 4

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Производство маневров на железной дороге

На станциях, в зависимости от путевого развития, характера и объема маневровой работы, пути разделяются на маневровые районы. Границы маневровых районов и характер работы в каждом из них устанавливаются в… Локомотивы, выдаваемые на маневровую работу, должны быть исправны, с действующими радиостанциями, установленными…

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Обязанности работников при производстве маневров

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Руководство маневровой работой
Руководство маневровой работой. Маневры на станционных путях должны производиться по указанию только одного работника – дежурного по станции, маневрового диспетчера, дежурного по сортировочной горк

Закрепление вагонов
Закрепление вагонов. Подвижной состав на станционных путях должен устанавливаться в границах, обозначенных предельными столбиками. Стоящие на станционных путях без локомотива составы поездов

Скорости при маневрах
Скорости при маневрах. Маневры производятся со скоростью не более:  60 км/ч – при следовании по свободным путям одиночных локомотивов и локомотивов с вагонами, прицепленными сзади, с вк

Маневры на сортировочных горках и вытяжных путях
Маневры на сортировочных горках и вытяжных путях. На станциях, имеющих горочные устройства для сортировки вагонов, маневры должны производиться в соответствии с инструкциями, утвержденными начальни

Маневры на главных и приемо-отправочных путях
Маневры на главных и приемо-отправочных путях. Маневры на главных путях или с пересечением их, а также с выходом за выходные стрелки могут допускаться в каждом случае только с разрешения дежурного

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги